『足踏み式ブレーキが邪魔で邪魔で』のクチコミ掲示板

[関西圏]

旧型から乗り換えて一週間ですが、とんでもないストレスを感じてます。
左足の上にパーキングブレーキのブツがあるので、左足がストレスでストレスで（泣）
以前乗ってたセダン車の足踏み式は気にならなかったのですが、アクアでは狭いせいか気になります。
しっかり試乗せず購入だったので後悔しまくりです。
スニーカーですらきついのに冬用の靴になったらもっと大変そうです。
同じようにストレス感じている方いますか？

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[茶風呂Jr.]

靴のサイズが大きいとか、つま先を常に上に上げているとかでもなければ、別段気になりませんが。

書込番号：24472503

[MIG13]

＞関西圏さん

>左足の上にパーキングブレーキのブツがある

この状況がなぜ　邪魔、ストレス　につながるのでしょか？
足に干渉する（又は干渉しそうで気になる）なんでしょうか？
干渉するとすれば、足は運転中どこに置いているのですか？

書込番号：24472518

[chacha=lily=nana]

ユーザではないですが、Aqua Zは結構試乗したものです。　私は小柄な方なので気になりませんでした。狭い、広いというのは、運転士の体格に大きく依存するのではないかと推察します。　自分には、アクセルとブレーキが、やや自車とはずれて感じましたが.、それは、多くの車で、自車とは少しは違うでしょう。.

＞しっかり試乗せず購入だったので後悔しまくりです
==>
いやぁ、僕ら素人だと、仮に1-2時間試乗したところで、なかなか全ての相性は見抜けないです。　自分は一点集中で、自車エンジン車と HVのドライブフィールの相違点に注目して試乗しました。　そしたら、逆に、インテリアやエクステリアの検討が、全くできてない事に気づきました（これ、Aquaではないのですが）。

こういう場合、格安で　別の車に交換って、TOYOTA営業さんでも　やってはくれないような気はします。
今のAquaを　最上品の中古として買ってもらて、別の車を買いなおすという流れになりそうではあります。
..
もし、今、どうしてもお乗りの車がいやぁーというのだったら、乗り換えるというのもあるのでしょうが、その費用対効果を自分の中でどう判断するかでしょう。　

なので、まずは、今の違和感をどうしたら気にならなく出来るかをまず考えますが、そこも無理そうですかね？
（お前のAquaでは、どう感じるのかという質問の答ではないので　お門違いのレスでしたらスルー願います。）

書込番号：24472525

[岩ダヌキ]

ふつうに見えます	足がこんなんなっちゃった！？

＞関西圏さん

画像のパーキングブレーキですよね？
アクアにはミジンコほどの興味もないので試乗したことはありませんが画像では普通に見えます。
特別に広くはないけど、過度に足に干渉するようにも見えません。
ビックリするほどスレ主さまの足がデカいとかでしょうか？

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[QueenPotato]

前車は何に、お乗りでしたか．．．

書込番号：24472581

[憂鬱な日曜日]

パーキングブレーキ踏みっ放しで走ってるとか

書込番号：24472614

[待ジャパン]

ペダルの下奥に足を置けないか？
最近の車は知らんが昔乗ってたトヨタ車は足踏み式サイドブレーキの下から奥にかけて足を置けてたが。

書込番号：24472620　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

慣れるしかないやろ

もしくは諦めて車売り飛ばすか

書込番号：24472625

[ミヤノイ]

しかしFF小型車は随分とペダルが左に寄っているね｡

これだと踏み間違いが起こるのも無理ないかもね｡

正規の位置だとアクセルペダルは足を右に開いた位置（シートの右端ギリギリくらい）
ブレーキはほぼ右足の真ん中辺り｡
MT車だとシート中央はもうほぼクラッチの位置｡

車幅は1.8mは取らないとFFでは難しいな（アクアに限ったことではありません）

書込番号：24472642

[かず＠きたきゅう]

これが干渉するとか、あり得ない。
足の甲の高さが15センチくらいあるのか？

つま先を下げれない身体的特徴でもあるのなら、どの車もダメでしょう。

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[かず＠きたきゅう]

あ、シートを一番後ろまで下げて、しーとをめちゃ倒して、横着運転してるのか？？？

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[樹多村光]

＞関西圏さん

明らかに右足からのブレーキの位置より遠いのに、左足を置くフットレストがあるのに、フットブレーキが気になる感覚がわかりません。

電パ党に洗脳されたとか、催眠術にかかってるとか、左足の弁慶の泣き所をトラウマになるほど思い切りぶつけたことがあるとか、神経質な性格とか何か原因がありませんか？

身長、運転姿勢、足の状態等、詳しく知りたいですね。

旧型と言うのは旧型アクア（サイドブレーキ）ですよね。セダンは、何年前のどの車種ですか？位置関係にそんなに差があるとは思えないのですが。

書込番号：24472961

[肉じゃが美味しい]

＞ミヤノイさん
マツダの車は、コンパクトカーでもべダルレイアウトが理想的って宣伝していますね。

書込番号：24473046

[帰ってきたmaz2]

＞関西圏さん
アクアや背の低い車の足踏みサイドブレーキの、経験がないので想像ですが
家にある軽ワゴンでは
シートが高いので爪先は自然と下がり足を前に出すさいに爪先が勝手にすくい上がりながらフットレストに収まるけど、

アクア等の低いシートでは足を投げ出す形ではつま先を下げながら突っ込むのでしょうか？
前から入れずレストの左からスライドして足を入れれば我慢できるかも知れません

書込番号：24473145　スマートフォンサイトからの書き込み

[関西圏]

沢山の返信ありがとうございます。
一つ一つ返信したいのですが、多いので辞めておきます。
前車はアクアで足元のスペースはそう変わりません。
左足を台座に置き、かかとを上げるとブツと干渉します。
足のサイズは27.5でスニーカーが多いです。
今まで乗った足踏み式は一切靴と接触する事はありませんでした。
下は台座、上にブツと言った狭いスペースにスニーカーが固定される圧迫感を感じてます。

また違う感想ですがターンチルトシートのレバーが片手では使いにくく全く使っていません。
新車購入一週間でこんなに残念なのは初めてです。

書込番号：24473269　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞関西圏さん

>ターンチルトシートのレバーが片手では使いにくく全く使っていません。

9万円もする目新しいオプションを試用せずに選択したんですか？
また、若い男性が選択しそうもないオプションですが、
”使いにくく”と感じているのは、スレ主さん自身なんですか？
それとも奥様ですか？

書込番号：24473302

[NSR750R]

アクアって軽みたいにスロットルペダルを、タイヤハウスが邪魔して左に寄っているんですね。

なにを優先してそんなレイアウトにしているのでしょう、信じられない。

書込番号：24473448

[カルロス１００]

新型アクアに乗っていますが、おっしゃっている意味が分かりません。3台足踏み式を乗り継いでいますが、全くおっしゃるような感覚はありません。
前車はプリウス50系で、比較したことは有りませんが、遜色無いと思います。

書込番号：24473497　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

失礼します。
言い方は失礼とは思いますが、お許しください。
やはり、足が大きめですね。
身長も１８０センチ以上あるかと思います。
その車のことはわかりませんが、設計上余裕がなかったのでしょうか。
車のペダルを改造するのは、できるかも知れませんが
色々難しいでしょうが、ディーラーに試しに相談されてはどうですか？
また、靴の長さは変えられないでしょうが、
かかとのうすい靴、全体にうすい靴、ドライビングシューズのような靴を車内に置いておいて、面倒かもしれませんが、その都度履き替えてはどうでしょうか?
あとは、諦めて、買い替えでしょうか。
失礼しました。

書込番号：24473574　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

フットレストを外すのが可能なら、何ミリかは余裕ができそうかも。安定はなくなるかもしれませんが。
失礼しました。

書込番号：24473588　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

フットレスト踏まないで、左足は立膝状態で乗ってはいかがですか？
そんなに不自然でキツい体勢でもないと思いますよ。

書込番号：24473860

[chacha=lily=nana]

慣れられればの前提だが、
　　Aquaで左足ブレーキ、右足アクセル
ができれば、運転中に足踏みパーキングペダルが左足に当たる心配は絶対にない。

それが体にしみ込めば、MTのクラッチ操作はできなくなるが、
TOYOTA SAFETYが無くても、将来ブレーキ、アクセル踏間違え事故は多分原理的に発生しない。
（ただ、これで簡単に、フットブレーキを踏むのは不可能になりますけどね。1ペダル運用 or Ｐレンジで代用はきびしいかな。私は、壊したらまずいので、試乗車のAquaでそんな実験は出来なかったです；）

書込番号：24474176

[中年ヴェルクカッツェ]

あ〜……そういえば先日、久しぶりに足踏み式パーキングブレーキの車に乗りました。
詳しく調べてないけど、2〜3世代前の日産ノート。

極めて使いづらかったな〜、アレ、嫌い。

書込番号：24474283

[樹多村光]

＞関西圏さん

シートポジションが、前すぎなのでは？5〜10ｃｍくらい下げてみてはどうですか？
かかとを持ち上げてフットレストに当たると言うことは、つま先が前の壁に当たる状態になっていそうですが。

自分はフットレストが通常つま先にかかるくらいのポジション取りなので、フットレストの位置が気になることはありません。

書込番号：24474485

[樹多村光]

＞関西圏さん

たびたびすみません。どうも、ターンチルトシートを選んでしまったのが元凶のようですね。

ターンチルトをさせるために、あまり後ろに下げることができず、高さ調整もできないようなので、身長が高い人には厳しいかもしれないです。

椅子の交換がいいかもしれません。

書込番号：24474501

[時々販売員]

普通の乗用車の様に足を前に投げ出した形でのってるんですね、
私も営業に勧められて2、３回試乗しましたがここ10年はステップワゴン、ボクシー、NBOX、タント、今はルーミー乗ってるので基本左足は床に下ろす事に慣れてますからアクアも立膝で乗りました。
邪魔にはなりませんが、そういえば身長180ですが立膝だとコンソールに膝が飛び出して変は変でしたね確かに！
そーっと隙間を探すかフットブレーキの手前で中途半端に脚を投げ出すと言う事になるんでしょうか？
因みに私はアクアの大きなディスプレイオーディオに専用ドライブレコーダーの映像が再生出来ないと言う事を知り泣く泣く諦めました。スマホには飛ばせる物も有るそうですが。

書込番号：24474524

[渚の丘]

　
　この板は、「高い買い物ですから、充分に検討して購入すべき！」と言った事では、やはり参考になる板でしたね。
わたくし事ながら、うちのは納得がいかないと、時にレンタルまでして色々と検討します。
今迄は、「何も、そこまでしなくても・・・」と、思っていましたが、こういった類の板を拝見するにつけ、それもさもありなんですね。

　なお、スレ主様におかれましては
ターンチルトシートの件は運転には支障はないでしょうからまだしも、足元のストレスは安全運転にも影響しますので
それが収まらない様なら、もう買い替え以外はないでしょうね。
そう、「冬用の靴」になる前にね・・・。

書込番号：24474535

[関西圏]

こんなにも口コミに反響があるとは驚いています。
自分は左足を適度に動かすクセがあるようです。
ただ置きぱなっしの方には気にならない事が自分には違和感に感じたんですね。
色々とコメントありがとうございました。
旧型アクアお気に入りだったので黙って新型に乗り換え、まさか旧型より劣る所があるとは思わなかったのでコメントしました。お騒がせしました。
今は左足は靴脱いで運転してます。
冬はどうしようかな？

書込番号：24474648　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞関西圏さん
ドライビングシューズを検索

書込番号：24476622

[渚の丘]

　スレ主様
＞今は左足は靴脱いで運転してます。

　エーッ！
それにしても、片方だけ靴を脱いで運転だなんて、甚だ切のうございますね・・・。
いずれにしても、とりわけ冬の間は、お大事にね。

　なお余談ながら、先日家具店で超気に入ったデスクチェアを悦び勇んで買ってきたのですが、長時間座っていたら、もう腰回りが痛くなって来て、どうにも往生しています。（涙
かくも、実際に使い込んでみなければわからない買い物選びは、やはり難しいものですね・・・。

書込番号：24477370

[chacha=lily=nana]

＞靴脱いで運転
===>
一部の車好きは、ペダルの感覚が磨けると敢えて素足でやる人もいるとか聞いたことはあります。

そうでもなくて、今から４０年程前には、本当に　土足厳禁、お座敷車って結構あったですよ。持ち主は素足か靴下で運転にビックリ。　
あなたも脱いででまたビックリ。　広大な駐車場には、ときおり玄関みたいに綺麗に並べて脱いだ一組の靴。
女性が多いように記憶してますが、ときおり男もおりました。

理由は、スレヌシさんとは違って、単に車が汚れるのが嫌だから...だそうです。

書込番号：24477529

[nji]

＞関西圏さん

私も代車とかであれが付いていると苦手に感じますね。

書込番号：24478436

[渚の丘]

＞持ち主は素足か靴下で運転にビックリ。　あなたも脱いででまたビックリ。　
　
　かって数年前まで、池袋駅近くにトヨタ車が数十台も展示された、大変大きなショールームビルがありましたね。
その中の施設に、トヨタ車を紹介する巨大なスクリーンルームがあって、米国での粋なカーライフが紹介されていました。
そこの一場面で、勢いよく帰宅し両手に買い物を抱えて降り立った運転者が、足で思いっきり蹴るようにしてドアを閉める場面がありました。　これは、やおら靴を脱いで乗る日本の車オーナーとの対局にあり、もう向こうでは埃を被ったその車と併せ、文字通り「車は日常の単なる足」である事を強調している様でもあり、ある面新鮮でした。

　まあ、米国と日本では車普及度の歴史や文化が全然違いますから仕方ないにしても、日本の靴を脱いで乗り降りするなど、「床の間の置物風」な様は、向こうからしたら 恐らく爆笑ものでしょうね！
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A0%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9

書込番号：24479273

[Yozaemon]

＞関西圏さん

少し乗っていればすぐに馴れますよ。

書込番号：24479295　スマートフォンサイトからの書き込み

[関西圏]

邪魔と言う言い方が誤解を招いてる部分もあるので少し訂正を。
足踏み式ブレーキのブツが左足に当たるのではなく、かかとを上げると当たるので気になり左足のナチュラル感が損なわれると言う感覚です。
スニーカーの底が斜めにカットされた台座に置いた状態から、かかとを上げたり横に向けたりと言う事が出来にくく、左足の固定された感がストレスに感じてるのです。
伝えにくい文章ですいません。

書込番号：24479602　スマートフォンサイトからの書き込み

[きなこパフェ]

＞関西圏さん

かなり前なのでもう見ておられないですよね。

自分は女性ですが全く同じ様に感じていて、時々パーキングブレーキが邪魔に感じます。

今までは普通車だったので足元も狭く感じた事はなく、パーキングブレーキも足に当たったり邪魔だと感じた事は１度もなかったです。

左足を置く場所も、前の車より角度がキツくて足が疲れます。

今までの車では、足をノビノビのばしゆったりしていたのでちょっと複雑ですが、まぁ慣れるしかないですよね。

書込番号：24984297