都内マンションでPHEV購入はアリ？

Question

2026年モデルのPHEV Zの購入を検討しています。購入理由は、国や自治体の補助金を含めると実質的な負担額が小さくなり(128万+毎年の自動車税)、オプション装備考えるとHVよりお得なのではないかと考えているためです。下取り価格がHVよりだいぶ下がる可能性があることは理解したうえで比較しています。ただマンション平置き駐車場で自宅に充電環境がなく、普段はほとんど充電しない使い方になると思います。その場合、重いバッテリーを積んだHVのような状態になり、燃費面で不利なのではないかと気になっています。東京都内で同じように充電環境なしでPHEVを使われている方がいらっしゃいましたら、実際の使用感やHVと比べたメリット・デメリットを教えていただけると嬉しいです。よろしくお願いします。

Nyanty · Answer

＞kerokero69さん燃費や税制面で買う車ではないかと思います。圧倒的な静粛性、低重心による安定感等そちらの方に重点を置いてリセール含め検討した方が宜しいかと思います。

関電ﾄﾞｺﾓ · Answer

＞神楽坂46さん新型RAV4のPHEVにはバッテリーチャージモードは装備されてませんので、その「エンジンで充電」は出来なくなりました。

明日のその先 · Answer

充電設備なしでのPHEV購入は、「何年間乗るのか？」を考えて決められると良いと思います。
補助金の縛り年数、駆動用バッテリーの寿命によるリセールバリューの変動、重量から来る燃費の悪さ・・・等々

ただ、普段乗られる時には「重量制限」にお気をつけください。

ネットで検索すると「2.47t」と出てきますので、ガソリンと運転者を含めると2.5tを越えます。

私の愛車も2.43tあり、経験から、機械式の駐車場は2.5t制限のために全滅です。
（一部、旧式の機械式駐車場で3t制限がありますが、アルファードでは全高制限で入れません。）

もしかしたら、出先での駐車場選択肢が少なくなるかもしれません。

老婆心ながら。

ウルトラ310SE · Answer

＞kerokero69さん静粛性が良くて、ハイパワーのハイブリッド車を買った感じで乗れば、充電設備無くても満足出来ると思います。

神楽坂46 · Answer

＞関電ﾄﾞｺﾓさんそうでしたか、指摘ありがとうございます。＞kerokero69さん（失礼しました）様なので、外出先での充電が億劫うで無ければPHEV良いと思います。

肉じゃが美味しい · Answer

他社のPHEV乗りで、マンションに住んでいましたが。充電設備が無いので、モールの買い物ついでに，無料充電していました。今は無料は少ないと思うので、この方法は使えない可能性大。PHEVは，充電できてこそメリットが大きくなるので、それはスレ主さん次第だと思います。ちなみに、PHEVで充電モード使うと，燃費が悪化するので、普通にハイブリッドモードで走行します。

ミヤノイ2 · Answer

＞kerokero69さんPHEVをHVモードで走らせると重いHVと思いがちですが200kg近く重くなってもPHEVの方が若干燃費を良く出来ます｡実際カタログ値もPHEVの方が上です｡これはHVの電池は1.5ｋWhで実際に使えるのは半分近い0.8ｋWh程度です｡PHEVは18.1ｋWhの内､約４ｋWh程度がHVパーティションです｡HVはエンジンかかるとすぐに電池が満タンになってしまいエンジンのONOFFが多くなります｡また電池がすぐになくなってしまうのでエンジンの熱効率の悪い回転域を使わざるを得ない｡エンジンの熱効率の良い回転域は2500-4000rpm程度この回転域を多く使い定点発電して電池にため込むことでエンジンのONOFF回数が減ります｡また回生能力はPHEVの方が電池の電圧が高いので優れていてHVは259.2V､PHEVは355.2Vで回生能力がPHEVが高い､また長い下りでもPHEVはフルに回生できる｡ただし､条件によっては得手不得手があります｡高速をエンジン主体で一定速で走る場合には軽いHVの方が有利で低速域はエンジンは発電に回りモーター主体ですので市街地走行ではPHEVの方が燃費が良い｡ただトヨタのTHSは基本的にパラレルHVなのでPHEVの利点を多く使えないために燃費はHVもPHEVも大体同じ程度｡購入価格が補助金等であまり変わらないなら充電環境がなくてもPHEVの方が絶対にお得｡ホテルなんかも充電設備があったりこれはチャージモードがあると思うので車中泊でもずっとエアコンが掛けていられる｡走行条件によっては多少差が出るけれど使い勝手はPHEVの方が良いでしょう｡

ねずみいてB · Answer

＞kerokero69さんミヤノイ2さんのシステムに関する話はちょっと置いといて、単純に補助金の関係で、装備的にはPHEVがオトクですよまた、気が向いたときに、どこかで充電すれば、それなりの距離をEVで走れますし、普段はガソリンスタンドに行けばいいまさに使う側からすれば、本当のハイブリッドです今、PHEVは、買えるなら買えるうちに、補助金がでるうちに買っておくという選択肢がベストだと思います

gda_hisashi · Answer

>ただマンション平置き駐車場で自宅に充電環境がなく、普段はほとんど充電しない使い方になると思います。

それでも出先では多少充電できますよね

家の近くの商業施設の充電コーナー（２００ｖ）には
早朝に充電しているＲＡＶ４がいます（多分家のマンションの車）

>重いバッテリーを積んだHVのような状態になり、燃費面で不利なのではないかと気になっています。

厳密に言えばそうですが元々重い車ですから重量増の割合は大きくないかと思います

>購入理由は、国や自治体の補助金を含めると実質的な負担額が小さくなり(128万+毎年の自動車税)、オプション装備考えるとHVよりお得なのではないかと考えているためです

メリット、デメリットを考え車を選ぶ（決める）のはユーザーの考え方次第です

ｍｉｕｒｉｎｃａ · Answer

ハリアーのPHEVに乗っていますが充電せずにPHEVは難しいのではと思います　せめて外出先で充電するとかであれば良いのですが　駆動バッテリーが空に近い状態での運用となるのでハイブリッドモードでもチャージモードに近い状態になると思われます　エンジンで発電するようになるので306馬力も活かせず　運転していても　もっさり感が助長されてしまう可能性があります

書込番号：26493400　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
都内マンションでPHEV購入はアリ？	18	2026/06/12 1:10:52
改良後	1	2026/06/08 12:30:49
ラグマット	0	2026/06/06 9:37:41
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