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自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2022年モデル
こんにちは。
スパーダガソリン四駆8月納車で1500キロほど走りました。これまで急のつく運転は行っていません。むしスロースタートと思えるほど踏んでいない場合が多いです。
最近、発進時の低回転域でハンドルにエンジン由来と思われる振動が気になりだしました。滑らかでないというか。15キロほどのスピードが出ると消えます。納車時からかどうか覚えていません。。
ガソリン所有者の皆さん、発進時はどうですか?
書込番号:25454748 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ステップ大好きさん
>むしスロースタートと思えるほど踏んでいない場合が多いです。
すみません。
その自動車には乗っていませんけど、
一般的に、
「むしスロースタートと思えるほど踏んでいない場合が多いです。」
それがダメだと思いますよ
普通にアクセルを踏んで、普通に運転をしていたらそんなこと無くなるとおもいますよ。
書込番号:25454790
5点
ご回答ありがとうございます。
現在は念の為の慣らし運転中です。普通に踏んでも同じようなスピード域で振動します。特性なのかどうなのか同じような経験があればお聞きしたかったです。
最大トルクが1600回転からということですが1.5リッターのミニバンは初なので少し気になっています。
書込番号:25454879 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>普通に踏んでも同じようなスピード域で振動します。
スピード域で振動するならエンジン由来と言うよりタイヤのバランスの方が疑われると思うけど。
余計なことですが、現在の車で普通に制限速度で走行している分には慣らし運転は必要はないと思いますね。
レッドゾーンまで回さない限り何も問題ないですね。
書込番号:25455731 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
先代のRP3ステップワゴンですが、発進時にステアリングに伝わる振動というものは気にならないというか感じません。
ターボエンジン特有のトルク変動や燃費優先のCVT特性なんかも考えられます。
まずはECONがオンになってる状態ならオフにしてみて確認して下さい。
エンジンのフィールも自然な感じになりますので。
書込番号:25455889 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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