ノアの新車
新車価格: 283〜414 万円 2022年1月13日発売
中古車価格: 168〜720 万円 (1,569物件) ノア 2022年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
2025年にマイナーチェンジがある噂が出てきましたが、後期モデルへマイナーチェンジするとしたらどうなってほしいですか?
私は2.0Lハイブリッド・E-Fourを追加、全グレードにプロジェクター式LEDヘッドランプを標準装備、4WD・E-Four車にも17インチアルミホイール標準装備。
GRパーツにフロントスポイラー・サイドスカート・リヤバンパースポイラー&マフラー、4WD・E-Four車も装着可能のドアスタビライザー&ブレースセット、パフォーマンスダンパーセットを追加。
フロントマスク・リヤコンビネーションランプのデザイン刷新して欲しいと思っています。
書込番号:25612905 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>n4g6z&bnnさん
題名と内容があってないですわ。
2.0Lハイブリッドは確かに、実現して欲しいですが、時期的にまだ難しいですね、一部改良にとどまるのではないでしょうか。
PDAの右左折時減速支援及び車線内走行時常時操舵支援の追加、PDAの作動表示の変更、ハイブリッドのエンブレムのHEVへの変更、メーターのフル液晶化(カローラ系でも上位グレードは12インチなので、12インチがいい)、法規対応、販売価格の大幅上昇。
これからモデルイヤー制度に移行していくと思うので、大規模なフェイスリフトも無いような気がしますわ。
https://caranddrive.net/20231217noahvoxymcmy25xzpremierwb/
書込番号:25612943 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>n4g6z&bnnさん
題名と内容があってないですね。
マイナーチェンジ時期の噂ですが、
2024年6月
2025年1月
今でている噂の中では後者の方が可能性が高いように思います。
VOXYでの噂ではありますが、
・7インチから12.3インチフル液晶メーターへ変更
・ボディカラーの見直し
・テールゲートの"HYBRID"バッジを"HEV"バッジへ変更
・特別仕様車"W×B"を新規設定
・材料費+物流費高騰により車両本体価格を大幅アップ
書込番号:25612970
2点
仕様変更に、伴う年次改良だと思いますが
来年の1月以降だと思います。
今の受注が完了しない限り生産できないのでは
2.0のハイブリッド車に、なればいいけど、
メーター系かフル液晶やナビとかの改良とかですかね
書込番号:25614138 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2リッター版のHEV導入と現状のエントリーモデルのお買い得モデルの追加(昔のlimo)
HEVで乗り出し350万以下の、維持で若いコソダテ世代でもミドルミニバンが買える事を維持して欲しい。
多分物価上昇で1割アップすればopほぼ無しでも、乗り出し最低でも、380万以上で上は500万越えとか、ですよね。
貧相な内装の割に高いですよね。
書込番号:25614249 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
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ノアの中古車 (全4モデル/4,144物件)
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- 支払総額
- 358.6万円
- 車両価格
- 348.0万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.3万km
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- 支払総額
- 390.8万円
- 車両価格
- 378.0万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 7.7万km
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