『慣らし運転について』のクチコミ掲示板

[はげはげたかたか]

新車を買った場合、よく最初の数百ｋｍまでは、エンジン回転数を３０００以下に抑えると
か聞きますが、カムリハイブリッドなどのようなハイブリッド車の場合は慣らし運転はどう
うしたらいいのでしょうか？この車、タコメーター付いてないですよね？

というか、そもそも慣らし運転なるものは必要なんでしょうか？

書込番号：14173720

[当たり前田のおせんべい]

メーカーにより見解が異なりますが、トヨタは「当社は慣らし運転が必用に
なるような精度の低い製品は作っていません」と豪語？しています。

書込番号：14173752

[neh]

車のエンジンやタイヤまでの駆動部のある程度の馴染みが出るまで、急な操作や高回転を使わない様に
慣らし運転をする等と言われていましたが、最近は慣らし運転は不要と言うのが多くなった様です。
ただこれは車の機械部分に対してのことで、新しい車の車幅感覚や操作感覚の慣れ等、人の慣れに対しての
慣らし期間は必要でしょう。
あと、新車の新しいタイヤが一皮剥けて本来のタイヤの性能が出せる様になるまで、無理な運転はしない方が
良いですね。
これはハイブリッド車かそうで無いかにかかわらず、どの車でもおなじでしょう。

そう言う意味では、慣らし運転はしておいた方が良いと思いますよ。

＞この車、タコメーター付いてないですよね？

タコメーターが無いことで、正確なエンジン回転数は判らないかもしれませんが、
音等でおよその回転数は想像が付くのでは？

書込番号：14173785

[JTB48]

＞というか、そもそも慣らし運転なるものは必要なんでしょうか？

私は必ずやっています。別のメーカーですが取説にも詳細が書かれています。
水泳の時にいきなりドボン・女性にいきなり付き合ってくれという人は殆どいないでしょう？

書込番号：14173796

[スーパーアルテッツァ]

↓のようにメーカーは慣らし運転不要と説明しています。

http://toyota.jp/after_service/faq/others/index.html#q01

書込番号：14173861

[みなみだよ]

まぁ、最初の1,000�qくらいは
一般道で60�q/h
高速道で80�q/hくらいで走れば
3,000rpmを超えることはないでしょうし
そういう感覚で走れば、大体の目安になると思いますよ。

書込番号：14174009

[じんぎすまん]

慣らし運転は必要ですよ。皮むきの済んでないタイヤは滑りやすいですし、車両感覚や
操作系にも慣れていませんから。私はエコドライブを徹底しているので、高速道路の
加速車線でベタ踏みして流れに乗って走行車線に変更するところを除けば２０００回転
を超えることもあまりありません。

書込番号：14174085

[ウッカリボンヤリ]

良く慣らし運転のことが話題になりますが、私は下記と考えています。

タイヤ　　新車に限らず、新品タイヤは、１００ｋｍから３００ｋｍ走行位？？までは
　　　　　非常に滑りやすい。（一皮むけるまで？）

エンジン　アクセルべたふみをしなければ良い。
　　　　　異常な低回転を使わなければ良い。---オートマですのでこれはない。

後は、危険と感じた時以外、急のつく動作をしないだけ。

私も、nehさんの言われる、
　　新しい車の車幅感覚や操作感覚の慣れ等、人の慣れに対しての慣らし期間
が感覚的にあいます。

エンジン回転数ですが、２０００ｃｃ超のカムリなら通常の穏やかなアクセルワークなら
＝他の車の流れと同じ走行なら、回転数が上がりすぎはまずないと思います。

１３００〜１５００ｃｃのコンパクトカー＋ＣＶＴは、
　　ちょっとした坂道で、エンジン回転数が３０００rpm位を超えます。　
　　高速道路を１００ｋｍ/ｈ以下で走行でもＳモードにしたら、４０００ｒｐｈ超えます。
でも、制限速度内とか、周りの流れに同じなら、なんら慣らしを考える必要はないかと思います。

書込番号：14174125

[本当は？]

トヨタは慣らし運転の必要ないとしている以上、私は必要ないと思います。

スレ主さんが必要と思えるなら慣らし運転すればいいのでは？

書込番号：14174681

[ＡＳ−Ｐ]

トヨタ車で唯一エンジンのならしが必要なＬＦＡでさえ７０００回転ＯＫですからねえ。
あと２０００回転は５００キロ走るまで強制リミットだから。
あれ解除される瞬間がね。

書込番号：14174684

[GeneBK]

私は1500kmまで、エコモードで走りそれ以降は、ノーマルモードで走りました。雪や雨の日はエコモードにすることにしています。
ノーマルの時も、加速時は直ぐにモーターがアシストしてくれてるので、高回転が持続的に続くことはないようです。あまり気にしなくてよいと思います。

書込番号：14175010　スマートフォンサイトからの書き込み

[BNR34Vspec2nur]

慣らしをしないからといってクルマの寿命が極端に短くなる事はありません。
しかし「急」の付く運転は控えた方が良いでしょう。※必要時の急ブレーキは除く。

書込番号：14176287

[はげはげたかたか]

みなさん、ご回答ありがとうございます。非常に参考になりま
した。

やはり新車ですので、末永く大事に乗りたいと思っています。
そのためにも、最初の数百ｋｍは「急」のつく無理な運転はせ
ず、優しく扱うようにします。

自己満足の世界かも知れませんが・・・

書込番号：14176365

[Horicchi]

今になって参加は、お邪魔でしょうか？。

このスレは、、スレ主様の質問要旨は
>カムリハイブリッドなどのようなハイブリッド車の場合は慣らし運転はどう
うしたらいいのでしょうか？この車、タコメーター付いてないですよね？

でしょう。ハイブリッド車は一定速度になるまで(20Kmh？）Motorで走行するのではないですか、これ以上の速度になるとEngine走行、高負荷時(高速走行、追い越し、急登坂など含む)はMotor／Engine併用となるのでしょう。

この様な運転をするハイブリッド車での、エンジンの「慣らし運転」についての質問だと思うなですが‥‥。(スレ主様、違っていたら御免なさい‥‥）。

回答としては、“エンジン走行となる約25Kmhを超えた状態で、高負荷運転をしないこと”となるのではないでしょうか？。

書込番号：14212044

[おやおや右京]

まとめると、
＞水泳の時にいきなりドボン・女性にいきなり付き合ってくれという人は殆どいないでしょう？
→慣らし運転と無関係、説得力無し。
＞新品タイヤは滑りやすい。
→合理性あり。
＞人間の感覚に慣れが必要。
→納得。
といったところ？

書込番号：14213347