『ブレーキ部分の汚れについて』のクチコミ掲示板

[kinko7716]

カローラクロス ハイブリット e-four MC後の２３年１１月中旬納車です。走行5000�`程。現在、右前のアブソーバーからオイルが抜けており異音がします。段差で大きな音がするので先週ディーラーに見てもらいアブソーバーからのオイル漏れが見つかりました。かなり漏れておりディスク周りもホイールもオイル跡ができてます。右前方は1センチほど車体とタイヤの隙間が狭い状態です。部品待ちの為修理は来週になりそうです。質問したいのは此度の件で足回りを見て回っている時に発見したのですが写真（前輪左右）の様にブレーキキャリパーの汚れの部分についてなのですが問題ないでしょうか？ もう２台トヨタ車が家に有るのですが（納車後１年ほど）この様な跡は有りません。気付いたばかりなので販社にはまだ見せていません。ただディーラーもトヨタ相談センターも対応が今ひとつな感じで足回りの事だけに少し不安になっております。教えて頂ければ幸いです。

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[Che Guevara]

ディスクブレーキにはバックプレートもあるので、ショックのオイル漏れが
飛び火することは稀だと思いますが、もしローター等にオイルが付いたら
ブレーキが効かなくなるので危ないです。

念の為にサスペンション周りの総点検とオイル、オイル跡は綺麗に取り去ってもらう方がいいです。

写真のはブレーキパッドをガタつかずに抑える役目と残量警告用（パッド残量が無くなるとローターに触れてキーって鳴きます）
金具で通常グリスを塗布しますので、茶色いのはグリスが流れている跡かと思います。

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[スーパーアルテッツァ]

kinko7716さん

左右のブレーキキャリパーに同じように汚れがあるという事ですよね？

それならショックから漏れたオイルが付着したのではありません。

ここはショックを交換してもらう時にブレーキキャリパーの汚れも併せて綺麗に拭き取ってもらいましょう。

それでも再びブレーキキャリパーに同じような汚れが付着するようなら、汚れの原因追及をお願いしてみては如何でしょうか。

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[ひろ君ひろ君]

ブレーキダストが雨水で流れてきたような

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[アドレスV125S横浜]

＞kinko7716さん

＞ひろ君ひろ君さんが言う様にダストの汚れだと思いますよ

ブレーキローターもこの様に錆びますよ

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[kinko7716]

＞Che Guevaraさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞ひろ君ひろ君さん
＞アドレスV125S横浜さん

早速のご返信有難う御座います。ブレーキキャリパーの汚れは問題ないとの事で安心しました。色の濃い写真の方は右前輪でアブソーバーのオイル漏れが有る方なので、やはりオイルが伝って汚れているのだと思います。ホイールもオイルでかなり汚れているので交換時に掃除をお願いしようと思います。また他の足回りも再度確認してもらいます。ここ何台かは新車の納車直後に割と大きな故障が有ったり、点検や修理の度にトラブルが有り、何だかなという感じです。

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[kinko7716]

後、防犯カメラで確認したのですが納車後３ヶ月程（２月中旬ごろ）に駐車場の地面にオイル漏れの跡が出来ていました。その頃から少しずつ漏れていたのかと。段差での異音が出始めたのは３月末頃です。皆さんは大丈夫だとは思いますが同じ様な症状のある方は早めにディーラーに相談して下さい。
他の方の口コミにも有ったのですがブレーキホールドの異音も有ったり（解決済みに）、バッグ時のブレーキサポートの爆音（最近のトヨタの仕様）など、かなり値上がりした事を考えればMC前の方が良かったのかと少し後悔しています。

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[ひろ君ひろ君]

三か月で跡が見えるくらいなら　リフトで上げれば　垂れる前のしずく　が確認できるはずです

漏れていけない箇所なのか　メンテナンス上　しずくが付く場所なのか
それが判別できなければ　対処方法以前に
対処すべきか　放置（新車組付け油で　放置乾燥）なのかも判別できません

書込番号：25697145

[kinko7716]

＞ひろ君ひろ君さん

そうですね。ただトヨタの営業も整備の方も駐車場のオイル漏れ跡は量的にも多いとの認識です。リフトで上げてもらった所を整備の方と一緒に確認してアブソーバー自体がオイルで湿っていて車の異音から推測してかなりの量が漏れたのではないかとの事でした。その時は他の足回りも確認お願いしたのですが大丈夫との回答でした。ブレーキキャリパーの汚れはその時誰も気づいてなかったですね。ホイールもそこまでオイル汚れが無かったように思います。毎日仕事で車は使うので更に状態は悪くなっているかもです。ディーラーに相談しましたが代車は出てません。

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[1701F]

＞kinko7716さん
パッド抑えの板バネが錆びているように見えます。
材質、表面処理をケチったのかもしれませんし、メッキの不良なのかもしれません。

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[kinko7716]

＞1701Fさん、ご指摘有難うございます。確かに自分の目で見ても錆びたように感じるのですがブレーキキャリパーの上側（写真は下側）はきれいな銅色です。なので他の方のご指摘ある様にブレーキ周りの油が流れているのかなと思うのですが、来週アブソーバーの交換時に掃除をお願いしようと思います。

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[1701F]

＞kinko7716さん
　なるほど。銅の合金系なんですね。わかりました。
　ブレーキフルードは水分を含むと銅、アルミニウムなどの軽金属及びその合金は腐食されるようです。
やはりブレーキフルードがかかって、雨に触れたので、その金属板（銅合金）が腐食されて溶け出てるようです。
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・ブレーキフルードの成分＝グリコールエーテル（トリエチレングリコールモノメチルエーテル、ポリエチレングリコールモノメチルエーテル、トリエチレングリコールモノブチルエーテル）
・(トリ、ポリではないけど)エチレングリコールモノメチルエーテルで銅、アルミニウムなどの軽金属及びその合金は腐食される。
・ブレーキフルードは水溶性、防錆剤などの添加剤を加えて金属腐食性を抑えているが、水分吸収で添加剤の効果がなくなる。

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[kinko7716]

＞1701Fさん、丁寧にご説明有難う御座います。
見た目的には銅色ですが材質は分かりません。車に関しては全く知識が無いので教えて頂いた事を念頭に修理の際に聞いてみます。汚れの部分に関しては、納車間もなくアブソーバー故障？不良？で足回りに不安が有るので綺麗にしてもらうように言います。

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[1701F]

＞kinko7716さん
漏れていたのはショックアブソーバーのオイルでしたね。
ブレーキフルードと勘違いしてました。失礼しました。

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[Phoenicopterus roseus]

ショックアブソーバーからのオイル漏れであれば、トヨタらしからぬトラブルですね。
早く原因が究明されるといいですね。

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[kinko7716]

＞Phoenicopterus roseusさん
悪い部分の交換とオイル汚れのスチーム洗浄をしてもらいました。他のタイヤのアブソーバーも再確認してもらい、問題なしでした。交換したアブソーバーを見せて貰いましたが殆どオイルが抜けおり、販社の整備員の話では現場では分解出来ないので本社に送るそうです。３ヶ月ほどでオイルが漏れているのと外見に傷は無いので生産時の何かしらが原因ではないかと。ただ、トヨタに送っても個別に原因の回答はないかもとの事でした。トヨタの相談センターにも話したのですが「販社が修理対応しているので有れば十分では」と散々の対応でした。

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[Phoenicopterus roseus]

＞kinko7716さん

ご記載ありがとうございます。
ショックアブソーバーのオイル漏れ、特定できて良かったですね。

オイル漏れの原因は、オイルシールの組付不良、摺動部の傷あたりが考えられますね。
リコール案件になるかも。

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[カンイチお宮]

メッキ部分を多くしました。Ｅ−ｆｏｕｒエンブレム付けました。

私もカローラクロス　Z ハイブリット e-four MC後の2024年１月中旬納車のカローラクロスです。走行6000�`程。私の車も右前のアブソーバーからオイルが抜けており異音がします。ディーラの6カ月点検でオイル漏れが発見されました。ディーラーはこのキロ数で超珍しい故障で無償で交換しますとのことでした。リコールの可能性もありますね！11月には念願のＲＡＶ４ＰＨＶに乗り換えるので気にしていませんが？今思えば柔らかなサスからドンと大きなショック音が出ていました・・・・

書込番号：25829723