中古車か新車か

Question

【使いたい環境や用途】主にレジャー【重視するポイント】爽快感　走る楽しみ【予算】【比較している製品型番やサービス】【質問内容、その他コメント】今、コペンローブの中古車か新車GRで悩んでいます。ローブは10年落ち9万キロ　GRは残クレで購入予定です。共に3年位で売却予定です。中古車修理代やGRの楽しさ、コスパ等色々比較したらどちらが良いか悩んでいます。どなたかアドバイスお願いします。

Don't Wanna Cry · Accepted Answer

新車に一票。中古特にターボは状態が良くないものばかりですよ。3年で売却するとはいえ、中古は途中で何かあっても保証なしなのでやめた方が良いと思います。3年後に売ったらおよそいくらになるかも計算したうえで決めた方が良いと思います。

おかめ@桓武平氏 · Accepted Answer

＞トムトモ2さん>> ローブは10年落ち9万キロ軽の中古で、10年の9万キロだと、レストア覚悟で買わないと普通自動車よりガタが多いかと思います。

ZXR400L3 · Answer

＞トムトモ2さん10年落ちと、新車を比べますか？まず、中古・新車の切り分けは必要かと・・・安く買いたい？なら中古。新車を買えるなら、新車とは思うけど？ちゃうんかな？

ポメマニア · Answer

3年で売却予定、年間走行距離が少ないなら中古で良いと思います。その条件なら新車しかも残価プランで買う意味が無いかと。というか残価プラン使うなら銀行から借りた方が良いですし、もっと言うと今１度購入について冷静に考えるべきと思います。完全に思いつきの衝動買いに感じます。

茶風呂Jr. · Answer

自分も新車で。さすがにコペンでも、これから10年落ちは無いかな。

買物センス３点 · Answer

＞トムトモ2さん　いじるなら中古で、いじらないなら新車で。

tarokond2001 · Answer

＞中古車修理代やGRの楽しさ、コスパ等色々比較したらどちらが良いか悩んでいます１）修理代は明らかに新車の方が有利。ただ、コペンを19年間（2004年から）所有してますが、故障の経験はありません。15万kmほど走ってますが、エンジンは快調です。ルーフの開閉機構をはじめ、その他の電装系も問題ありません。（修理はしました。ボディのサビです）２）GRの楽しさ＞【重視するポイント】 ＞爽快感　走る楽しみ とのことですがコペンは、早さを楽しむ車ではありません。所詮、軽自動車です。パワーは（チューンしても）たかが知れてます。100PS出したって、トヨタヤリス1.５には及びません。コペンの楽しいところは、「オープン」にしてゆったりと、季節の良い時期に自然の中や真夏の夜のビル街をながす時です。したがってGRにこだわる必要はないと思います。３）コスパ残クレの利率にもよりますが、新車に乗るために３年間払ったクレジットの金額分と中古車の3年後の寝落ちを比べれば、後者の方が有利でしょう。「新車に乗る」ことに、どれだけの価値を見出すか、それに見合う金額か、という点だと思います。その他として、残クレだと、車をいじることはできませんが、中古車なら可能です。とくに、エンジンのチューンをしたいなら中古車でしょう。ちなみに、私のコペンは、DスポーツのECUを入れたり、少しだけブーストアップしたり、マフラー変えたり、吸気系をいじったり（エアクリボックスの穴空け加工）してます。残クレの新車だと、ブースト計つけるだけでもNGではないかと思います。

写画楽 · Answer

こんばんは、予算があるなら新車で迷いはなし。今どき納期に問題がなければ新車。

KIMONOSTEREO · Answer

コペンの中古は初代しか考えられない。というかコペン自体が初代しかありえない。二代目は正直買う価値が無いとさえ思う。

ロードスターの中古とかのほうがまだいいんじゃないかな？
特にロードスターRFがいいと思うよ。ホロのロードスターとちがって２Lエンジンでパワフルだしね。

2台目の納車が早まった！ · Answer

認定中古車なら中古でも良いかなとは思いますが10年落ちのLA400系買うなら（ローブ系が好みの様なので）初代コペンL880系買って自分で直しながら楽しまれては？と思います

なのでトムトモ2さんの選択ならばGR新車が良いかと…

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