『CBにするかバンディッドにするか？』 の クチコミ掲示板

[nov29]

大型バイクを購入使用と思います。ＣＢボルドールにするかバンディッドＦにするかで迷っています。どちらも試乗しましたが、一長一短あるようで、決めかねています。助言できる方お願いします。

書込番号：13146857

[電動サイクリスト]

nov29さん　こんにちわ。
一般的に大型ﾊﾞｲｸといえども、車重が軽く、小ぶりなほうが、取り回しや操作性が良いです。私はCB750より、車重が軽いﾊﾞｲｸにしました。
　ただ両者を比べると、ﾎﾝﾀﾞのほうが全体の造りが良いので（塗装等）、そのへんは好みに
なります。
後、価格が違います。ﾊﾞﾝﾃﾞｯﾄﾞのほうが、ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが高いようです。

書込番号：13147593

[せいころ]

自分はＣＢ１３００ＳＢをツーリングメインに使用し、友人のバンデットＦを高速で乗らせてもらいましたが、フルカウル、上部のカウルが大きいせいで風圧が弱く、また６速ギアなのでエンジン回転数も低く、高速での長距離移動が主体ならＦの方が良いと思いました。その逆で夏場の下道なら胸元まで風が当たるＳＢかな。
運動性能は雑誌等でもモノサスのＦの方が良いと言われていますが峠を攻める様な走りをしなければ関係無いでしょう。
ＳＢはシート下の大きなスペースやカウルの小物入れも便利ですよ。
どちらの車両を選んでも性能的に後悔することはないのでスレ主さんの気にいったデザインのバイクにすれば大切に乗れると思います。
ただバンディットは何故かあまり見かけないですが、バンディットはフルカウルのＦが一番スタイル的に似合ってますね。

書込番号：13147710

[PF4]

試乗して感じられた一長一短とは、どんなことなんでしょうか？

書込番号：13147894

[保護者はタロウ]

ＣＢはよくも悪くもバイク任せ
バンテッドは乗り手に応えてくれる
ＦＺ−１は候補に入ってないのか？　　バイクが一番言う事効く

これらを、味付け！と解釈する事もあるが、アクセル開けたままでも曲がりやすいのは
ヤマハ＞スズキ＞ホンダ

書込番号：13148645

[自然科学]

nov29さん

「ＣＢボルドール」は、操作にやや重さを感じるバイクです。

私も保護者はタロウさんと同じ考えで、コントロールしやすい
バイクを、オススメします。

良いバイクというのは、乗っていて一体感を感じられるバイクです。
路面との接地感が高いかどうかも、重要なポイントです。

書込番号：13149628

[はらへったにょー]

個人的にはバンディットF、理由は既出ですが大きなフルカウルと6速ギヤ

ですが作りはCB1300の方が上ですし（所有欲を満たす？）
勝手に走ってくれると思うぐらい乗り易いのもCB1300の方がちょっと上かも

値段の割りによく走るという意味ではFAZER8なんかお勧めですけどね
ネイキッドありならXJR1300もいい車ですよ

書込番号：13150467

[nov29]

貴重なご助言ありがとうございます。
一長一短とは、ＣＢの長所はスタイルが良く小物入れなど装備が充実している所、短所は価格が高く５速ミッションである所。バンディッドの長所はリーズナブルで６速ミッション、短所は装備が若干物足りなく、タンク廻りがかなり熱くなる所。正直、まだ迷っています。

書込番号：13153213

[GSF＆RAID]

私は中古ＣＢ１３００ＳＢを１週間乗りました。理由があって手放しました。
その後、バンディッド１２５０Ｆを新車で買いました。
ＣＢは、おりこうさんって感じですね。車で言ったら３０００ｃｃのオートマに乗ってる感じでした。タンクが大きく、フレームもうまく隠されていて、出来栄えはいいと思います。
５速だったので、大トルクのおかげで、シフトダウンさせなくても大抵そのまま走れます。
私としてはちょっと不満足でした。バンディッドは、ヤンチャさんって感じで、ＣＢにはないバイクらしさを持っていると思います。１速に入れるときのショックは大きいです。
あとＣＢはどこにでも走ってるって感じで、バンディッドは、これ何？外車って言われたこともあります。ＣＢにはショック調整がついているけど、ほぼ必要なし。
見た目の重量感ならＣＢ、ちょっと気合い入れて走るタイプならバンディッドかな。
私はコーナー好きなんで、バンディッドにしてよかったと思います。
３、４、５速の微妙な違いも楽しいですよ。

書込番号：14645760