左流れ

Brand: レクサス
Rating: 4.01 (82 reviews)

Question

2023年5末生産、6月末納車の350h-Fスポで現在走行1200Kです。8月盆休で帰省した際に田舎の長い直線で気付きましが、左流れが酷いです。ハンドルを握っていれば直進しますが、手を離して直進性を試しました。MYディーラーにてセールスにも同乗してもらい確認。ディーラーにて、コンピューターの初期化、ハンドル調整、タイヤ屋にてアライメント調整してもらいましたが、症状変わらず。道路は左勾配なのは理解してますが、それ以上に左流れしていきます。ディーラーもこれ以上改善できないとお手上げ状態です、私以外にも、同タイプの方が最近、左流れの指摘があり、道路勾配で納得してもらったと言ってました。皆さんのNXは如何でしょうか？

書込番号：25403118　スマートフォンサイトからの書き込み

15点

今岡山県にいます · Answer

手をハンドルから離したら左に流れますよなぜハンドルから手を離す必要があるのか私にはわかりませんが私がおもうにあなたがしていることはハンドルから手を離したら左に流れるといわば難癖に近い事を言っているんだと思われても仕方ない事をされているのかもしれないので注意が必要です、公道でハンドルから手を離している時点でダメですがまたそれを試したりしていること自体が怖いですけどね私はもう１度ご自分のされている事を確認してみてくださいねー

BREWHEART · Answer

＞道路って実はセンターラインを境に端に向かって下るように傾斜しているって知ってる？それでもまっすぐ走るようにするのがアライメント

D'Artagnan · Answer

2023年3月生産の350h-Fスポですが、私も同じ左流れがありました。（これまでレクサス車を何台か乗り換えてきましたが、タイヤ交換のタイミングでアライメント調整していたので、私自身、高速走行時の直進性には比較的敏感なほうと思います。）私の場合、特に下り勾配や減速時になると症状がはっきり出ました。販売店でアライメント測定したところ、メーカー基準値から逸脱していることが判明し、調整したもらったところ解消しました。（測定結果も左流れが説明できる異常値でした）その際、同店の試乗車（350h-Fスポ）を運転させてもらったのですが、私の車両より明らかに酷い症状でしたので、もしかするとNX固有の現象（アライメント不良？）なのではと思っていました。販売店に同様の症状が報告されていないか質問したところ、ゼロではないものの、具体的な発生確率などは教えてもらえませんでしたが、この掲示板の書込を見て、それなりの頻度の現象と私は思いました。

SMLO&R · Answer

＞17300さん>道路勾配で納得してもらったNXに乗ったことはないのですが。一方通行路の右端車線を走った場合に右流れしますでしょうか？もしそうならそういう性格（多分路面に敏感）の設計で、直進性などは車線中央維持装置でカバーするという考え方かも知れません。車線中央維持は機能しませんか。左傾斜だから左に流れる、右傾斜だから右に流れるという指摘は、もっともらしく聞こえますが必ずしも正しくないでしょう。水切りなどのために横断型傾斜がある路面上の車に対する重力の水平分力は車の重心にかかりますから前後輪で同じです。前後輪のグリップ力が同じタイヤで直線路を走行中、通常の水平傾斜角度範囲内で操舵輪が進行方向を維持する設計・設定であるなら、前後輪に同じ横向きの力がかかっているので傾斜が理由で左（右）流れしません。私の車は鈍感設計のせいか左端車線走行中あるいは一方通行路の右端車線走行中も、数百メートル走行後にはいずれ左右どちら側かに流れ出しますが（つまり傾斜を降りる方向だけでなく登る方向にも）、しかし左に流れるか右に流れるかの確率は走行車線と無関係に感覚的に半々です。流れ出す直前に路面から何らかの原因で水平方向の力を受け、操舵輪がその方向に微小に傾くせいだと理解しています。一旦流れ出すと勝手に戻ることはありません。（車線中央維持機能をオフの場合）

ryotaro24 · Answer

同じ症状でした。あまりにも左に流れるのでDに相談したところ調整対応してもらいました。その時の納品書には、タイロッドにてステアンリング調整実施とあります。ハンドルをセンターにした時の前輪の角度は調整可能です。コンピュータではなくメカニックがほんの数度調整してから走ってみるというのを繰り返します。
ここ最近RZ、LS、RXと乗る機会あったのですが、気になる程左に大きく流れることはありませんでしたのでNXの固有の出荷時調整トラブルと思います。

ジャック・スバロウ · Answer

＞17300さん車は違いますがそのような症状はありました。足回り、ホイールバランスなど、考えられる箇所を点検しても異常なし。原因はタイヤそのもの、多分、新品から変形していると思われます。フロントで左右を入れ替えると症状が移動。フロントとリアを交換すると正常。既にタイヤを前後入れ替えても左流れになるなら、原因は別にあると思います。

テキトーが一番 · Answer

この車には乗ってないので邪魔したらごめんなさい皆さん言ってますが、左に流れるのは一般的には普通なのですが、それ以上にひどいと受け取りました。ずっと右に切ってる感じって結構しんどいんですよね・・・・アライメントは4輪アライメントですか?加速と減速どちらが強く出ますか?中途半端な加減速とかも試されてみてください。加減速で一定な感じで出るのか、普段の加速はある程度まで一定で、強く加速したら出やすいとか、減速時、減速の強さに変わらず出やすいとか。ハンドル離さなくてもなんとなくわかるかと思います。試されるのなら、ジャック・スバロウさんが仰られるようなタイヤローテーションを①前後で替えてみる②左右で替えてみる③クロスで替えてみるとやってみてください。タイヤホイールの異常があるなら変化するでしょうまた、走った後のブレーキの温度も4輪で確認してみてください(熱いのでやけどに注意してくださいね）引きずりが考えられます。それでも同じ症状なら足回りか、駆動系でしょうその場合。右側だけに人が乗ったり、左右バランスが取れた乗り方したり色々試してみてください今までの経験では車高のバランスが悪いとか、事故で片方のショックを交換したとか、タイヤだったり、ホイールだったり、ブレーキだったり。私の車はホイールでした。振ってるわけでもなく、測定は正常ですが、タイヤを替えても1本のホイールが左前に来た時にだけ症状が出る状態でした。原因は今でもわかっていません。ホイールを買い替えたくても、1本4万・・・1本悪いか3本悪いかわからないので4本交換・・・私には高すぎましたので、それを左前以外に装着してます。色々考えられると思うので、地道に直していきましょう！(お金はかかるかもしれませんが！

qasdcxvr · Answer

NXで左流れとなる車両を知っていますディーラーはまずお決まりの勾配の話をしてきますから、しっかりと否定して同乗確認を求めましょうまた、タイロッドエンドの調整は全くの見当違いです足回りの締め直しでしょうねまあディーラーはやらないと思いますが

神戸みなと · Answer

ブレーキの引きずりということも。タイヤの左右入れ替えというのもありかな。私はなぜかトヨタ車と相性が悪いので買わないメーカで通してます。朝一でブレーキを掛けると大きく左にハンドルが取られるトヨエーストラック、ディスクブレーキなんだがピストンの引きずりだったのかもだが朝一だけの症状。まっすぐ走らん２代目のカローラなどどうも相性が悪かった。

ハリィアー · Answer

左流れは改善しましたか？私はトヨタ　ハリアーですが、(NXと同じプラットフォームの車他の設計は違うと思いますが)左流れします。厳密には路面が左右に傾くと左右どちらにも一般的な車より流れてしまいます。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
ワイパーの音	6	2025/11/03 13:45:24
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