BSMは自転車には反応しない？

Question

交差点で左側を自転車が抜けたのですが、警報が鳴りませんでした。コル真野場合は、しっかりと鳴動してくれていますが、たまたま交差点で左折時に自転車が左側を通過しました。私も自転車が来ている事は認識していたので問題は有りませんでしたが、bsmの警報が鳴らなかったので・・・あれ？　と思いました。

Ｍ＿ＭＯＴＡ · Accepted Answer

＞高速道路で左側から追い越されても警報が鳴った覚えはないが・・・左側からにせよ右側からにせよ追い越されるだけではサイドミラーのインジケータが点灯するだけで警報が鳴る事はないと思います。インジケータが点灯してる側へウインカーを出して初めて警報が鳴ると思うんですけど？

あいる@なごや · Accepted Answer

＞知りたい～さん
　
＞高速道路で左側から追い越されても警報が鳴った覚えはないが・・・
＞（マニュアルに記載があるかも知れない）
　
うちのヤリスクロスは一番初期のモデルですが、取扱説明書におけるBSMの説明はわずか5ページ分なのに何故読まないのか分かりませんが…。

その取扱説明書によれば「BSＭ」は
・リアバンパー内側にある後側方レーダーセンサーを使用し、運転者による "車線変更時の判断を支援" するシステム
・ドアミラーの死角領域に急速に接近してくる車両を検知したときは、検知した側のドアミラーインジケーターが "点灯"
・検知した側に方向指示レバーを操作している場合は、ドアミラーインジケーターが "点滅"
・後側方レーダーセンサーによる検知対象となる隣の車線を走行する車両は、
　A. ドアミラーに映らない領域 (死角領域) を "並走する車両"
　B. 後方からドアミラーに映らない領域 (死角領域) に "急速に接近してくる車両"
・BSMは自車の車速が16km/h以上のときに作動
・BSＭは小型のオートバイ･自転車･歩行者などは "検知対象とはしない"
　
なので、BSMでは例え検知対象の車両を検知してもドアミラーインジケーターが "点灯" または "点滅" するだけで、期待されているような "警報" は鳴りません。
　
"警報" が鳴るのは「BSM」ではなく、取扱説明書ではその次に記載されている「クリアランスソナー」です。
その作動条件の詳細についてはご自身で取扱説明書にてご確認下さい。

funaさん · Accepted Answer

＞知りたい～さん　「交差点で左側を自転車が抜けたのですが」取説を見ると「システムがえ検知しない条件」も合わせて示されていますので見てください。・小型のオートバイ・自転車・歩行者など

肉じゃが美味しい · Answer

ヤリスクロスの取説では以下の条件で作動するようですね。次の条件をすべて満たしているときに作動します。ブラインドスポットモニターがONのときシフトレバーがR以外のとき車速が約16km/h以上のときあいかわらず、調べもせずに、テキトーなコメントするね。

槍騎兵EVO · Answer

＞肉じゃが美味しいさんまぁそうね、何故に？って感じね。本人的には分かってないようですが・・・

cocojhhm · Answer

＞知りたい～さん一般論ですコストをかければ対象も拡がるし精度も向上しますそれが必要かどうかは人それぞれだし必要なら付いているものを選ぶだけです

神楽坂46 · Answer

＞知りたい～さん＞交差点で左側を自転車が抜けたのですが、警報が鳴りませんでした。＞コル真野場合は、しっかりと鳴動してくれていますが、たまたま交差点で左折時に＞自転車が左側を通過しました。年式が分からないので何ともですが、最初の頃のBSMは速度が低いと警報（認識しない）なりませんよ（わたしのBSMも停止時速度が低い（１０～２０キロ）では認識しません）動いている時は認識します。新しいBSMは停止時でも認識したと思います。

ななしのよっしん · Answer

ホームページを確認しましたが「検知対象の目安となる大きさは、ブラインドスポットモニターは小型の二輪車よりも大きな車両となり、安心降車アシストは自転車よりも大きな車両となります。」と書かれていますので自転車には反応しませんねまた「車両を検知するとドアミラー内のインジケーターが点灯、車両を検知した状態でウインカーを操作するとインジケーターが点滅し、より注意を喚起します。」と書かれていますので自転車を検知対象とした場合でも信号待ちしている状態では音は鳴りませんね私もそれで音が鳴ったことはないですし仕様通りだと思います尚BSMとは別の機能ですがバックに入れた時後ろを何かが通行しようとしたときは音が鳴り画面には＜＜＜みたいなどちらから近づいているかの合図が出ますね

Ｍ＿ＭＯＴＡ · Answer

それってトヨタの安心降車アシストの事ですよね。BSMのセンサーを利用するんだけれどBSMとしての動作とは違うと思いますよ。安心降車アシストは自車が完全停止している事が動作条件としてありますね。完全停止していない時は動作しないとありますね。でBSMの作動は時速10km以上とありますので自車が時速10km未満となった時は完全停止までは動作しないいう事ですね。で、ドアを開けない限りはミラーのインジケーターが点滅するだけで点滅した状態でドアを開けようとした時に警告音がなると現行アクアの説明書にありますね。

あかビー・ケロ · Answer

＞知りたい～さんbsmは走行中の車線変更時の死角の車両存在を示す補助機能でしょうから、内輪巻込みは想定してないというかほぼ真後ろから路肩走ってくる自転車は小さくてミリ波レーダー出で確実にキャッチ出来ないから対応してないでしょう。降車時安心アシストは後期型からですね。しかも路肩駐車で右側から追い抜いてくる自転車を想定してる。あくまで死角にいる物体に反応するものです。前方はカメラでも認識してるので確実性は高いですが、機械ですから百パー認識するものでは無いです。

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