フィットの新車
新車価格: 177〜292 万円 2020年2月14日発売
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自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル
以下の状況でパーキングブレーキが勝手にかかりました。
同じような経験をした人や原因がわかる方がいれば教えていただきたいです。
【状況】
オートブレーキをオンで走行
↓
赤信号で前が詰まっているため減速
↓
停車直前で前方車が走り出したため、ブレーキからアクセルに足を移動
↓
パーキングブレーキが作動(メーター画面にパーキングブレーキ作動と表示が出る)
【補足】
直ちにパーキングブレーキを手動で解除して発進したため衝突は回避できました。
今までに3回ほど経験。
私の車はマイナーチェンジ後ですが、勤務先のマイナーチェンジ前車力でも同じ経験をしました。
パーキングブレーキの自動作動はオンにしています。(Dアクセルで解除、エンジンオフで作動)
何かわかる方がいれば教えていただきたいです。
よろしくお願いいたします。
書込番号:25578992 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ケンスケ203さん
停車中にシートベルトを外しませんでしたか?自分はVEZELですが、停車中にシートベルトを外すと[P]になりますよ。
書込番号:25578999
3点
>ケンスケ203さん
>停車直前で前方車が走り出したため、ブレーキからアクセルに足を移動
単純にケンスケ203さんは止まっていない、と思っていてもタイヤは停止したんじゃないでしょうか?
ノーズダイブして止まる強さの場合、運転手は車が水平に戻ってから止まったと感じますがタイヤはその前に停止してますのでその僅かの差の時にそうなるとか。
それくらいしか思い浮かばない。
まぁそうだとするとFITはオートパーキングの開始がえらい早いですね。
書込番号:25579019
2点
自分はそのようなこともあるかもしれないと思って オートブレーキホールドは
使わないようにして 信号待ちではいつもフットブレーキで停車しています
試しにはオートブレーキを使ったことはありますが
僅かながら引っかかっている印象というか もたつきというか
発進時のアクセルの踏み込み加減とは少しずれているような感じはありましたので
使用してません・・
また 商談時 販売店員もいろんな装備が付くとそれだけ故障も出ますという
雑談もあったので それを信じて・・・(笑)
書込番号:25579020
2点
>ケンスケ203さん
ブレーキを踏んで減速したと読めますのでACCは作動していないでしょうから、@停車中でAオートマチックブレーキホールドが作動している状態でBドライバーがベルトを外した場合にはパーキングブレーキが自動作動します、と取説に記載されています。条件は三つです。
シートベルトを外していない、停車しておらずオートマチックブレーキホールドが作動していない、などの状況にもかかわらずパーキングブレーキが自動作動したなら、故障です。おっしゃる状況は何の合理性もありません。
書込番号:25579066
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6点
>ケンスケ203さん
ところで本当に止まっていない時にブレーキを放してアクセルに足を移動したのに、自動パーキングで停車したのなら「ガックン」という感じの衝撃が有るはずですがそのこのところはどうですか?
衝撃が無いならやっぱりタイヤは止まっているはずです。
自動パーキングが掛かりつつある最中にアクセルを踏む感じになるから発進できないのでは?
踏み直せば発進できるような気がします。
この現象が出た時にアクセル踏み直しても解除できなくなるのであればディーラー案件ですね。
書込番号:25579179
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2点
説明書によると、やはり、シートベルトを外したときと、システムに問題が発生したときの2つしかないと思います。
故障かもしれません。
書込番号:25579625
2点
〉ブレーキからアクセルに足を移動
ブレーキを少しでも操作したの?
ちなみに一般的なオートホールドはパーキングブレーキは使わないブレーキ保持。
〉直ちにパーキングブレーキを手動で解除して発進したため衝突は回避できました。
シートベルトをしているのならアクセル踏めば自動で解除されるはずですけどね…
当然シートベルトしていない場合はアクセル踏んでも解除されません。
特定の人にしか発生しない事例って後から色々なネタが出てきたりするから最初の書き込みで判断するの難しいんだよね。
書込番号:25580487 スマートフォンサイトからの書き込み
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8点
>パーキングブレーキの自動作動はオンにしています。
が気になりました。
マイチェン前のFit4 eHEVですが、交差点での発進不能事件とか自分も色々と苦労しました。
パーキングブレーキの自動作動をオフにしてからは、Fit4の挙動不審が減ったと思います。(ただし中央線がない道で車線逸脱機能が対向車側に車を自動操舵する仕様は、未だに絶対に慣れません。)
オートマでは、基本駐車時以外パーキングブレーキは使いません。なので、パーキングブレーキを車が自動で掛けてくれても、運転が素晴らしく楽になるなんてことはないので、これをオフにしてどうなるか試したらどうでしょう。
オートブレーキホールドは、不自然な挙動はこの二年間は感じませんので常用してます。
書込番号:25580759 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
みなさんへの返答までブレーキホールドがかかるんでしょうかね?w
書込番号:25584591 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>停車直前で前方車が走り出したため、ブレーキからアクセルに足を移動
>↓
>パーキングブレーキが作動(メーター画面にパーキングブレーキ作動と表示が出る)
メータ画面の表示はホントに「パーキングブレーキ作動」だったんですか?
「踏み間違い衝突軽減装置作動」とかではないんですか?
他の人たちが言ってるようにシートベルトを外してない限りは勝手にパーキングブレーキが作動するって事はないんです
自分は
「停車直前で前方車が走り出したため、ブレーキからアクセルに足を移動」
↓
車間距離が近かった為「踏み間違い衝突軽減装置」が作動(←推測)
↓
車両が停止
一応、ブレーキホールドシステムに異常が発生したときもパーキングブレーキが作動するようにはなってますけど…
書込番号:25590465
0点
>槍騎兵EVOさん
ところで本当に止まっていない時にブレーキを放してアクセルに足を移動したのに、自動パーキングで停車したのなら「ガックン」という感じの衝撃が有るはずですがそのこのところはどうですか?
>ブレーキを放してアクセルに足を移動させた際、「ガックン」という衝撃がありました。
また、アクセルを踏み直しても解除はされず解除されるように警告が出るだけです。
書込番号:25590766
0点
>機械オタクさん>待ジャパンさん>chacha=lily=nanaさん>じゅりえ〜ったさん>ゆれんさん>槍騎兵EVOさん>SMLO&Rさん>つぼろじんさん>komcomさん
皆様へのご返信が遅くなり、申し訳ございませんでした。
ディーラーに持ち込み、検査を依頼しましたが毎回生じるような再現性が無いと点検•修理はできないと言われました。月に1回程度生じるのであれば、最低でも1ヶ月預かる必要があり、毎日走行検査をできるわけでも無いので半年かけて検査する必要があると言われてしまいました。
書込番号:25590768 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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