『WZ-1はわかりませんがVRX2とは別物です。』のクチコミ掲示板

[世界中を見てみたい！！]

安かったのでVRX3に履き替えました。
笑えるくらい夏タイヤです。ミシュランパイロットスポーツ５と乗り心地変わりません。限界性能はもちろん違うと思いますが、どちらも限界まで発揮させることができません。VRX2のように「ああ、スタッドレスなんだよな」という感覚はVRX3にはないです。制動力？あまり変わらないですかね？下手くその雪道ドリフトやってみましたが、できなかった。VRX２ではできたのに。魚沼でしたっけ？そこから野沢温泉行くときの道、雨天時の道と運転感覚はあまり変わらないか？野沢温泉街の上の方は朝大雪で除雪はされていましたが凍っていました。帰る時滑るかなと思っていたのですが、全く滑らずに温泉街に降りて行けました。つまらないと言えばつまらないのですが、どこでも行ける安心感はさすがです。VRX3でここまでとは。WZ-1はどうなっているのでしょうか？

書込番号：26396195

[ダンニャバード]

＞世界中を見てみたい！！さん

いいなぁ、VRX3。欲しくなりました。
私は今VRX2を履いていますが、これでも十分気に入ってます。
雪上性能は普通ですが、ドライ路面での乗り心地の良さや静粛性はサマータイヤ以上かな？と。
ただまあ、柔らかさからくる若干の不安感はありますね。

雪上ドリフトをやってのけるような方ですので、ドライ路面でのフルブレーキングなんかも試されましたか？
スタッドレスとサマータイヤの違いが一番わかりやすいのが、フルロックブレーキだと感じています。（もちろんABS作動）
明らかに制動距離が伸びますが、VRX3はそういう面でも高性能でしょうか？

WZ-1は氷上性能が上がっているようですが、ドライでの性能はアピールされてないのでそこは期待できないですかね？
やっぱり試してみたいのはシンクロウェザーですが、高いんですよねぇ・・・

書込番号：26396304

[gda_hisashi]

＞ダンニャバードさん

僕もVRX３使っています

氷上性能が格段上がり良いタイヤだとは思いますが
雪道で特に良いとは思わない
(勿論悪くはないんだけど他のスタッドレスも悪くないから)

ブレーキ(グリップ)は普段使いには充分ですがやはり
強いブレーキや高速のランプウェイでは
そうだスタッドレスだったって思い出したりします

違うってだけで不足は有りませんが

＞世界中を見てみたい！！さん

が感じるとおり普段の違和感が小さいから尚更です

※夏はプロクセススポーツです

書込番号：26396615