アルファードの新車
新車価格: 510〜1065 万円 2023年6月21日発売
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初めて書き込みます。
アルファードの9月追加枠でZのガソリンを契約でき納車待ちです。
セキュリティの取付を考えていますが、ディーラーの整備責任者に確認したところ、
「全国自動車用品工業会など認証が取れているものにしてください。それ以外だと車検対応や整備ができない可能性があります」と
話をいただいています。
イグラを検討していますが、イグラは話があった団体の認証にはなっておらず、他の団体の認証証がありましたので
見せて聞いたところ、「それでは整備や車検対応ができる保証はできない」とのことでした。
バイパーやクリフォード、ユピテル社製は認証一覧にありましたので、それらを装着しようと思っています。
イグラを取り付けている方がおられると思いますが、ディーラーの対応はいかかでしょうか。
当方が購入するディーラーは上記の解答でした。
書込番号:25904551
8点
本音と建前じゃないですか?メーカーはTVキャンセラーも対応出来ないらしいけど実際にはそんなことない。
メーカーの盗難対策が曖昧だから社外品に頼る。その商品が対象外だから整備不可は筋が通りません。一定の線引きは必要だけどイグラ2は安価で人気商品。
施工車はトヨタやレクサスが大半だからメーカーの怠慢をユーザーに丸投げしてたら説得力ありません。オーサーアラーム社も認可に動くでしょうが既に行動してる?どちらにせよ不具合が出ない限りは顧客が気にする必要ありません。
ユーザーが出来る事はセキュリティに特化した専門店で施工してもらう事ぐらいでしょう。
書込番号:25904724 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ディーラーは少しでもグレーなパーツが付いてる場合は点検を拒否します。
万が一問題が見つかって認定取り消し食らったら大変ですから致し方ありません。
書込番号:25904749
16点
戦争やってる間はロシア製じゃ認証なんて取れないでしょう。
書込番号:25905277
6点
>風こころさん
こんにちは
私がお世話になっているディーラーでは、点検時にサービスモードにすることで、特に何も指摘なく1年点検を通過しました
もちろん、ディーラーでは私の車にオーサーアラーム製品が付いていることは知っています
書込番号:25905722 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>風こころさん
車検、点検はサービスモードにして頂ければ問題なし、と言われて自分も先日一年点検を終えました。確認した上でイグラ取り付けています。
書込番号:25906450 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>風こころさん
こんにちは
効力がどれくらいあるのか、私にはわかりませんでしたが、ご参考情報として記載します
以前にjaama認証を取得する……と言う話を聞いたので、久しぶりにオーサーアラームジャパンのホームページをみてみました
各製品のページにSGSジャパンの工事設計認定証がリンクされていました
認証申請中との事はこれのことだったのかはわかりませんが、新たな認証を取得していたみたいです
ただ、この認証が車検に有効かどうか、私にはさっぱりわかりません……中途半端な情報にてすみません
書込番号:25907310 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
電波法の認証取っただけで極当たり前のものです。
無線を使う製品ならどこでも取ります。
書込番号:25908416
3点
>BREWHEARTさん
電波法の認定証と言う事と、SGSは電波法に適合してあるかの認定機関なんですね
ありがとうございます
認定証が今年の8月の発行となっていたので、オーサーアラームはjaamaではなく、こちらの認定を取得して法律上、問題ない形にしたのかなと思ってしまいました
jaamaの盗難警報装置の自主基準に登録してほしいです、と言っても、法律ではなく自主基準なんでよくわからんですが……
書込番号:25908786 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
オーサーアラームのサイトから見ると、
日本の代理店は、群馬県にある
株式会社ICHI オートハウス さんのようです。
この代理店が母体で、8月に、自動車盗難防止協会との新しい団体を立ち上げたようです。
顧問は、自民党の中曽根さん、群馬県らしいです。
JAAMAの認証が取れずに新しく団体を作って行くのかはわかりませんが、この業界も利益や利権もありそうですね。
新興勢力のオーサーがJAAMAに加入できるか、そして認証がとれるのか興味があります。
書込番号:25909265 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私がアルファードを購入したディーラーではイグラでは車検対応できないと話しがあり、Grgoにしました。
書込番号:25909269 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>風こころさん
こんにちは
結局のところ、ディーラーの検査官、もしくはディーラー社内規定次第と言うことなんですね……分かりづらい
オーサーアラームはEUの保安基準をクリアして認定取得されいるようなので、日本とEUとの間の協定車両等の型式認定相互承認協定で包括してくれればよいのですけどね……
と言っても、この協定を詳しく知っているわけではないド素人なんですが………
書込番号:25909681 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>風こころさん
>Hiromi4247さん
一つ上のコメント、すみません、返信先を誤り失礼しました
Hiromi4247さんあての返信です
書込番号:25909868 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>まぁくくんさん
コメントありがとうございます。
結局のところディーラーごとに判断は違うようですね。
柔軟に対処してくれるといいのですが。
書込番号:25910317
2点
色々試しました。サービスモードにしてキーフォブの電池を抜いて一旦駐車してロック。キーフォブ無効化でスマートキーのみ。それでエンジン始動して走行出来ます。つまりイグラは無効化している状態なのでセキュリティは機能してません。
これをディーラーが把握していれば顧客に説明してサービスモード固定にすれぼ柔軟に対応してると思うんですけど実際にはどうなんでしょう?
社外品は把握する必要ない等の意見がありそうですけど、数ヶ月待ちの人気商品でトヨタメインです。顧客に対して全否定するのもディーラーとしては避けたい。
この考えの販社やディーラーで落ち着くと思うけど今はまだ過渡期だから二極化していると想像出来ます。メーカーセキュリティが機能してないのが始まりで、それを強化したら整備不可は理解に苦しむんですけど、、、
因みにサービスモード解除の条件は時速50km以上で走行若しくは手動でPINコード入力。整備でこの状態になりますかね?仮に解除されてもキーフォブもあるでしょうから実際には問題ないでしょう。
相互理解で解消する問題だと思います。現状は把握してないディーラーが正論で拒否しているので何も知らない客は従うしか出来ない。現状はここ!どうにかならないもんですかねぇ。
書込番号:25910368 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>正卍さん
悩ましいですよね
今回の話題はオーサーアラーム製品ですが、コムセンタープライズのスマートガードやマーベラス、オートバックス(?)のスマートブロッカーなどなど、jaamaの登録の無いカーセキュリティがありますので、jaamaありきでは困るんですけどね……
以前からあるオーサーアラームが、ここにきて需要が増えてきて目につくようになったためなのか、色々な不正問題でシビアに見始めたのかはわかりませんが……
屁理屈ですが、そもそもトヨタ純正の後付できるセキュリティもjaamaの登録には見当たらないという……
純正は車への影響度検証ができているからと言うことをディーラーは言ってくるは見えてきますけど
書込番号:25914343 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
初めまして。
私も9月分で契約しました。
Zのガソリン車で、12月中旬納車予定です。
私の場合はディーラーにセキュリティ導入を相談した所、うちで入れるならイグラ一択だと言われましたね。
イグラ2プラスとスキャナー、TORをディーラーにお願いしました。
確認はしていませんが、ディーラーに付けてもらうので流石に車検通らないは無いと思います。あくまで私の場合は、ですが。
ディーラーでも色々な見解があるのですね。
何かの参考になりましたら幸いです。
書込番号:25922659 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。
自分も追加枠で購入し納車待ちです。
セキュリティはディーラーがイグラを紹介してくれ、取付手配まで全てやって貰えました。(取付は専門ショップです)
特に車検などに問題ないそうです。
書込番号:25925897 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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