『リーフの納期と補助金について』のクチコミ掲示板

[草を刈る男]

新型リーフの国内発表から約半年が経ちました。

情報筋によるとB7の納期が3カ月、B5が4カ月だそうです。リーフは2月までの受注累計が6000台を超え、まずまずの滑り出しとのことです。一方トヨタのbz4Xは10月から1月までの累計が14000台で、さらなる大ヒットとなっています。
他にもスズキのeビターラ、HONDA-e、サクラやアリアのマイナーチェンジ、テスラやBYDの新型モデルなどなど、2026年は「EV普及元年」とも囁かれています。

そこで気になるのが、間もなく発表される来年度のエコカー補助金です。その数字の発表を待って注文を保留している人もいるはずで、発表と同時に注文数が一気に増える可能性もあります。さらには中東情勢による原油高騰のあおりもあります。

たとえばリーフB5を今注文したとして、納車される4ヶ月後に補助金は潤沢に残っているのでしょうか？クルマが届いてから「補助金が底をつきました」と言われて泣き寝入りする事態もありえるでしょうか？

誰かお詳しい方、ご意見お聞かせ願えれば幸いです。

書込番号：26430400　スマートフォンサイトからの書き込み

[すけすけず]

＞草を刈る男さん
スレ違い済みません。bZ4X？が14000台とのことですが、その割には街中で見かけないなぁと思ったり…。
ぶっちゃけ(日産もトヨタも)ディーラーお抱えの試乗車もその内に多分に含まれているのではないでしょうか？。
「リコールで対策された」とはいえ、bZ4Xに関しては当初
ホイール締結部分に品質不具合があり、タイヤが脱落する恐れがあるという「重大な欠陥」があったという
非常に危険な部分があった衝撃はなかなか脳裏から消えません。やはり、自分や家族を乗せる点では
リーフの長年の実績が心理的に信頼につながると思うのです。
と言いつつ、アリアやリーフの新しいプラットホームに何か欠陥が見つかる可能性はゼロでは無いのでしょうが、
中華製や新規参入組よりはマシなのかなと。
補助金に関しては、日本も貧しくなっていますからいつまでも続けられないと考えるべきでしょうね。
今後は原発の稼働が増えて、夜間の電力を上手く利用するためにもEVを普及させておきたいなんていう
お上の思惑があるのかなぁとか推測しています。(EVに溜め込んで深夜電力の受け手なってもらう。)
　

書込番号：26430557

[E11toE12]

こんにちは。

＞草を刈る男さん

＞発表と同時に注文数が一気に増える可能性もあります。さらには中東情勢による原油高騰のあおりもあります。
まあ、この辺は杞憂に過ぎないとは思っています。
万一注文数が増えたところで、登録が必要なので、eVITARAの例を見れば
「生産できていないので登録する車がない、よって補助金も受給できない」状態です。
唯一、BYDみたいなところもありますが、まだ補助金が得られる今のタイミングで登録・
申請をしないで、R7年の補正実施要件の発表を待つ、という選択をするのは正気の
沙汰とも思えません。

で、
＞たとえばリーフB5を今注文したとして、納車される4ヶ月後に補助金は潤沢に残っているのでしょうか？
今実施されているのは、令和７年度補正予算事業「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」です。
予算枠は1,100億円。その前の令和6年度補正予算事業から引き継いでいるのが令和8年2月16日以降の
申請者分ですので、まあまあ余裕があると思っていいと思います。
その上で、今予算審議されている令和8年分の「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」が成立
すれば、令和7年の補正予算からシームレスに引き継がれますので、令和8年の登録車両については
補助金は出る、ということは確定”は”しています。

ただ、令和8年4月1日以降の、補助要件が未定ですので、どこのメーカーの何の車にいくら出るか、
が未発表です。今、B5もB7も129万円出ているわけですが、この金額が変更になるか、上がるか
下がるかがわかっていない状態ですね。

＞クルマが届いてから「補助金が底をつきました」と言われて泣き寝入りする事態もありえるでしょうか？
ですので、「補助金の底はつきそうにないが、いくら出るかまではわからない」ということではあります。

ここから先は単なる個人的見解ですので、そのつもりでお願いしますが、
4月1日以降の「自動車メーカーの取組を総合評価し、車両ごとに新たな補助額を適用」と経産省が
言っているので、トランプ政権の中にあったのでそれなりに忖度したメーカーとか、変な言いがかりを
付けてくる国のメーカーとか、そういうのが「排除」されるんだろうとは思います。
その上で、トヨタは優遇、日産は据え置き、ってところではないかと。

書込番号：26430852

[debuppa]

実際に注文した方の
注文日、出荷予定日、グレードが知りたいですね。

書込番号：26431093

[チープダイバー]

＞debuppaさん
今月の8日にGグレードB7を契約しました。納期は現在のところ５月出荷と伺っています。5月登録で6月納車くらいでしょうか。見積もりには5月登録とありますね。なので納期3か月くらいでしょうか。

書込番号：26431108

[草を刈る男]

＞すけすけずさん

ありがとうございます。
bz4Xって確かに見かけませんね。去年の夏頃に一度だけ、中国道のSAで充電バッティングしたことがあります。
その頃はトヨタのEVと分かる以外にまったく謎めいた存在で、とても高級なクルマに見えました。まさかそんな欠陥車だったとは。
つい最近試乗してみましたが、リーフに比べるとどこか軽薄な乗り味というか。内装も大雑把な感じで、トヨタだから売れるんだろうと思いました。

＞(EVに溜め込んで深夜電力の受け手なってもらう。)

確かにEVは動く蓄電池でもありますね。なるほど。

書込番号：26431224　スマートフォンサイトからの書き込み

[草を刈る男]

＞E11toE12さん

大変詳しくありがとうございます。
補正予算だけで1100億(リーフ84,615台ぶん)、それに2026年度本予算も含めれば底を尽くことはないですかね。
eビターラの件は知りませんでした。生産が滞っているのですか？

しかしこんな形でEV普及に追い風が吹くとは思いませんでした。政府は備蓄の石油を開放すると言っていますし、いよいよ物々しい雰囲気になってきました。
このタイミングで南海トラフ地震でも起きたら日本はどうなってしまうんでしょうか(汗)。

本当に先の読めない時代になりました。
最新型のリーフに乗る生活を満喫するのもこれが最後かも知れません。そうは言っても高い買い物なので迷ってしまいますが。

すでに納車された方の感想とか聞いてみたいてすね。

書込番号：26431374　スマートフォンサイトからの書き込み

[imz221]

＞実際に注文した方の注文日、出荷予定日、グレードが知りたいですね。

私の場合は、2025年11月14日にB7G ルミナスターコイズを契約しました。今のところ出荷日が4月8日、納車日が4月末〜GWと言われています。予定通りだとすれば納期5ヵ月半ですね。

書込番号：26431389　スマートフォンサイトからの書き込み

[草を刈る男]

＞imz221さん

マジですか。けっこう待ちますね…。
EVの場合、リチウムイオン電池が「生もの」なので、あまり在庫をストックできない事情もあるんでしょうか。トヨタのbz4Xは最長で11月ごろという話も聞きました。
今すぐ注文しても今年の6月車検まで間に合いそうにないなコリャ。

ところでルミナスターコイズ爽やかでいいですね。
ディープオーシャンブルーと最後まで迷いましたが、明るい色の方がリーフのフォルムが際立つのと、一度ツートンカラーに乗ってみたい憧れもあり、自分もルミナスターコイズを選択しました(まだ契約してないけど)。

ただちょっと気疲れする色ではありますが…。

書込番号：26431423　スマートフォンサイトからの書き込み

[らびらびすん]

2月中旬にB5Sを注文しました。
出荷は3/24くらいで、
納車は4月頭を予定しています。
環境性能割がなくなるので4/1登録にするつもりです。
たまたまかもしれませんが、1ヶ月ちょいで納車されそうです。

書込番号：26433294　スマートフォンサイトからの書き込み

[草を刈る男]

＞らびらびすんさん

おめでとうございます。納期も早くていいですね。

素敵なEVライフを過ごされますよう。ぜひ長距離ドライブのレポートをお待ちしてます。

書込番号：26433664　スマートフォンサイトからの書き込み

[more@hisao]

＞らびらびすんさん
私も同じ頃B5Gを注文して3/21日出荷だったのですが先週13日に突然ディーラーより出荷が後ろ倒しになり出荷日も未定だと告げられ不安しかありません
どなたか詳細が分かる方や同じ方が居られたら教えて頂けると嬉しいです。

書込番号：26435534　スマートフォンサイトからの書き込み

[cromonzy]

＞more@hisaoさん

B5Xを2月5日発注しました。参考にならないかと思いますが、私の場合・・・
一週間ほど前に購入の車屋より車体番号が決まったと連絡がありました。
3月19日にディーラーに納車され、オプション等整備作業するとのこと。
作業終了後、車屋でダイアモンドキーパー施工の手配をして、4月当初に納車予定とのことでした。

今のところ、変更等の連絡はありません。

書込番号：26435649

[草を刈る男]

＞more@hisaoさん

私は3/14にB5Gを注文して、5/15日工場出荷予定と聞きました。あくまで目安で、諸事情により前後するとのことです。今のところ変更などは聞いていません。

イランとアメリカの紛争で世界情勢が一気に不安定化していますが、原油高がつづけば車両価格も上がりますし、生産工程にも影響するでしょう。ガソリン価格も跳ね上がっていて、EV需要が急増するかもしれません。
新型リーフに乗りたいなら、はやめに行動する方がいいかもですね。


私も注文はしたものの、なんか白けた気持ちになっています。
少なくとも初代リーフのようなワクワク感は微塵もありません。

書込番号：26435713　スマートフォンサイトからの書き込み

[more@hisao]

＞草を刈る男さん
＞cromonzyさん
早速の情報ありがとうございます、夕方ディーラーより電話ありましたがやはり出荷の後倒しや出荷日の確定はメーカーよりまだ来ませんと言う事でした。

書込番号：26435756　スマートフォンサイトからの書き込み

[チープダイバー]

日産の栃木工場で事故があったようですね。

https://news.yahoo.co.jp/articles/4aa98e5dc6b0c94a4aba88b75fea29b81633cee4

これが原因かもしれません。

書込番号：26435787

[チープダイバー]

失礼しました。↑これは今日の事故でした。ただ私の車も含めて影響は出ますよね。

書込番号：26435793

[草を刈る男]

＞チープダイバーさん

まずは亡くなった方のご冥福を祈ります。

日産は本当にイメージが悪いですね。
この後、同じプレス機を使って作られるリーフを「縁起が悪い」と嫌う人も出てくるかもです。

なんか今度の新型リーフは個人的にいろいろと巡り合わせが悪くて、テンションが上がらないですね。
発表からの期間が長すぎて少々飽きてもいますし。

書込番号：26435877　スマートフォンサイトからの書き込み

[水戸すん]

＞more@hisao
自分はB7Xを3月19日に契約しまして工場出荷が5月26日で納車が6月中旬らしいです。

その時に店長さんが「B7だったら大丈夫です。B5は、法的問題(？)で遅れるているから」
と言っていました。

詳しいことはわかりません。

書込番号：26437196

[more@hisao]

＞水戸すんさん
情報ありがとうございます

昨日ディーラーで話しを聞いた情報だと私の車は組立は終わり出荷の段階で止まってるらしいと言われました
だとすると法的な何か
B5の何かで法的に引っかかってる？とかですか

23日にメーカーからちゃんとした回答があるので月曜日までお待ち下さいとの事でした

それと栃木工場の痛ましい事故ですが、御冥福を祈ります

書込番号：26437443　スマートフォンサイトからの書き込み

[cromonzy]

役に立ちそうもありませんが、追加のご報告です。
本日車屋から連絡が入りました。

19日栃木工場出荷予定が、23日になり、24日に朝霞日産に搬入されたとのこと。
26日に登録するといってました。

やはり、18日の事故の関係ではないかと思います。
区の補助金が今年度（R8.3．31まで）で終了するので、どうなることやら（汗

書込番号：26440629

[more@hisao]

＞cromonzyさん
私の注文したB5Gグレードも25日に出荷されて今はディーラーに到着したようです
30日に登録してギリギリ3月末なので補助金申請に間に合いそうですと言われました

出荷停止はメーカーからの説明は無かったと言ってましたが大丈夫なんでしょう?？？

書込番号：26440770　スマートフォンサイトからの書き込み

[E11toE12]

こんにちは。

交付額の発表がありました。

www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/R7ho/R7ho_meigaragotojougen_3.pdf

＞その上で、トヨタは優遇、日産は据え置き、ってところではないかと。

トヨタは据え置き、
日産はB5,B7とも減額（▲20万円）です。
テスラが据え置かれたのは予想外でした。
まあ、CEV補助金も、ぼちぼち手じまいですかね。

書込番号：26441358

[focalfocal]

年内中の登録であれば、経過措置ということで現状の129万円が適用されるようですね。

書込番号：26441390　スマートフォンサイトからの書き込み

[チープダイバー]

新型リーフで早速リコールが発表されたようですね。火災の例もあったとの事。リコールは発生すれば対応は誠実に行って頂きたいものですが、先日の災害といい、リコールといい、既に注文している身としては・・・何だかなという気持ちになります。

書込番号：26441394

[らぶくんのパパ]

リーフB5、B7は登録日R8-4-1からR8-12-31までは129万維持
登録日R9-1-1以降は100万の予定
トヨタはずっと130万維持
リーフ買うのなら今年年末までの登録を

BYDはR8-4-1以降軒並み15万
ひどい差別と思ってしまいます

書込番号：26441396

[tarokond2001]

＞BYDはR8-4-1以降軒並み15万
＞ひどい差別と思ってしまいます

まぁ、そうですね。かなり意図的な数字だと思います。

テスラは独自に充電設備を設置・維持してますし、日米関係を考えると仕方ないと思いますが、
日産が減額されるのは、いかがなものかと。
さらに言えば、PHEVの減額がないのはどうなんでしょう？
補助金ですから、政治の影響を受けることはありますが、それにしても、かなり露骨な…。

私たち消費者は、その都度、より有利な選択をすれば良いだけですが、
「企業」としては理不尽＝不公平感だと感じるでしょうね。

さて、我が身を考えれば、
補助金を考慮するとリーフよりも、bz4x（もしくはソルテラ＝減額なし）の選択が有力となりますが、
回転半径が大きく、室内高が低く感じるのがマイナスです。
あと、
やはりリーフでは、リコールが気になりますね。
AESC社製のバッテリーへの信頼性も疑問符が付きましたし…。

40kWhリーフの車検は来年ですので、ゆっくり考えるとしましょう。

書込番号：26441422　スマートフォンサイトからの書き込み

[チープダイバー]

「国産の蓄電池を採用したり重要鉱物の安定調達に取り組んでいたりする車両への補助を増やす」との記事があり、そのために日産やスズキのEV車は補助金を減額されてしまうのかと。
急速充電器を店舗休業日にも使用できるようにしたり日産という企業のEVへの貢献度は高いように思うのですが、AESCを中国企業に買収されてしまった日産の経営不振の結果なのですかね。パナソニック製のバッテリーを載せたテスラを優遇するための理由づけにされてしまったのかなという感じがします。リコールの件もありAESCよりPPES、パナソニックのバッテリー方が信頼は高いように思います。

書込番号：26441792

[卒fit]

＞らぶくんのパパさん

露骨ですよね。　
ゴールポストを移動と審判もグル

　車両自体は良くできている
購入ユーザーから不満タラタラでも無い。

だけど４月からは115万の補助金格差。

　欧州のゴールポスト云々とか良く言えるな。
それでも製品で負けてますを認知できない方いり
摩訶不思議さ。　

　EV補助金無くせに1番近いのがBYD
ある意味超優等生。

　しかもあと数日から発動とか。

　日中対立のアテウマ状態。

　原油危機になるかもしれないのに更に軋轢深めるとか
私にはよくわからん。

書込番号：26441906　スマートフォンサイトからの書き込み

[ka1951]

私は、B5Xを3/5に注文契約を行い、先日ディーラーから登録が4/20で納車が4/25との
連絡があり、遅れる可能性があるのか変更になったら連絡しますとの一言もありました。
２か月弱で納車される予定なので、色々の諸事情があった中では早かったと思っています。
ご参考まで

書込番号：26443657

[imz221]

このスレで以前にも書き込みましたが、2025年11月14日にB7G ルミナスターコイズを契約し、出荷日が4月8日、納車日が4月末〜GWと言われています。今年に入ってB5契約した人より遅いですよね。どう思いますか？

書込番号：26443708　スマートフォンサイトからの書き込み

[朕ぽん]

私は2月21日にB5X（ルミナスターコイズ）を契約で、4月18日に工場から出荷されるだろうと本日連絡ありました。
B5の方がB7より納車が早いものなのですね。

書込番号：26444752　スマートフォンサイトからの書き込み

[草を刈る男]

＞imz221さん
国内発表の翌月に注文してまだ納車されていないのは驚きです。もし5月となれば半年以上です。待ちくたびれてしまいますね。
あるいはディーラー配置車両を優先したからでしょうか？それが一巡した今になって納期が早まったのでしょうか？

私は先日の3/14に契約し(B5G/ルミナスターコイズ)、工場出荷日が5/15と告げられました。Optionは寒冷地仕様と室内コンセントのみです。


＞どう思いますか？

もう日産には不信感しかありませんね。信頼回復を優先すべき時に利益優先の販売方針を打ち出しました。(露骨なXグレード冷遇、Gグレード優遇・誘導方針)
またB7XとB5Xの差額が45万円であるのに、B7GとB5Gの差額が35万円である理由も説明されていません。B7Gを売るためだけのまったく恣意的な価格設定に思えてしまいます。

今度のリコールと補助金減額により、わずかに残された日産再建の希望は断たれたように思います。
しかし同情する気にはなれません。

書込番号：26445582　スマートフォンサイトからの書き込み

[そしらぬごんべえ]

3月下旬にリーフＧ７を購入しました。４月下旬に生産ラインに乗って工場出荷が５月上旬で販売会社に搬入が５月下旬位、そこから２〜３週間後には納車予定です。リーフの補助金は今年１２９万円ですが来年は１００万円みたいですね。

書込番号：26464155

[水戸すん]

自分は、3月19日発注
当初5月26日工場出荷から先週連絡が有り5月15日に変わり
5月16日ディーラー着
5月20日から22日納車との事でした。
後3週間楽しみです。

書込番号：26464791

[imz221]

4月29日 ついに納車になりました、リーフZE2 B7G ルミナスターコイズ MOPがプロパイロット2.0 調光パノラミックガラスルーフ DOPがスタイリングパックとプラスチックバイザーです。2025年11月14日に契約したので納期5カ月半もかかりました。

納期について担当営業さんによると、調光パノラミックガラスルーフをオプション設定すると納期が長くなるとの事でした。

しかし納期が遅かったおかげで、市からの補助金が3月で枯渇したのが、4月登録になったおかげで貰う事ができるそうです。結果オーライでした。

書込番号：26465001　スマートフォンサイトからの書き込み