『RZ300e』のクチコミ掲示板

[futz]

RZ450e の販売が苦戦しているようですが、秋頃にシングルモーターの RZ300e？ の登場が予定されているようです。
シングルモーターでは EPA 換算で航続距離が 100 キロ近く伸びるようで、価格も 450e で 900 万代なので 300e となれば 800 万円台後半で抑えられるのではないでしょうか。

書込番号：25418775

[１とらぞう]

RZ450eの0−１００は・・・？
4秒台なら面白い車
セールスポイントは？
EVなら素晴らしい加速が体験できると思いますが
RZ450eはどうなの？
テスラとかスーパーカーに乗ってる用の加速
1000万以下で3秒台かな

羊の皮を着た狼

書込番号：25418817

[テスタ郎]

RZ450のバッテリーサイズはなかなか良いところをついていると思う。
確かにもっとバッテリーを積めば一発目だけはは航続距離稼げるけど、やはり常に重くて電費が悪くなる。
RZ450乗ったらわかるがこのバッテリーのサイズだからECO、ノーマルモードでとても気持ちのいい加速をしていく。
スポーツモードにすればビックリ加速だけど、そんなのはレースでもしない限り普通は使わないし街中じゃ危なくてしょうがない。

徐々に高速道路に90kW、150kW急の充電器が1ヶ所に複数台と増えてきたことで500km、600kmの遠出の移動がとても楽になってきている。
結局は高速道路上のインフラだと思った。
高速道路上のインフラをもっと加速させてくれたらほぼ不満はなくなるレベルだと思う。
あとはトヨタさん、EV売り出したのだからちゃんと営業所に90kW以上の充電器をくまなく設置してください。
特に観光地にあるトヨタディーラーさんお願いします。

書込番号：25420754

[sharuman90]

レクサス全店に90kWを２口配備していただけたら、ラウンジで充電時間を快適にすごせそうですね

書込番号：25421906

[テスタ郎]

2030年迄に100ヶ所の施設にレクサスEV専用の150kW急速充電器設置も便利かも知れませんが、
その前にトヨタやレクサスディーラーに90kW以上を2口設置してくれたら何倍も便利なんですけどね。

RZ300eは最新の電子部品を使って、RZ450eのスポーツEVとは違い電費向上に振ったロングレンジ　モデルにすればそれなりに売れそうに思いますね。
値段も手頃になれば手が出しやすくなるし。
年明け発表かな。

書込番号：25423174

[miyunapapa]

11月３０日に発売が決定されたそうです。（既に予約開始）
価格は620万円、FWD,18インチホイール、走行可能距離580Km程度。
フル液晶メーターなど改良は無さそうです。
初期納入車両のSOC表示はそのタイミングでディーラーにてバージョンアップでしょかね！？

書込番号：25480099

[futz]

＞miyunapapaさん
発売が決まったんですね。価格が200万近く下がってますが620万って本当ですか？？

書込番号：25480154

[テスタ郎]

＞miyunapapaさん

2モータdirect4の動力性能よりも１モーターで手が出し易い値段と航続距離が伸びる事でRZユーザーが増えてくれたら嬉しいです。
バッテリー考慮したナビの案内や表示、EV運用するにあたっての足りない点、不満点の声が増えれば増えるほどフィードバックやアップデートを一生懸命してくれるだろうし。

納車は何時ごろ始まるのか。。。
ロングレンジモデルにしても電費や充電には厳しい真冬納車で果たして大丈夫なのか？？
それほど目標販売台数とかけ離れていて切羽詰まっているのか。。。色々勘繰ってしまう。

書込番号：25480233

[miyunapapa]

＞テスタ郎さん
ヨークハンドルが出れば買いたいと言う知人もいますが、この価格帯でも購入される方は走行可能距離がRZ450e（18インチ）より60万円安く又走行可能距離が50〜60ｋｍ程度伸びても購買欲はそそられないでしょうね。リセールも４年で31%（デーラー資料）と厳しいですし。
仲間内でもＥＶ車のターゲットは2026年発売予定の航続距離1000km,満充電20分が発売されるまで待つ方が殆どです。

愈々寒くなりました。冬には毎週往復320Ｋｍ程度を走ります。厳しい環境下でのＲＺ４５０の電費等実力が試される時期はもうすぐですね。

書込番号：25480738

[miyunapapa]

＞futzさん
すみません820万円です（タイプミス）！（汗

書込番号：25480742

[miyunapapa]

＞テスタ郎さん

RZ300eは昨年商標登録していました。仰る通りテコ入れの時期を見計らっての投入かも知れませんね。

OTAによるバージョンアップは1年半所有した新型ＮＸでさえ、多くのユーザー（肌感覚で100名程度）の意見を反映したものは半年に１回程度で改善要望10件とすればそのその2割程度でした。　ＲＺでは有程度満足なエネルギーモニターは未だにＮＸやＲＸは見劣りしています。
RZの納車が進んでも余り期待できないかもですね。
気長に待つしか。

書込番号：25480792

[テスタ郎]

＞miyunapapaさん

820万円ですか。。。
それなら売れ方はほとんど変わりそうもないですね。
620万円はおーーーっ、この金額は買う人増えるだろうし、色々勘繰ってしまいましたが流石にそこまで安くなかったですね。

書込番号：25481517

[futz]

＞テスタ郎さん

フル液晶になるとかならともかく、820万じゃ劇的な売上向上には繋がらないでしょうね…。
レクサスになるとリセールを考慮する人が増えますから。

書込番号：25484448

[DanMarino]

電気自動車はまだ早いですねぇ。大幅改良ごとに航続距離が100kmくらい伸びてとか。安定しているとは思えません。早くても2026年まではハイブリッドか買ってもPHVかなぁ。

書込番号：25500227