『国の補助金申請』のクチコミ掲示板

[foretopi]

購入を検討しているのですが、２月上旬に契約しても補助金申請は間に合うのでしょうか？

書込番号：26398817

[ひろ君ひろ君]

ネットの他人が他の地域で間に合っても　あなたの地域で間に合うとは限りません
正確な回答はディーラーで聞くしかないよ

書込番号：26398821

[らぶくんのパパ]

＞foretopiさん
補助金申請はナンバー取得してからですよ
納期次第です

書込番号：26398823　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

https://www.cev-pc.or.jp/hojo/cev.html

例外を含めて２月13日必着です

書込番号：26398830　スマートフォンサイトからの書き込み

[foretopi]

＞ぶうぶうぶう。でも人間ですさん　＞らぶくんのパパさん　＞ひろ君ひろ君さん
皆さんご回答ありがとうございます。２月１３日までにナンバー取得となるとかなり難しそうですね。展示車等が確保できれば別ですが。知識が乏しいもので…

書込番号：26398860

[草を刈る男]

当初は2026年3月末締切りだったものが2/13までに短縮されたようです。
ムムム…何やら不吉な予感が。
補助金増額の発表も1月という異例のタイミングでしたし、外交圧力による一時的、恣意的なものに終わらなければよいですが。

しかしこんな曖昧な補助金制度を当てにしてヤキモキしなければならない、インフラ整備も遅々と進まず、なにかと世間から槍玉に挙げられ、EVへの忌避感情が根強いのも分かります。

といって今さらガソリン臭い内燃機関には戻れないし…。
どーしたもんでしょう。

書込番号：26398904　スマートフォンサイトからの書き込み

[foretopi]

＞草を刈る男さん
仰る通りでです、仮に補助金制度が継続されたとしても減額になれば、EV等の推進に歯止めをかけてしまうような気がします。とくにリーフの場合は、近く安価なグレードが出てきますし…。困惑するばかりです。

書込番号：26398929

[草を刈る男]

＞foretopiさん

＞近く安価なグレードが出てきますし…。困惑するばかりです。

期待されるB5もGグレードなら560万ほどとなります。
最廉価のSグレードはGoogleナビも付かない社用車仕様ですし、Xにしても快適装備のほとんどと、フロントLEDやリア3Dホログラムも省略され、オーナー満足度はかなり下がるでしょう。
「B7X」を買う人の多くが「B5G」に流れるかもしれません。


歴代リーフオーナーの皆さんならご存知でしょうが、55kWhもあれば実用上は何も困りません。それならばGグレードの外観や装備にお金を払うほうが合理的です。

来年度の補助金が減額されないことを願うばかりですね。

書込番号：26398962　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞foretopiさん
今の申請は2/13まで
ただし、3/31迄の登録車は補助金金額変わらず
2/13以降の申請時期は3月末頃発表されて多分4月後半から開始

4月1日以降の登録車の補助金金額は未定
予算案が国会決議後です
多分現状維持と思っています(希望)

書込番号：26398974　スマートフォンサイトからの書き込み

[草を刈る男]

＞らぶくんのパパさん

それこそ4月から減額などとなれば苦情が殺到し、EV普及の機運は腰を折られてしまいます。政府がそんなことをするとは思えませんが。(希望)


すべてはノロマな日産が悪いんです(笑)。
YouTubeでリーフの動画を観ているせいか、もはや新型車感がありません(涙)。
発表はずいぶん前なのに、いまだに街に1台も走っていないなんて驚きです。

書込番号：26398986　スマートフォンサイトからの書き込み

[E11toE12]

こんにちは。

＞政府がそんなことをするとは思えませんが。(希望)

もともと公明党が与党のときに推進していた政策ですからね。
維新と連立を組んでいる現状、原発再稼働推進に梶は切っても、
EV推進には、これ以上力を入れない可能性が高いと思います。

まあ、R8年予算には盛り込まれていますので、後数年は続くとは
思いますが、年度末に予算が成立していないことは確定しているので
つなぎ・遡りはないため、再開は夏以降になり、近いうちにはテスラも含んで
海外メーカーの補助金減額になると想像します。

書込番号：26399099

[草を刈る男]

＞E11toE12さん

再開は夏以降とのことですが、それまでは補助金はゼロなんですか？

年度末までに予算が間に合う可能性もないですか？


(ガーン…)

書込番号：26399382　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞foretopiさん
こちらが現在の最終決定事項です。https://www.meti.go.jp/policy/mono_info_service/mono/automobile/cev/r7h_cev.html

書込番号：26399419

[tarokond2001]

＞草を刈る男さん
＞再開は夏以降とのことですが、それまでは補助金はゼロなんですか？

らぶくんのパパさんがリンクを貼ってるように、今年の補正予算が1100億円もあるので、とりあえず大丈夫でしょう。
1100億円÷130万円＝約84615。まぁ、全車が130万円ではないので、10万台分くらいはなんとかなるかと。
その間に、令和８年度予算が成立すれば…。

＞年度末までに予算が間に合う可能性もないですか？

これは絶対無理です。
２月８日に投票。特別国会の招集が早くても1週間後。それでも２月末まで2週間しかありません。
予算の年度内成立は、まず無理です。
（参議院は与党少数なので、新年度の30日前の衆議院通過が必要ですから）

書込番号：26399466　スマートフォンサイトからの書き込み

[草を刈る男]

＞tarokond2001さん

なるほど、そうなんですね。

…ということは、新型リーフの納期が2から3ヶ月として、2/5発表のB5はおそらく4/1以降の新基準の適応となる公算が高いでしょうか。
現状からの大きな増減はないとは思いますが、3月中に審議され決定されるようですね。

詳しく教えて下さり、ありかとうございました。

書込番号：26399645　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

経済産業省発表内容

＞foretopiさん
＞tarokond2001さん

私もすこし誤解していたのですけど
登録日令和8年2月1日までの補助金は令和6年度補正予算から(たしかこちらも1100億円だったと思います)
登録日令和8年2月2日以降の補助金は令和7年度補正予算から(すでに1100億円決定済み)

そして補助金額は登録日令和8年1月1日から3月31日までは現行金額
登録日令和8年4月1日以降の補助金額は調整中で3月中には決定の模様
また、登録日令和8年2月2日以降の申請開始は3月中の予定
以上が経済産業省の発表のようです。
つまり4月以降になると思われる令和8年度の本予算案国会通過とは関係ないように思います。

経済産業省発表資料抜粋
・クリーンエネルギー自動車導入促進補助金について、令和7年度補正予算において1,100億円が措置されています。
・日米関税協議の合意も踏まえて、クリーンエネルギー自動車導入促進補助金の補助上限額の見直しを行い、令和8年1月1日以降に新車新車新規登録（新車新規検査届出）がなされる車両に対し、補助上限額の見直しを踏まえた補助額を適用します。
・車両ごとの補助額について、「令和8年2月2日〜令和8年3月31日」の新車新規登録車（新車新規検査届出車）については、補助上限額の見直しを踏まえた令和8年1月1日以降の車両ごとの補助額と同様の補助額を適用します。また、「令和8年4月1日以降」の新車新規登録車（新車新規検査届出車）については、自動車メーカーの取組を改めて総合的に評価し、新たな補助額を3月中に決定予定です。
・令和7年度補正予算事業については、3月中に申請受付を開始予定です。

書込番号：26399663

[foretopi]

＞らぶくんのパパさん　＞草を刈る男さん　＞tarokond2001さん
皆さんの丁寧なご回答で、誤解がすべて解けました。
話は少し変わりますが、そうなると近く発表されるB５グレードのGがベストな選択かも知れません。価格が３０万円程度の差とすると３Dホログラムランプも搭載され、他の装備もB７と同等なような感じがします。

書込番号：26399675

[草を刈る男]

＞foretopiさん

＞そうなると近く発表されるB５グレードのGがベストな選択かも知れません。

私もそう思います。
外観の差別化がなければ迷わずXでしょうが。
(560万円という数字は営業マンから内密に聞いたもので、正式なものではありません。悪しからず)

80万円という差額を安いと見るか高いと見るか？
Xの物足りない外観を合理的と見るか理不尽と見るか？

安いと見て理不尽と見る人はGを買うでしょう。
高いと見て合理的と見る人はXを買うでしょう。
ではそれ以外の人はどうすればいいのでしょう？(笑)


ユーザーにこのような非常に悩ましい選択を強いる時点で、今度のリーフは販売的に失敗すると思います。どれを選択してもしっくり来ないのです。
その点では、トヨタbz4Xの方がよほど分かりやすく良心的でしょう。

書込番号：26399738　スマートフォンサイトからの書き込み

[日産プリンセス]

皆さんのおかげで、補助金について理解できました。ありがとうございます。
実は、わたくし地域日産の初売りでXグレードを契約いたしました。
今から楽しみに待っています。

３月２０日頃登録と言われましたが、補助金額次第でどうにでもディーラが調整してくれるので
最低でも１２９万円が保証されているという状況ですね。ご教示いただきありがとうございます。

もし、補助金が増額されれば登録を４月１日以降にずらすことこも出来ます。
この辺りは、もう少し時期が近づいて来たらディーラの担当者と相談することになっています。

正直Gグレードは手が届きませんでしたが、個人的にはXグレードの外観、装備で満足です。

外装はシェルブロンド、内装はグレーにしました。
内装はグレーといっても、シートやアクセントは白とくすんだティファニーグリーン？のような感じで個人的にはGの白と青より好きです。
Gのホログラムランプの外装もライトが消えた時はただの透明な箱になってしまますので、賛否両論かと思います。

外装をシェルブロンドにすると日本刀の様に伝統的かつ未来的で、黒と銀の対比でかえって小さなテールランプが目立ちます。
安全上に問題になることも日本の法律上全く心配していません。

心配な方は一度下記で確認されることをお勧めいたします。
https://www.youtube.com/watch?v=d6sQPbUAw7Y

新型リーフが積年の功となり、日産復活の一年となることを期待しております。

書込番号：26400144

[草を刈る男]

＞日産プリンセスさん

ご購入おめでとうございます。
シェルブロンド色、高級感ありますよね。
Xグレードの18インチホイルはデザインもお洒落で、航続距離やメンテナンス面でも有利ですね。Gグレードでも18インチホイルを選べるようにして欲しかったところです。

補助金額の成り行きを見極めて購入できるのもラッキーですね。
よければライバル車と比べてリーフを選ばれた理由や、下取りや値引きを含めた見積もり額なども教えていただければ参考になります。

新しいリーフでの長距離ドライブレポートもぜひ期待しています。

書込番号：26400238　スマートフォンサイトからの書き込み

[E11toE12]

こんにちは。

＞日産プリンセスさん

＞もし、補助金が増額されれば登録を４月１日以降にずらすことこも出来ます。
＞この辺りは、もう少し時期が近づいて来たらディーラの担当者と相談することになっています。

さすがの日産ディーラーですね。補助金との付き合い方をよくわかっていらっしゃる。
CEV補助金初期の頃の、予算切れを経験してたらそりゃ慎重にはなりますかね。
年度内に予算が通っていない、なんて誰も経験してないですからね。

書込番号：26400428