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ルークスが納車されました。

2023/04/02 10:26(1年以上前)


自動車 > 日産 > ルークス 2020年モデル

クチコミ投稿数:3897件 ルークス 2020年モデルのオーナールークス 2020年モデルの満足度5

下回り防錆塗装した。

MM222D-Lナビ 9インチ

自分用のルークスHSーGターボプロパイロットエディション 2WD 寒冷地仕様 ホワイトパールが納車されました。

嫁の4WDと比較して、速い、普通車乗っている感じ。
4WDより随分軽快に感じますし、加速も軽やかですね。
B21Aルークスと比較して、エンジン音が四分の一くらい静か、足廻りの突き上げの無さやハンドリングの正確さ操舵感がすばらしい、ブラシレスパワステモーターのハンドル操舵の正確さや軽さが最高です。

NAからターボになった違いがあるものの、1t近い車重が軽くてすべっていくような加速感があります。(褒めすぎだわ)
最初から装着されていたMM222 9インチナビ、これはCD、DVD再生など一切なし、ブルーツース対応のみでMDHIケーブルもオプションです。
SDカード再生もできるとあったが、マイクロSDカードの再生のみでした。
地図のタッチもパナソニックって感じで、パイオニアナビに慣れた自分は物足りない感があります。
純正なんで、アラウンドモニターの前後画面(衝突警報)が走行中も勝手に割り込まれるのはいいですが、やはり楽ナビなんかの9インチなんかのほうが自分には合っています。

走行100km未満で購入価格は書けませんが、ナビまで着いてたんで相当お得だったと思ってます。
家は現行ルークスが夫婦で2台所有になりました、これなら東北一周旅行などに行ってもストレス感じないと思います。
あと飲んだ後に嫁に運転変わってもらうのが楽になりそうです。

書込番号:25205653

ナイスクチコミ!12


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クチコミ投稿数:13400件Goodアンサー獲得:777件

2023/04/02 11:10(1年以上前)

おめでとうございます。

日産の軽というと昨今はどうしてもサクラが話題ですが、実際の売れ筋はこちらでしょうね。
購入価格は可能なら書いてもらったほうがみなさん参考になると思いますよ。


>あと飲んだ後に嫁に運転変わってもらうのが楽になりそうです。

そういう方は多いでしょうね。うちの奥様は免許自体もってませんし、そもそも私がMT限定人間なのでMTばかり乗ってます。
まぁ、私は下戸で飲まないので問題ありませんけどね。

書込番号:25205733

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:101件Goodアンサー獲得:1件

2023/04/02 13:23(1年以上前)

納車おめでとうございます🎵
これからのお出掛けが楽しみですね😉

書込番号:25205936 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


watamonoさん
クチコミ投稿数:433件Goodアンサー獲得:2件

2023/04/02 21:26(1年以上前)

おめでとうございます!
私もあと数週間で来るので一足先に
写真付きで見られるのは自分の事のように
嬉しいです、また気が付いた事があれば
聞かせてくださいね!

書込番号:25206634 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3897件 ルークス 2020年モデルのオーナールークス 2020年モデルの満足度5

2023/04/03 07:21(1年以上前)

皆さんありがとうございます。
初期型に比べて変速プログラムの改修やオートホールドがリセットされなくなったりして、やはり熟成が進んで乗りやすくなっています。
エンジン音の静かさやターボ車として発進時加速も、NBOXより良いんじゃないか思っています。

とにかく登坂などでもストレスを感じませんので、以前乗っていたエクストレイルのように遠距離などでも積極的に出掛けられるように思います。
これ乗ると本当の普通車には未練がありませんし、これから軽自動車人生でも良いのかと思います、でも車両代もノートと同じような物ですけどね。

書込番号:25207005

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:3897件 ルークス 2020年モデルのオーナールークス 2020年モデルの満足度5

2023/04/25 11:42(1年以上前)

社外のアイドリングストップキャンセルS/W

やっと300km越えた

レビューを書こうと思ったら、嫁の車で書いているんで再レビューしかできないんだな。
自分のは2WDなんで違う車種じゃないかと思うんだが。

しかし、マイナー後の車両価格は上がっていますね。
同じ2WD HS-Gターボ プロパイロットエディション 寒冷地 ホワイトパールで¥2.240.700になります。
寒冷地仕様がステアリングヒーター標準で¥41.800になり、快適パック+プレミアムインテリアが標準化されたとはいえ約¥160.000くらいは上がっているのかな。

以前のB21Aルークスのタコメーターの刻み表示が狭すぎて(1.000回転単位)現行ルークスにのるとレスポンスが良すぎるように錯覚します。
始動時のアイドルアップも2.000回転近く上がり、暖気の早さも三菱3B20エンジンと日産BR06エンジンでは雲泥の差です。
ターボエンジンでは、走行時のエンジン音も普通車なみ、やはり軽自動車ではNO1ではないでしょうか。

パワステの操舵感の軽さにも慣れました。
嫁の4WD車より更に軽いですし、タイトブレーキが発生しないので2WDだなと思います。

サイドシルプロテクターもN-BOXのように下部で広がらないので、乗り降りに気を使わないですし、車体に跳ね上げが少ないので汚れが付きにくく思います。

気になる点は、ガラス下の水切りモール、段になっているので汚れがたまる、リアゲートガラス下のガーニッシュ、これもガラスとモールの接点が垂直な面のため汚れが残る、この2点くらいかな。

レビューみたいになってしまって申し訳ないです。
エンジン、足廻り、走行感などには全く不満がなく、良い買い物をしたと思っています。

書込番号:25235543

ナイスクチコミ!0


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