アウトランダーPHEVの新車
新車価格: 529〜682 万円 2021年12月16日発売
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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV 2021年モデル
あくまでもメーカー関係者ではないとの前提です。
納車からすでに1ヶ月経ちますが、乗れば乗るほど楽しさと満足感が得られる最高の相棒です。
なので、個人的にぜひ次のMC時には対応して欲しいのが、センターパネル内の走行モードをはじめとした車のアニメーションをオーナー所有の車体色をオプション含めた表示に変更出来るようにして欲しいなぁ・・・と。
欲を言えば、購入後のオプション等の追加も反映出来ればモアベターですが・・・www
実際の走行性能とかには何の関係もありませんが、自車の所有価値やドライビングフィールを高める意味でも結構、重要なファクターではないかと考えます。
テスラ社みたく、ソフト更新時の有料化でも構わないので是非お願いしたい内容ですが、皆さんはどんなことを希望されてますか?
書込番号:24647344
13点
GG2Wからの乗り換えですが
収納スペースをもう少し大きくして欲しいです。
ドアポケットにティシュboxが入る幅が良い。
でもマイチェンしても買えないけど。
書込番号:24647479 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
どうでもいいことが 変えてもらえる のは楽しいかも
書込番号:24647577
2点
マイナーチェンジ大いに期待したいですね!
私はそれを待って購入したいです。
私の希望を列挙します。(現車を所有していないので、トンチンカンな内容があるかもしれませんがご容赦下さい。)
1.Pグレードの5人乗り設定
2.プレ空調で乗るときに暖かくなっていて欲しい。朝、充電しながらプレ空調して、暖かい車内に乗って、充電も満タン、今までのように充電満タンなのにエンジンかけて走行にならなければ良いのですが。
3.充電満タンでパドルシフトで速度コントロールしようとすると、エンジンがかかるという書き込みを見ましたが、これは是非辞めていただきたい。
4.1500Wコンセントから外に電源ケーブルを引き出すときに、雨が入らないような工夫(TOYOTAのアクアがやっているのよりももっと良い方法があれば嬉しいです)
5.後席のサンシェードを虫が入らないように網戸兼用にならないかな?
6.シートクーラーがオプションで選べると良いですね。
7.ボンネットがダンパー式になれば良いな〜
8.自分でタイヤ交換をすることを考えると現行アウトランダー同様18インチタイヤの設定が選べると嬉しいですね。また、現行アウトランダーのホイールが使えるような配慮も有難いですね。
以上、思いつくままですが、マイナーチェンジ大いに期待しています。
書込番号:24647675
8点
こんばんは、
細かな改善要望点などはそれぞれあるでしょう。
しかし、経営理念の根幹にかかわるようなことで要望をあげておきますが、
不正防止誓約書に代表印を押したものを車検証入れに同梱するとか。
内容は、
「今後、リコール隠しや燃費詐称のような不正行為があった場合は会社を清算する覚悟で改善に取り組んでまいります」
など。
そうすれば、多少安心する人が出てくるかも。
書込番号:24647860
3点
>早起きオッサンさん
>今後に期待したい事、皆さんご希望お聞かせ下さい。
アニメーションなんてどうでもいい無駄なことはしなくていいので価格を下げて欲しいですね
書込番号:24648090 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も1ヶ月ほど乗りましたが、ほとんど不満はありません。
まぁ、これがあったらもっと売れるだろうなと思うのは、
■Pグレードの5人乗り設定
■グローブボックス、センターコンソールの容量アップ
■ドア、フロントガラスのUV/IRカット遮音ガラスの採用(現在はIRカットが無い)
■パノラマサンルーフのUV/IRカット遮音ガラスの採用(現在はIRカット、遮音が無い)
■室内ランプの標準LED化
■リヤウインカーのLED化
■バックランプのLED化
■ドアパネル全体の合成皮革化(現在は半分位)
■グローブボックス表面の合成皮革化
■リヤドアへのアンビエントライト追加
■フットレストマット若しくはプラ等の設置
■ナビ画面の拡大(フレームレスデザイン化)
■シートクーラーの追加
■HDMI入力端子の追加
■アンドロイドオート等のwifi化
■ロードノイズ対策(前後フェンダー回り)
■エンジンノイズの対策(バルクヘッド回り)
■ヘッドライトの明るさをもう少し明るく
■ハンドル保持確認の静電センサーの感度をもう少し高く
■リヤシートを倒した時にフルフラットになって欲しい
こんなところかな。
これくらいあると1000万クラスの車と肩を並べられると思うので、難しいだろうけど今後の三菱さんの未来のためにも頑張って欲しいですね。
折角基本性能はクリアしてきたので、上記が無いとちょっともったいなく感じますね。
書込番号:24648214 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>写画楽さん
面倒くさい人ですね。
>早起きオッサンさん
MCとかでどうにかなるものでないですが、どうせならもう少し全長伸ばして、サイズアップしてくれても良かったです。人それぞれだと思いますが。
書込番号:24648259 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
↑ そうかね。本気で信用回復を図りたいなら、背水の陣で臨んだらいいと思うけど。
書込番号:24648269
1点
>写画楽さん
まぁ感じ方は人それぞれですが、あなたの提案は覚悟というより逃げでしか無いと思います。誠心誠意、信頼を取り戻したいならコツコツいい車を作り続け、以前のような問題を繰り返さず、時間をかけていくしかありません。
それに対し、紙切れ一枚にそんな文を残したとて誰が信じるでしょうか?それこそ口先にしか思えません。
はなから信用する気ない勢力からは、揶揄される材料にもなるでしょうね。
信用する気ない人達にとってはそんなこと書いていたって無意味ですよ。それなら技術をしっかり見せてそれに反応してくれるファンを増やすしかないのではないでしょうか?
一度信頼を失ってしまったのだから、そんな小細工に手を出してはいけません。
書込番号:24648314 スマートフォンサイトからの書き込み
39点
代表印を押してあれば守らざるを得ないでしょう。
TVで頭を下げるよりずっと効果が大きいです。
口先で信頼回復を語られてもね。
役割が頭を下げても何の保証もないわけです。
だから二度目が起きてくるわけです。これが現実。
はた目から見て、真摯にやってるか、改心したかなんて
一般人がどうやって確かめられますか。
あまりに楽観的にすぎる。
二度あること三度あるかもというのが世間の実態。
三菱電気の自動車部品関連(車載ラジオ)の不正も起きてますね。
話が長引けばこれにも言及したい。グループとしても本当にややこしい。
書込番号:24648330
3点
>写画楽さん
ここではアウトランダーについて語りたいです。
三菱自動車やふそうは重大な問題を引き起こしたのは事実です。それは、それを語るサイトを見つけてそちらでしていただきたいです。
そんな三菱自動車ではありますが、新型車アウトランダーを導入して、世間の信用を取り戻そうとしているんだと思いたいです。
少なくとも、車作りに携わった技術開発者など多くの方々は真剣かつ真摯に仕事に向き合っていると私は信じています。
そして、そういう方々が生み出されたアウトランダーの納車を心待ちにしています。
書込番号:24649128 スマートフォンサイトからの書き込み
45点
>紙切れ一枚にそんな文を残したとて誰が信じるでしょうか?
少なくとも私は信じないな。
トヨタやホンダの延長保証サービスも7年まで
であるのに対し、ミツビシは一応10年をうたってる点で、
まあ、品質に対する”誠意”と”責任感”は信じても良いのかも?
とは思ってるけど。
必要な点検整備を怠りなく行っている事を前提に、
延長保証を有料サービスから無料化されれば、
品質に対する自信の現れ、とも取れるんで、
大々的にアピールすれば、少しは信頼回復に寄与するかも。
書込番号:24649180
17点
まあ、不退転の決意を表明してくれれば、
三菱クループ関係者でM車に乗らなければならない人や
M車ファンにとっても利益があるのでは。
現状よりは不安が減るかもしれない。
不正によって得る利益と会社の存続リスクの問題を
末端までが考えるようになって
内部告発もしやすくなり、不正の芽が出ても早期に摘まれることだろう。
掛け声や精神論だけでは改善が難しいことは実例が示している。
もちろん会社がつぶれてもいいと考える人もいるだろうが、
そのような人たちが同じセクションに固まる可能性は低い。
しかし、グループ全体の闇は深い、どうしたらよい方向へ向かうのだろう。
電気からはどのような部品が納入されていたのか。
三菱電機が設計不正、自動車業界を震撼させる「偽の宣言書」
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05091/
書込番号:24649286
0点
>写画楽さん
ここではアウトランダーについて語りたいです。
書込番号:24649328 スマートフォンサイトからの書き込み
40点
だから話題を提供してるじゃないですか。
アウトランダーとしては・・・
三菱電機からどんな部品を供給されているのかとかを精査してみるのもよし。
書込番号:24649411
1点
>写画楽さん
アウトランダーにその三菱電機製品は載ってるんですか?
いい加減、誰も求めてないって気づいて頂きたい。
書込番号:24649896 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
心配なら自分で調べてみたらいいと思うよ。不安なことはひとに頼ってばかりじゃ本質は見えてこない。
書込番号:24649931
1点
あ、ごめんなさい。なんにも不安になってないです。では。
書込番号:24650103 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
アウトランダーは非常に優秀な車だと思います。
勿論、改善点もありますが。
以前に三菱に不正があり、信頼が一気に落ちた事は多くの人が知ってます。
私もその1人でした、したがって、三菱車を購入する事はかつてありませんでした、しかし、今回のアウトランダーはとても魅力的で、思わず購入を決めてしまいました。
三菱を批判する書き込みがありますが、それは何のための批判なのか、ちょっと疑問があります。
購入したいのであれば、それを差し置いても購入すると思います。ここで批判を述べるのであれば、購入すらことが前提になければ、何のための批判なのか疑問です。
自分が購入しない車をここで貶めて何が楽しいのか不思議です。
購入もせずに、何のための批判なのか疑問しかありません。
三菱を批判する意味はどこにあるのですか?
書込番号:24652197 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
私も正直、例の小説読んで映画も見て三菱には良い印象は無かったでしたが、他社の車を見てから新型アウトランダーを見て試乗して、デザインの秀逸さ、拘った造りと上質さに感動して納得して購入を決めました。
そういう方、私も含む他社からの乗り換え、多くいらっしゃるかと思います。そういう背景も含めて皆さん納得して買われているので、ここで喧嘩腰にウダウダ言わなくても良いんじゃないでしょうか。
直接関係ないですが、私の親類がホンダ ジェイド(ハイブリッドX)に載ってますが、良いクルマなのに 「フィットシャトルの方がコスパが良いから」と、シビックベースの良い乗り心地のジェイドより、安いフィットベースのシャトルの方に流れたのでジェイドは消えたと残念がってました。
そういった例を見ても、それなりの高額でも売れている、支持されているアウトランダーは商品として大成功していると言って良いと思います。これはやはり企業努力の賜物ですよ。
書込番号:24652667
9点
>Joiful.Tokaさん
妬み
もしくは、知識あるぞと醸し出したい人
もしくは、自分の車が優れてると思い込んでる人
だとなんだかんだ御託並べても
残念な人かと思ってます。
身内が買うとかなら口出ししてもいいけど、他人が良いと思って買うのだからほっとけと。
批判したいなら、車両開発に携わる仕事して納得する車でも作ってればいいんです。
書込番号:24652801 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
このスレッド、とてもいいテーマで、皆さんの夢ある思いが一杯語られて、楽しい話が聞かれると思ったのですが、思わぬ方向に皆さんの興味が行ってしまっているようで、残念です。
テーマを投げかけてくれた方には感謝です。
できたらもう少し皆さんの次期アウトランダーへの期待をお聞きしたいですね。
私は一応書きましたが、一言付け加えると、あくまでも私が期待した内容が、今の価格から大きく変化しないという前提です。
三菱の開発者の皆さん、大変でしょうが是非この書き込みをご覧になって、コスパも含めて良い車を作り続けて下さい。
応援してます!
書込番号:24652937
6点
>なんにも不安になってないです
一個人がそう思って完結するのは自由ですが
不安を感じる人に対しては根拠が全く不明で全く説得力がありません。
>三菱を批判する書き込みがありますが、それは何のための批判なのか、ちょっと疑問があります。
>購入したいのであれば、それを差し置いても購入すると思います。
>ここで批判を述べるのであれば、購入すらことが前提になければ、何のための批判なのか疑問です。
まずは批判のみととらえる視点には疑問を感じます。
よく読めばわかるように、不安を少しでも軽減できないかという点で提言をしています。
「根拠不明の楽観論」を何度聞いても何の安心も得られません。
末端まで変化と徹底を求めるなら、会社の存続をかけた不退転の決意文書があるといいという考えです。
『 [24579893] 今の三菱は リコール隠しは大丈夫なのでしょうか??』
というスレッドが立っています。
そこで私が書いたこと:
「不正の根差すところ、外部からは一般人がうかがい知ることはできません。
発覚した事実がすべてです。
根本から改善したかなんて確認のしようがありません。」
そのような不安を感じる人がスレッド立ちあげてくる現実を直視してください。
さて、購入前提でなければ書くなとも読めますが、とんでもない話です。
耳障りの良い話ばかりを聞きたければ仲良しクラブのようなところを立ち上げればいいのです。
そんな仲良しクラブみたいなところが真実を知りたい人にとって何の役に立ちますか。
他者の書き込みを規制できるのは運営のみです。
良いことも悪いことも自由に書き込めるから価格コムの存在意義が出てくるのです。
書込番号:24653003
2点
おつかれさまです。
>写画楽さん
ご教示に感謝いたします。
さて
この話題続けたい方は続けましょう。
そうじゃない方はもう打ち止めにしましょう。
それを写画楽さんへのみなさんの意思表示としましょう。私はもう、うんざりです。
早起きオッサンさん
新たなスレをたてて話しましょう。
なんか、残念な方向に行きましたね。
悲しいですね。
書込番号:24653148 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
自分の良さを表現するのって 難しいです
てっとり早いのは 他者をこけ下すことで 自分は偉くなれます
そんな人がはびこって カメラ板は過疎りました
現に 自動車板も同じ道をたどり始めており
価格コムの事業継続の疑義が発生しています
書込番号:24653394
11点
>写画楽さん
不安があるのであれば購入しなければよい。
それだけの話です。
そうでないのであれば、
貴方が三菱社に損害を被っている。或いは、三菱の関係者であり社の立て直しを図りたい。または、他の自動車会社の人物で、三菱を陥れたい。最後は自分が購入を決めたが、不安があった為。
いずれかによらなければ、敢えて、アウトランダーの購入を決めて今後それを楽しみにしてる人たちに対して負の話を敢えて持ち出す意味が無い。
あるとするのなら、それは嫉みがない。
書込番号:24653526 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
先に書いたスレッドで
最後の文章がおかしくなりましたので、訂正します。
『妬みでしかない。』と訂正します。
書込番号:24653528 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
立て続けの書き込み失礼します。
アウトランダーはとても良い車です。
価格はけして安くはないのですが、あの装備でこの価格は納得です。
私はレクサスのNXからの乗り換えですが、非常に満足してます。
いろいろと負の書き込みをする人がいますが、そんな人は購入しなければよいだけの話です。
書込番号:24653535 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>「今後、リコール隠しや燃費詐称のような不正行為があった場合は会社を清算する覚悟で改善に取り組んでまいります」
など。
そうすれば、多少安心する人が出てくるかも。
そんな「今度なんか有ったら会社畳んじゃうからね」みたいな怪文書が車検証に入ってる車誰が買うの?
>『妬みでしかない。』と訂正します。
「妬んで言ってるんだな」
「で、自分のクルマは何乗ってるんですか?」
掲示板で多用される常套句だが、過去にどんな良いクルマ乗っててもお里が知れるんで使わない方が良いですよ。
書込番号:24653587
2点
P白黒納車待ちです。これまで黒マツダでCX5を2代乗り継ぎました。三菱はディーラーが農機具屋さんみたいだし、営業も全然知識ないし、そこからではないでしょうか?車を買うということはご縁のはじまり。マツダは良かったですよ。
書込番号:24653632 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>横道坊主さん
>多少安心する人が出るかも
貴方の様に三菱に不安を持っている人は購入しなければよいだけの話。
何の問題もありません。それとも貴方は購入を考え、それに対する不安があるとでも言っているのでしょうか?不思議な話でしかありません。
>私のお里が知れる?
これもまた不思議な話をしてます。
何を言いたいのか呆れます。
笑ってしまいました。
購入もせずにアウトランダーをわざわざ貶める話をこの掲示板に挙げる意味はどこにあるのか?疑問が出るのは自然な話です。
アウトランダーを気に入って購入した人に対して、あの会社は問題がある。などとわざわざ、このサイトに載せることにどんな意思が存在すると言うのか。
因みに、私の前車はマツダのCX5とレクサスのNXですが、どちらも優秀な車でした。今回はNXの方を売却し、此方を購入することにしました。
phevの良さを体現でき、購入を決めたまでの話です。
問題を感じたり、不安があるのであれば、購入しなければよいだけの話です。
購入を決めたこのサイトにわざわざ取り上げる話ではない。
書込番号:24653723 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
過去のことをネチネチやる人は何処にでもいます
過去しか見れない人なんですよね
アウトランダー、羽がついた様に軽い
私は気にいってます
三菱渾身の作品をスレ主の趣旨のもと、皆様存分に語り、お聞かせ下さい
書込番号:24653809 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>NorthStar9さん
2021を過去と言うには早すぎる
何度も不正をし
同じグループでまた同じ事を繰り返す
もう内部に根本的な問題があるとしか思えない
失敗はしてもいい
失敗を知っていればそれを注意でき回避する事ができる
でも
失敗を何度も隠すヤツはもうダメです
書込番号:24656245
0点
>ktasksさん
あなたアウトランダーに乗ったことある?
ないよね
三菱が去年どんな不正したのか知らんぞ、私は
この車に乗るとどうでもいい そんな事
書込番号:24656254 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
サッカーチームも取り上げられて旧財閥に里子にだされてるのに
本家の不正をあたかも自分の不正ののように後ろ指さされるのは
不憫でしかないな
で アウトランダー君に罪はないでOK?
書込番号:24656528
11点
>ひろ君ひろ君さん
そうなんですよね
そこに行く人って、どこか感覚がずれているのだと思います。(^^)
書込番号:24656562 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
三菱に信頼が持てない人がいても、それはそれで、私はそれを否定するものではありません。(そんな人は三菱車を購入しなければいいだけの話です。何の問題もありません。それを選ぶのはその個人の自由ですので)
しかし、だからといってアウトランダー(三菱車)を気に入り購入を決めた人に対して、そんな会社の車は信頼がおけない。と敢えてここで持ち出す理由はどこにあるのでしょうか?再三書きますが、疑問でしかありません。
信頼を置けないのであれば、その人は購入しなければよいだけの話です。
自分が購入しない車を、購入する人に対して貶める話を敢えてするのは何故ですか?
呆れます。
書込番号:24658235 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>Joiful.Tokaさん
不信がある者にも色々あるのでは?
三菱使っていてリコール隠しの
当事者になった人もいるでしょうし
事故の被害者はここにはいないでしょうが
知り合いだったら文句言わずに入れないでしょう?
私の場合
昔はパジェロやデリカ等に興味を持っていた
SUVの候補として最近の三菱はどうなんだ?
でも
不信もある
使っている人が
これだけ此処が良くなっているとかの
反論を期待しますね
昔の経験で三菱の良い所は
当時私の乗った車にはなかった
ヘッドライトのオートパワーOFFですね
消し忘れて
しまったー
バッテリーあげた?
と思ったらその機能で助かった
へー小さい機能だけど良いなと思った
とか
ですかね?
書込番号:24658363
0点
>ktasksさん
不信感があれば購入しなければよいだけの話です。
そして、ここは、三菱会社の掲示板にあらず。
文句を言いたいのであれば三菱の会社に直接言えばよいだけの話です。
つまり、全く意味のない、建設的な話でもない訳だし、購入する人を貶めるだけの話です。
それを何故するのか、その理由が知りたい。
書込番号:24658987 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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アウトランダーPHEVの中古車 (全2モデル/720物件)
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- 車両価格
- 165.7万円
- 諸費用
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- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.6万km
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- 支払総額
- 389.9万円
- 車両価格
- 377.7万円
- 諸費用
- 12.2万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.8万km
-
- 支払総額
- 109.9万円
- 車両価格
- 95.9万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 8.9万km
-
- 支払総額
- 175.0万円
- 車両価格
- 165.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 3.5万km
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- 支払総額
- 609.9万円
- 車両価格
- 600.6万円
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- 9.3万円
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