ストリームの新車
新車価格: 182〜275 万円 2006年7月1日発売〜2014年5月販売終了
中古車価格: 21〜105 万円 (128物件) ストリームの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ストリーム 2006年モデル | 121件 | |
| ストリーム 2000年モデル | 35件 | |
| ストリーム(モデル指定なし) | 11853件 |
マンションの立体駐車場が1550mmしか入らないのでストリーム購入を考えている者です。
本当はサイドエアバック付きのウィッシュが良かったのですが車高オーバーで諦めました。
セダンよりもファミリーカーが欲しいのですが、やはり1歳の子供がいるので1番は安全な車がいいのです。
そこで質問ですが、ストリームはサイドエアバックなしでも事故の時は本当に安全が守られるのでしょうか??ホンダはサイドエアバックはほとんど付いてないみたいですが。
予算上ストリームが一番有力なのです。
高い買い物なので迷います。
どなたかご存知の方教えて下さい。
書込番号:11308574
0点
サイドエアバッグは無いよりはあった方が良いですが、あるからと絶対に安全だという保証は
ありません。これは車に付いている全ての安全装置について言えることです。
物理的に駐車場に入らないのなら入る車にするか、それか絶対にサイドエアバック付き車でないと
ダメだと言うのなら、あとは現在の駐車場は止めて他に希望の車が入る駐車場を探す等して
その駐車場に変えるしかないと思います。
車か駐車場かどちらを重要視するかですね。
書込番号:11308619
1点
ホンダ技研工業は神ではありません。
設備通りの安全性が確保できていれば、メーカーとしては一流だと思いますよ。
サイドエアバックなしでサイドエアバック有り並みの安全性は、望む方が酷かと。。。
しかし、1550って。。。
アンテナ分の余裕を見たらスポーツカーくらいしか入りませんね。。。−−;
設計ミスじゃなかったら、不動産会社が住民舐めてる。。。
書込番号:11308620
0点
http://www.honda.co.jp/STREAM/type/type_Gi/
当然サイドエアバックはないより有った方が安全です。
国の試験にパスしているのでサイドエアバックなしでも安全なハズですが、その衝突試験のスピードは確か60Km/h位だったと思います。
つまり、それ以上の速度に関しては保障してないという事です。
ストリームにサイドエアバック付きのグレードはありますが、それ以外のグレードに関してはOP設定すらされてません。
marukoyoさんのような安全意識の高い人が増えれば、サイドエアバック付きのグレードが増えるかもしれませんね。
書込番号:11308697
![]()
2点
背の低い3列シート車?でサイドエアバッグが付けられる車と言えば、あとはオデッセイか
マークXジオ、エアウェイブも?...あたりかな...?
書込番号:11308700
2点
サイドエアバッグの有無以上に、こちらの結果が重要では?
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h18/list_car5.html
書込番号:11308728
0点
Giって車両価格がFFのみのナビなしで275万円もするんですんね。
ちなみにオデッセイのM・エアロパッケージと同額です。
ほぼフル装備なので、高いのは仕方ないと思いますが、4WDの設定がないのは何故なんでしょうね?
書込番号:11308857
1点
オデッセイ、車高が1545でしょ?
入るのでしょうか?
書込番号:11308977
1点
皆さんありがとうございます。
やっぱり安全性は劣るような感じですね〜
でも駐車場は替えてもらえないので1550mmが入るのを探すしかないんです、、
立体駐車場のせいでこんなに悩むなんて思いませんでしたー
サイドエアバックなしでできるだけ安全性を高めたいのでVSAとIHCC&CMBSを付けたらどうかな?と思ったのですが1.8でもオプションで付けられるのでしょうか??
Giは高すぎなのでGiよりかなりお安いと嬉しいです。
金額などご存知の方いませんか??
書込番号:11310194
0点
残念ながらIHCC(ACC)及びCMBSは後期型(MC後)にはオプション設定は無いようです。
付けるとしたらVSAのみになってしまいますね。(ただの1.8Xは不可)
ちなみに前期型(MC前)のFFのみIHCC&CMBSは全グレードオプション設定があり、i-サイドエアバッグ&サイドカーテンエアバッグはRSZのみオーダー可能だったような記憶があります。
金額はVSAが73,500円、IHCC&CMBSが262,250円、サイドエアバッグが115,500円です。
補足として
あくまでカタログ値ですが、ストリームもオデッセイもFF車は全高1.545mで、4WDはストリームが1.570m、オデッセイは1.565mになります。
書込番号:11311001
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2点
>でも駐車場は替えてもらえないので1550mmが入るのを探すしかないんです、、
マンション住まいで自分が乗りたい車では大きすぎてマンションの駐車場に入らないので
マンションの近所に駐車場を借りている人もいますよ。
なのでこのあたりの考え方次第だと思います。
書込番号:11311529
2点
ウイッシュの板にも似たような方が
155センチなんて、現在のミニバン全盛期には不合理ですよね
書込番号:11313736
1点
>ウイッシュの板にも似たような方が
↑私ですね。
結局いろいろ考えた結果、ストリームを購入することになりました。
うちもWISHが第一希望だったんですが・・・
高さ制限なしの平面駐車場に移ると、月の賃料が1万円近くアップするのでそこまでする価値も無いかなぁと。
全高1550mm制限という足かせが外せないのなら、やっぱそれなりの妥協は必要でしょうねぇ。
書込番号:11314134
0点
究極の方法として
スレ主さんが可能であれば、次期モデル発売まで 待つっという方法があります。
次期モデルは ついているでしょう、、、、、
私の勝手な予想では、2011年6月では ?
書込番号:11317827
1点
どうしてもミニバンじゃなきゃダメですか?
セダンやステーションワゴンなら1,550o以下の車種が多いので、選択肢も増えると思いますが…
例えば、トヨタのアリオンやカローラアクシオ&フィールダーならSRSサイドエアバッグ(運転席・助手席)&SRSカーテンシールドエアバッグ(前後席)がオプション(63,000円)で付けられます。
また2BOXタイプではistが標準装備です。
書込番号:11319625
2点
同じマンション住民で、立駐がないので敷地内駐車場に置いています。
立駐は車は汚れないし、いたずらもされないし、雪のときも楽ですからうらやましいですね。
私は1台しか所有できないので、使い勝手重視で何でもある程度こなせるストリームにしました。
ずーっと5ナンバーの2Lに乗っています。都内はトルクのある方が走りやすいと思いますが、最近は選択肢が非常に少なくなりましたね。ステップワゴンもそうですが、ホンダはがんばって出してくれていると思います。
駅前の銀行はタワーだし、都内デパート駐車場への入庫が高さのせいで待ち時間が長くなるのは勘弁ですから。
また先日、2−3−1の6名乗車の機会がありましたが、やはり3列あると助かることを実感。セダンからの買い替えですので基本3列目は倒して使っています。
T社とこの価格帯ではリアサスやブレーキで差があったと記憶しています。塗装はT社がいいと思いますが。
サイドエアバッグは早く標準装備にして欲しいものです。
勝手に首都圏のマンションにお住まいの方だと想像してスレしてますが、違っていたらゴメンなさい。
書込番号:11319974
![]()
1点
ちなみに日産ならSRSカーテンエアバッグシステムは47,250円〜の価格設定です。
全高1550o以下の車種ではウィングロード、ティーダ、ノート、シルフィ等にオプション設定されています。
書込番号:11324266
1点
ホンダに何度か行きよく考えた結果ストリームはやめます、、
皆さんの意見を参考に今オデッセイorマークXジオで検討中です♪
オデッセイはサイドエアバックは付かなくてもストリームよりも強度は強そうだからいいかなと。
高くついて予算オーバーなんですがね・・
ありがとうございましたー
書込番号:11326197
0点
まあ スレ主さんが 自分の車を自分で決めることですので、
理由はなんでもいいですが
「ストリームよりも強度は強そうだからいいかなと。」
の考えは、あまりにも自己中すぎませんか?
自分(家族も含む)の乗る車が、大きくて強度が強い方が、自分は安全だ!
の考えかたは ある面 正しい選択ですが、、、、、、、、、
ここで 発表しなくても いいと思います
書込番号:11327794
2点
>陽だまりの中で さん
そーですね。
確かに自己中・・
人に言われて気付きました〜
デリカシーのない発言ごめんなさい(>_<)
とか言っておいて結局ストリームにしたらまた色々教えて下さいね〜
書込番号:11328071
0点
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