『走行１０００ｋｍ時のオイル交換について』のクチコミ掲示板

[源流釣吉]

良く走行１０００ｋｍ時にオイル交換をすると良いと聞きますが、どうなのでしょうか？
メンテナンスノートや取説には１０００ｋｍでオイル交換をしてくれみたいな事は一切書いていません。
ちなみに点検パックに入っているのですが、１か月初回点検でオイル交換が付いてくるのですが、私は距離を結構走るので、１か月初回点検までに１０００ｋｍ以上乗ってしまいます。
いつオイル交換をするのがベストでしょうか？

書込番号：16671485

[この世の果て]

1000km交換をやった方がいいかというと、やった方がいいと思います。
バリなんかも出ますから。
ただ必須かと言われると、必須ではないと思います。

書込番号：16671602

[すてぃーぶ ふぃっしゃー]

今時バリなんかでますかね〜？
Dの整備士さんは普通に規定距離まで乗ってから交換で大丈夫って言ってたけど

書込番号：16671618　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

私はディーラーの工場長のお勧めで1000km走行後エンジンオイルとフィルターを交換しました。
オイルの汚れではなく金属粉が多く出るのでその洗浄と考えています。

書込番号：16671620

[スーパーアルテッツァ]

源流釣吉さん

初回オイル交換時期は走行距離が1000kmから多少多くなっても問題ありません

従いまして、メンテナンスパックに則って1ヶ月点検時にオイル交換すれば良いでしょう。

書込番号：16671627

[ささいち]

メーカーによっては、メンテパックの初回オイル交換が６ヶ月に設定されている事もあります。
昔は1000キロ点検という名称で、1000キロ又は１ヶ月のうち早い方に点検とオイル交換するのが一般的でした。
エンジン内の金属粉を取るのが主目的でした。

1000キロになったら、オイル交換してもらえば良いでしょう。
（現在では過剰な交換と思われる事が多くなりました。このケースは無料のようですが・・・別途に支出が必要な場合はやらなくても良いでしょう）

書込番号：16671666

[カスティリアの獅子]

こんにちは。
走行1,000kmを超えてのオイル交換はさほど問題はないと思います。
私も最近のエンジンではバリは気にする事はないと考えますが、少なからずバリは出ると思います。
私は精神衛生上の観点から納車時にドレンボルトを磁力のより強力なアフターパーツ(エンジン、ミッション[MTのため]、デフ用)に変更しました。
つまり、納車時に1回目のオイル交換をした訳です。
走行1,000kmの２回目のオイル交換に立ち会いましたが、整備士さんも驚くほでにドレンボルトにバリが吸着していました。
走行2,000km、3,000km時もオイル交換をしてナラシを終えました。
私の車は朝イチで２速が入りづらいと悪評の車ですが(事実、試乗車はそのとおりでした)私の車はそんな悪評は無縁です。
やはり最初の対策が肝心だと思いました。

書込番号：16671776

[Dragostea]

　技術は進歩しているものですから、普通に走っている限りでは、最初は3,000km位でのオイル交換でいいと思います。
　1,000�qオイル交換は今や、車のお祓いにお金を払うようなものかもしれませんね(あれよりかは確実に効果はありますが)。

書込番号：16671912

[みなみだよ]

プレマシーに乗っています。
パックｄｅメンテに加入しています。

１か月点検時に交換しました。
2,000�q近く走っていました。

昔は1,000�qで１回交換したほうがいい、という話でしたが
そのくらい距離で交換してもいいのかなと。

気になるのであれば、前倒しで1,000�qで交換できないか、聞いてみたらどうでしょうか。

書込番号：16671933

[yahho-i]

スバルの販売員さんは１０００キロで替えるのが良いって言いますね、そこまでこだわる必要も無いかもしれないとも言いますが＾＾
カローラだと無頓着です、その辺は製造過程が違うのかも知れませんね、ある程度回してあるのかな？
製造工程や会社によって違うのか人それぞれのポリシーなのか・・・

１ヶ月で変えたならそれでいいんじゃないですか？まだなら早めにしてもらうとか？
距離乗る人みたいですし自分が気になるのならやっといたほうがいいですよ

書込番号：16671971

[JTB48]

＞ちなみに点検パックに入っているのですが、１か月初回点検でオイル交換が付いてくるのですが．．

取扱説明書に記載されていないのなら、上記の時で宜しいのでは？

書込番号：16672437

[ボーダーちん太]

金属と金属が擦れ合うわけだから、車種に限らず僕はした方がいいと思いますよ。当たりが出るまでは、エンジンもあまり回さない様に走り、慣らしをしてからの方がエンジンのもちは変わってくるはず。もちろん暖機運転もね！

書込番号：16672463

[ぴよ３]

　スレ主様、最初の一ヶ月で、どれくらい走られるのでしょうか？
　私の場合、お盆を挟んで、１５００ｋｍぐらいになりそうだったので、ディーラーに聞いたら、別に１ヶ月程度の時点で、出せば無料点検の適用ルール的にも大丈夫とのことでした。

　もっとも、５０００ｋｍを超えるなど、極端であれば、ディーラーと相談しされた方がいいかも。
　一ヶ月の点検は、各部の緩みや、初期不具合の確認も目的ですから、あんまり早く出しても仕方がないと思います。

書込番号：16672615

[昔の名前はかんらん車です]

金属クズが出る、当たりが付くとよく表現

しますが、

じっさいどの場所とどの場所がすれてクズが

出るのか。またどの状態をもって当たりが付

いたと言えるのでしょうかね。

書込番号：16673107　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

＞昔の名前はかんらん車ですさん

こんにちは^^
エンジン開けなきゃ解らないでしょうね^^;


＞源流釣吉さん

HV以外、自分では1000km時にオイル・エレメントともに交換します。
以後は1000〜3000km毎でオイル交換です（エレメントはオイル交換二回に1回）
何故かと言うと購入した車を気に入った場合、乗り潰しに近い距離走る事になり後々のエンジンの調子に不安があるからです。

書込番号：16673334

[カメカメポッポ]

オイル交換の必要性はわかりませんが、1ヶ月か1000ｋｍどちらかだと思います。

走行距離が多ければ、数日で初回点検だと思います。

多少超えても問題にはならなと思います。

オイル交換は自己判断でどうぞです。　指定されていれば、それに従うだけでしょうね。1万ｋｍなのか、1年なのか等々です。

書込番号：16674186

[夏のひかり]

私は走行距離が少ないので納車時に営業さんから
1ヶ月点検までに1000km走って下さいと言われました。
1000km点検＝1ヶ月点検でした。

それ以降は
5000km毎にオイル交換
10000km毎にオイルフィルター交換です。

書込番号：16676443