『カーナビ下のエアコンの風口の向き』のクチコミ掲示板

[YOSHY0729]

風を上に向けて全体を循環させたいのに、カーナビが前に出ているため、上に向かって風が流れない。運転席と助手席の人の肩に風が直撃する。冬場はまだいいと思うが、夏場の冷房は直接あたるため冷える。ディーラーさんに言うと「確かに・・・」しか言えず、売る側も困惑していた。(笑)

書込番号：25788557

[バニラ0525]

確かに冷房時センターの吹き出し口は、上向きに気流を天井にはわせたいですね。
後席にも風送りたいときというか、たいてい上向きで使用しますね。
たいていの車はそのような気流にできるように考えられてると思ってますが、
気流を設計する人と、ナビを設計する人が別々で、よく考えなかったのか、
今は、モニターが大きいので、そちらを優先したのですかね。
知りませんが。

代わりに、サイドの吹き出し口を外側に向け強くして、、中央をゆるめにしてとかで調整できますかね。

書込番号：25788599

[じゅりえ〜った]

昔は視点移動が少ないとセンターメーターが多くなった時もありますが、最近はその位置にナビなどのモニターが設置される事が多くなり、必然的にエアコンの吹き出し口はその下。

うちの別の車もそうですが、ダッシュボード上含め熱気が動かないので暑く感じます。
なので卓上のファン（扇風機）を設置し空気を循環させる事で溜まった熱気を減らしています。

まあ、サーキュレーターみたいもんです。

車内という狭い空間の中で、ナビなどのモニターが必須となった今の人たちのニーズに合わせると仕方ないんでしょう。

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[ぷらっと!]

これまでヤリスクロス（初期 HYBRID G）で2回の夏を経験しました。

フロントウィンドウ〜ダッシュボード付近は空気の流れも少ないようで、
車体色がブラックということも相まって、運転しているともわ〜っと暑く感じる時があります。

一方、センターのエアコン吹き出し口は左右をまっすぐにして上下を上に向けると見た目と反してかなり後席に届きます。
ダッシュボードの熱さが無い分、後座の方が涼しかったりする場合もあります。

個人的には車全体（特に吹き出し口が無い後席）に冷気が循環するように考えられていると感じました。

書込番号：25788695

[モリケン３３]

ヤリス、ヤリスクロス共に後席の天井が少し低く有りませんか？

ガラスなどはuvとかIR対策されているop選べるかも知れませんが
ユーザーの方でルーフの遮熱対策何か必要じゃ有りませんか？
いくら冷気を後方に回してもルーフの熱を感じ無いのかな？

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[あかビー・ケロ]

これじゃ	これはアクア

＞YOSHY0729さん
ナビ画面下に配置するのは多いけどヤリスは随分と奥まってますね。
上に向けてもナビ冷やすだけですね。

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[BREWHEART]

家族のヤリクロ使ってるけど、風は顔に当たるくらいには上に来るけどな。

書込番号：25789226

[tbear]

確かに運転席は肩口が寒いですね。
特に、長身の人がシートリフターを上げた状態で乗ると肩が死にます。

書込番号：25790100

[でぶねこサンバ]

中央吹き出し口は後席に向けての吹き出し口ではないでしょうか。だから上より前席の間を風が抜けていくように考えられていると思います。
前席用は左右のエアコンが担当で、車内上層はフロントダッシュボード口ですね。

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[MIG13]

＞YOSHY0729さん


ヤリスクロスのエアコン中央吹き出し口がヤリスと同じだという前提での話ですが、、、


https://car.motor-fan.jp/article/photo/10012349/2014305201911112048470000001


によれば、この形状は意図したもので


・後席用のエアコン吹き出し口がなくとも全部の席で快適に過ごせるようになる


のようです、つまり、中央吹き出し口は（主に）後部座席用ですね。


従って、こうした設計意図に沿って使うのが合理的だと思います。


例えば、前席の人の肩が冷えるようであれば、中央吹き出し口の方向を中央部に集中させる　


とか

書込番号：25790910