レヴォーグ 2014年モデル
1392
レヴォーグの新車
新車価格: 266〜412 万円 2014年6月20日発売〜2020年8月販売終了
中古車価格: 45〜348 万円 (1,604物件) レヴォーグ 2014年モデルの中古車を見る
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現時点ではナビは安いR300(パナ)を選択して見積もりを取って予約注文した状態ですが、
ビルトインナビは、リアカメラとのペア購入では結構値引かれる結果、差額が5万円程度
なのでビルトインナビに変更しようかと思いあぐねている状態です。
更にこのスレで、サイバーナビ、さらにはダイアトーンナビが良いとの話もを出て、私の
頭は混迷状態です。
ナビの性能は、最近は似たり寄ったりと言われてますが、各ナビの具体的な動作比較はど
うなんでしょうか?
現在の私の車のトヨタ純正ナビは以下のように悪い点も良い点もがあります。
(約10年前購入ナビなので、現在ではもう当たり前の機能かもしれませんが・・・)
悪い点1:車の位置がすでに曲がるべき曲がり角に来ていても、あたかも次の角で曲がるよ
うに指示表示される。いつも行き過ぎでUターン)
悪い点2:ナビの地図データ改定が間に合わない時でも、ホンダのナビでは道なき道に通っ
た経路に点線が表示される。私のトヨタナビはできない。
悪い点3:始動時には、ナビの現在位置表示がでたらめ。5分ぐらいでまともになる。
車の向きも変な時がある。
良い点1:到着点までに関して複数経路(時間重視、走りやすい重視、有料道路を避ける等)
を案内し、ユーザに選択させる
良い点2:バックする時、ガイド線が、ハンドルの切り方によって湾曲具合が変化して表示
される
@ビルトインナビ(パナのR500が母体らしい)
AパナのSDストラーダR300
Bカロッツェリア 楽ナビ
C三菱サウンドナビ
Dカロッツェリアのサイバーナビ(オプション選択肢に掲載されてないが、他のナビ質問レスにあったので)
について、上記4項目などとともに、表示の見易さなど、皆さんの考えている長所短所を
教えて戴けると助かります。
書込番号:17379972
3点
量販店で聞くなりカタログを読むのが先では?
掲示版はコンシェルジュではないので。
書込番号:17380145 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000568155/SortID=16633156/
R500 と R300 の違いはこれかな。
http://kakaku.com/item/K0000580804/
楽ナビ
http://kakaku.com/item/K0000565654/
三菱サウンドナビ
http://kakaku.com/item/K0000506365/
カロッツェリアのサイバーナビ
こんな感じかな。
書込番号:17380512
5点
R300の方が後発売されたので性能が上かと思ったらどうやら違うみたいですよ。
R500の廉価版でそれぞれ部品や性能自体はR500の方が優秀のようです。
R300の方が音質や画質が劣るらしいですが実際に見て聞いてそこまで差がでるのか無頓着なので私にはわからないかもです(^^;
書込番号:17380671 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
市販のパナソニック500シリーズ(現在カタログに載ってる物)見積もってもらったところバックカメラ、ETCセットで約16600円でした。確認はとってないがオプションでステアリングリモコン付け、つなぎこみしてもらえば10万以上のコストダウンになるけど、どうでしょう?
書込番号:17381015 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
http://kakaku.com/item/K0000504128/
これがバックカメラ、ETCセットで約16,600円ですか!!
本体のみで市販の最安価格(税込)が\98,595ですから、
取付費用程の価格ですが、見積もりの詳細を教えてほしいですね。
どちらで販売してるんですか?
書込番号:17381039
4点
自分の考えでは、ですが
純正スピーカーのままでいい音を!というなら絶対ダイアトーンです。それが売りみたいですし。スバルも推してますし。
音楽はあまり聴かないなら絶対ビルトインがいいです。カタログでもかっこいいですしスマートです。連動機能は便利なのか?は未知数ですが、でも斬新でかっこいいですよね。
サイバーナビは現在使っているので飽きました。とくに嫌な点もありませんでしたが。
ナビ機能とか詳しくないですが、どれも大差なく悪いものはないと思います。
悩んでいる今が一番楽しい時期かもしれませんね。
おおいに悩んできめましょう!笑
書込番号:17381063 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
皆さま大変申し訳ありません
あいあい2014ですが、桁一桁間違えました。166000円でした。
書込番号:17382054 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
皆さん有難うございます。
この世の果てさん
そうですね。
ついいろいろ細かいご質問をしてしまいまして済みません。
皆さんの各機種に対する個人的感想や印象で結構ですので、もしおありでし
たら、お教えください。
払腰さん
迂闊でした。
価格コムのスレを見るのは確かにいいですね。
量販店でいろいろ聞くのはちょっとと思っていたので、非常に助かります。
個々の価格コムスレは実際に困った時の相談話が乗るので役立ちます。
有難うございました。
さとパンマンさん
500を母体のビルトインが音を含めて300よりよさそうということで、価格が
若干高いですが、300の選択肢は消そうと思います。
レヴォえすとさん
音重視でサウンドナビ
音重視でなければビルトインという絞り込みになりそうですね。
これからサウンドナビが搭載された市場さhを見学に行きます。
昨日見たフォレスタ試乗車に搭載のカロッツェリアは操作部が下側で出っ張っ
ており、デザイン的には遠慮したいという感想です。
皆さん有難うございました。
試乗車に搭載のナビの印象を今晩書き込みます。
書込番号:17382316
2点
MFDとの連動を重視するのかどうか。
すべてはそこではないでしょうか。
私は面白そうだったので連動するのを選びましたが^^
書込番号:17383422
2点
あいあい2014さん
先行予約組はR300が取付費込みで98,400円で購入できるので、
それほど変わらない金額だと思います。
書込番号:17383770
0点
皆さん有難うございます。
北のスバル乗りさん
今日、そのレヴォーグカタログ正式版の冊子をもらってきましたので明日が楽しみです。
ねこちゃん・・・さん
人によっては、MFDとの連動が面倒という人もいるかもしれないけど、運転中に顔(目)を動かす
量が減るので、快適ですよね。
私も多分ビルトインになりそうですが、まず昨日払腰さんにお聞きしたナビの価格コムサイトを
明日チェックしてみます。
5月連休明けには2Lのレヴォーグ試乗車が各店に配置されて試乗が開始されるとのこと。
残念だが、1.6Lタイプはもっと先に。
今日、試乗車に搭載のサイバーナビ・サウンドナビを停車中の状態ですが見てきました。
・画像としてはサウンドナビの画像が他機種に比較しメリハリ効いたくっきり画像の印象。
・サウンドナビの場合、専用のダイヤトーンスピーカーシステム搭載するとかなり高額になる。
・通常の地図画面では、カロッツェリアの3D画像が、建物を立体的に見せる。
・ストラーダ300の画像は、やさしいイメージで、3D画像でも、表現される建物は平面的な印象。
・サウンドナビもカロッツェリア同様操作部は画面の下側に並ぶタイプ。
・サイバーナビ自体の特徴の軌跡が道になるというところは実際には確認できなかった。
あまり、要領を得ない印象報告ですが、これぐらいしかわかりませんでした。
担当者の自分の車(XV)はストラーダ300搭載とのこと。
説明では、走行中の分岐点での並行して映される画像はどのタイプもかなり立体的とのこと。
営業としてはビルトインをお勧め。
以上です。
書込番号:17384234
4点
もう一冊が来週くらいにはとの話でした。
その内容を確認してある程度絞る事になるなと私は考えてます。
サイバーナビは残念ながら発売までには間に合わなそうです。(6、7月は可能性低そう)
書込番号:17384361 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
若干本スレの「ナビ性能比較」から外れますが、追加情報です。
昨日アクセサリーの冊子ももらったのですが、・・・・
コーナーセンサーの色は5色しかなく、スティールブルーグレーとダークグレーがない!
ショック。
ナビのスピーカーは、ダイヤトーンでも2種(フロント17.4万とフロント7万の)あるのと、
更に、カロで、フロント約3.4万の、ケンウッドでフロント約1.6万のがあるんですね。
音にこだわりはないが、高音質のほうが良いので、ナビはビルトインでもSPはケンウッド
を付けようかなあと、新たな迷いが発生。
ダイヤトーンが良いけど高いから、・・せいぜい候補は安いタイプか。
ッイータキットという高温部分用のSPもあるんですが、
OPでSPつけない場合は、通常はツイーター無しなんですかね?
(音質にこだわらないと言いながら済みません。)
ナビで、アクセサリーカタログで、ストラーダ300の写真見たら、操作部が画面の横でなく
下に並んでました。
変わったのかなあ?
書込番号:17384753
0点
ダイアトーンは純正スピーカーでも高音質と謳っていましたが、実際聴いてどうでしたか??
あと、ダイアトーンのスピーカーってDS20とかゆー4万くらいのでよくなるんでは?
スバルのカタログではそうでしたよ。
書込番号:17384824 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
済みません、昨日の試乗車でのチェックはナビ画像と操作しか念頭になく、
音質は気にしませんでした。
失敗です。
今度聴きなれたCD持ち込みで聴いて来ます。
担当者から「あなた暇ですね」と言われそう。
追伸
レヴォえすとさん
アクセサリーカタログでは、ダイヤトーンのDS-G50がフロント17万、リア9万/DS-G20 で
フロント7万、リア4.5万でした。
レヴォえすとさんの言われる4万というのは、ダイヤトーンの一番安いリア用の4.5万のSP
をフロントにもリアにも付けるということでしょうか?
フロントもリアもSP口径が同じようなので、カロやケンのSPよりたぶん音質良いし、「あり」
かもしれませんね。
>あと、ダイアトーンのスピーカーってDS20とかゆー4万くらいのでよくなるんでは?
>スバルのカタログではそうでしたよ。
書込番号:17384917
0点
えー??聴いてないんですか?
感想楽しみにしてたのに…
実は自分も純正スピーカーで聴いたことないので笑
はい、暇つぶしに来ました。といってまた行って下さい。笑
カタログもらいませんでした?
でも、これ3月31日までのキャンペーン価格でした。
多分これだけで充分と思いますが、ちがったらすみません。
書込番号:17385015 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
パナソニックのナビを使用したことがありますが、登録できる地点が少なかったり、
SDカードに手持ちの音楽ファイルを入れて聞くのに有料の専用ソフトが必要だったり、
何かと面倒だった気がします。パナソニック製品は多く所有しており、実際に
パナソニックのナビを取り付けた車両に乗っていたこともあり満足していましたが、
現時点では他メーカーの方が有利に思えます。
日本全国にある道路上に設置された物の位置情報を一括で登録したい方は、特に注意された方がいいです。
書込番号:17385446
1点
レヴォえすとさん
まずダイヤトーンのSPの件
失礼しました。キャンペーン価格がフロントSPで4万円強と出てま
した。
Dの担当者に昨日聴いたサウンドナビの車に付いていたSPがどこのメー
カーか聞いたら、
「初めから車に設定されているSPです。試乗車の中にはオプションの
純正SPをつけた車はありません」と、こともなげに言われてしまいま
した。
最初からついているSPのメーカー聞いたら答えてくれませんでした。
どこかご存知ですか??
これじゃあ、OPでSP選ぼうと比較視聴はできませんね。
この担当者の責任ではないが、(若干熱意は低い)不満なので、ダメ
もとで、スバル本社(お客様相談的な部署)に電話してみます。
昨日音をしっかり聞いても参考にはなりませんでした。
デストロイ12さん
有難うございます。 パナの弱点ですね。
(ビルトインに傾きかけている私にとって)膿を出すためにも、他にも
あったらお教えください。
一応 来週、聴きなれたCDをもって、試乗車(フォレスタ、レガシー、XV)で、
聴いてみて、そのレベルでよいか確認します。
書込番号:17386130
0点
デストロイ12さん
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000568155/SortID=17063958/#tab
R300では、専用ソフトが無くてもSDでmp3が聞けるように成った様です。
R500はSDは不可ですが、USBで聞けるようです。
書込番号:17386524
1点
払腰さん
教えていただいてありがとうございます。仕様が変わったのですか。
パナソニックも対応せざるを得なかったようですね。
そのまま音源を使えるのであれば、他社並みに便利になったことでしょう。
地点の登録数についてはそのままなのかもしれませんが…。
書込番号:17387290
0点
ダイヤトーンのスピーカーDS-G20はスーパーオートバックス等で聞けます。
純正のスピーカーとは全く音が違いますので、付けて損はないと思います。
純正のスピーカーは音が出ればいいという感じのスピーカーだと思うので、別にメーカーを聞いても仕方ないと思います。
このダイヤトーンのスピーカーは専門家の中でもかなり評価の高いスピーカーで、プロ機に匹敵するスピーカーで、この価格帯で勝負できるスピーカーは日本では(世界中探しても?)カロッツェリアV−172Aぐらいでしょう。
ただ、このレベルの本格的なスピーカーを付ける場合リアは付けないので、リアは純正のスピーカーでいいんじゃないでしょうか?
普段はフロントだけから聞いて、後ろに人が乗ったときだけリアも流したらいいと思います。
なので、リアを買う必要がないので、金銭的に助かると思います。
リアを買うぐらいならサブウーファーを買った方がいいです。ダイヤトーンのGシリーズは低音が少なめなので…。
書込番号:17387295
3点
YouTubeでは、もともと付いてる純正スピーカーでもかなりの高音質になると言ってましたよ。
なんでも内臓アンプがいいとかで。
なので、G20より純正スピーカーで聴いてみたいです。
でもビルトインもかっこいいので、そちらで決まりそうですね!笑
書込番号:17387501 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
うちのディーラーだとフォレスターか何かで、R500とダイアトーンスピーカーの組み合わせが合ったそうです。結局、試さずに注文しちゃいましたが。
さて、本題の部分ですが、DOPで準備されているナビを見ると、特徴はざっとこんな感じかと。
Panasonic Strada ビルトイン:MFDとの連携、高額
Panasonic Strada R300:ビルトインの廉価版
三菱 DIATONE:音質優先(レヴォーグ専用のチューニング済)
Pioneer 楽ナビ:ナビ性能優先(Smart Loop、現在地精度)
個人的にはビルトインとDIATONE以外のものだったら、わざわざスバルで買わなくても…という感じです。
実際、自分はビルトインにしました。MFD連携とビルトインナビの方が車上荒らしに遭いにくいのではと考えたからです。昔のPanasonicのナビは正直目も当てられないレベルでしたが、最近のものは問題ないレベルだと思いますし、R500/300であればスマホと連携させて車に乗る前から目的地を準備しておくことも可能で便利です。オーディオ機能についてはBluetoothオーディオ無とかマイナス面もありますが、MirrorLink対応でスマホのYouTubeをそっくり再生とか色々ポジティブな面もあるかと。
ビルトインのマイナス面はオーディオ音質(対DIATONE)とナビ機能(対Pioneer)になるかと思います。
最初のオーディオ音質の部分は正直DIATONEには歯が立たないですが、まぁそこまで気にしないというのであればスピーカーだけ入れて音質改善図るのも手でしょう。逆に気になるのならDIATONE一択です。
ナビ機能に関してはDIATONEは見た目含めイマイチなのでスルーして、競合はPioneerでしょう。個人的には現在地精度はそこまで気にしないのですが、ホンダと提携しているSmart Loopはとても魅力的に映ります。ただ、どうせPioneer買うなら(今はラインナップにないですが)楽ナビでなく、CyberNavi選びたいです。理由としては、フリーワード音声認識とARスカウタの存在の2点。過去の書き込み見ている限りDOPのCyberNaviではスカウタ着きませんが、実際にはEyeSight装着車にも問題なく着くようですのでせっかく買うなら市販品の取り付けといきたいと考えてしまいます。もう間もなく発表されるであろう新型の機能を確認した上で決めるというのもいいかもです。(新型なので高いでしょうけどね。)
市販品も視野に入れていいならKENWOODの彩速ナビやclarionのググれるナビとかもいいかもです。
いずれにせよ、高額な商品ですので機種選定・購入方法含め、いろんな角度で検討されてから納得いく商品をご購入されることお勧めします。(ここに書き込まれてる位なので問題ないかと思いますが…)
書込番号:17387896
![]()
0点
Raul07さんの意見が総まとめな感じですが。
少し補足させてください。
三菱はパイオニアと資本提携している事もありスマートループの機能はあります。
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/openinfo/store.html
http://pioneer.jp/press/2013/pdf/0513-5.pdf
またNR-MZ80取説を見る限りナビ操作画面は楽ナビの画面に準じているようです。
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/manual/manual.html
ただロジック的な所は三菱製でしょうから不安要素は多々あります。
Raul07さんの言われる通り地図表示は他のメーカと比べるとチープな感じがしますね。
サイバーナビの新型がMFDと連携が取れるかが争点でしょうね。
Horizontal-6さん
うちもナビは三菱でフロントはDS-G20変更しました
営業にも「基本後ろに人を乗せる機会が多くなければリアは純正で構わないですよ」と言われました。
書込番号:17388071
0点
デストロイ12さん
R300の地点登録は最大106件までとなっています。
多いのか少ないのか分かりませんが、使い切れなさそう。
書込番号:17389626
0点
>なおなをさん
ナビも変更されたんですか!ビルトインナビをやめられたんですね。
あれからG50を聞き込んできました。
すると、値段を考えればG20を選択するのもありかなと思いました。
G20は定価6万円台ですが、この値段ではあり得ないと専門家の間でも話題のスピーカーで、10万円以上のスピーカーにも匹敵すると言われています。
実際、10万円を超える海外の有名スピーカーと聞き比べましたが、全く遜色ないと思いました。
ただ、低音が弱いので、後々不満に思ってくればサブウーファーを足されれば凄く満足できると思います。
個人的にはG50を聞くと、もう少しだけ値を張って20万円を超えるスピーカーを選択したいと思いました。
G50ほどのスピーカーになると、色々求めたくなってきますが、私自身装着しているスピーカーを含め、20万超えのスピーカーを色々聞いていると、やはりどこか物足りなく感じてしまいました。G50の価格帯(16万円位)では優秀なんでしょうが…。
そのことを考えると、G20はコストパフォーマンスに優れた良い選択だと思います。
書込番号:17391431
2点
以前から書き込まれた方々や、新たにRaul07さん、なおなをさん、皆さん情報ありが
とうございます。
Horizontal-6さんは、G20 G50 など聴き込んでいらっしゃるようで、参考になります。
以前知らせていただいたナビ情報URLから三菱のサウンドナビのサイトに飛んだら、
結構各地のDや量販店などの試乗車に積んだサウンドナビ体験の催しがあるようです。
ただ、広島や、名古屋が多く、私の近くでは神奈川スバルでのサウンドナビ搭載案
内があるのに、東京スバルは全くありません。
東京スバルの熱意はかけらほどもないという印象。
皆さんの感想とコストから、G50のSPは素晴らしいが、最新のG20のほうがCP良い。
今日スバルで普通搭載しているSPを手持ちのCDで聴いてきますが、もし不満だったら、
フロントのみG20にしようかなという気持ちに傾いています。
ビルトインパナのナビにダイヤトーンSPのG20にしようかな。
書込番号:17391611
0点
これまで家のオーディオSP購入の際に使ってきた聴き込んだCDを持参し、
Dの試乗車(XVハイブリッド)のナビに装填して、聴いてみました。
これまで現在の車購入の時にも、ナビの音性能なんてまったく気にして
なかった私ですが、今回は気になりました。
気にしすぎたせいもあるでしょうが、特に低音の貧弱さに参りました。
でも、SPを変えただけではよくならない可能性も感じました。
ドアに埋めこなれたSPが、ビリビリ振動しており、デッドニングとやら
を施さないと、名器ダイヤトーンでもダメかもと予感がしています。
デッドニングは(上はキリがないが)標準3〜4万ぐらいと担当者は言ってま
して、「最初からするより、一旦車に付属のSPを聴いてから、その後SP
交換なりデッドニングを施したほうが良いとのアドバイスでした。
確かに差を確認するためには、その通りと思いましたが、(一応納車後に
おいても、3月発注キャンペーン価格を準用してくれるらしい)、どうしよう?
しっかり施行してもらえるのは大量受注対応の現在より、先になったほうが良い
気もしますが、家の者に内緒でやるには、購入時に同時にやってもらうのが良い
ので迷います。
デッドニングとSPをG20 に交換して、9万円かあ、・・・・。
書込番号:17394370
0点
今回、試乗車で試聴されたのはダイアトーンのサウンドナビですか?
書込番号:17396145 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
レヴォえすとさん
残念ですが、私が試乗車で視聴したのは、ダイヤトーンのサウンドナビではありません。
私が(現時点では)最有力候補にしているビルトインナビに近いと思われるパナのR300のナビでした。
(くどくなりますが)SPは初めからXV-HVに装着されていたSPです。
書込番号:17396349
0点
音にお金をかけるくらいならダイアトーンがいいかと思います。
当方、ダイアトーン選択しました。
サウンドナビならSPやデットニングなど費用をかけずいい音を聴けますよ。
内蔵アンプが凄いらしいので。
たしかにナビはファミコンみたいですが。笑
でも分かり易いですし、地元を走るときはナビは使わないですから、音楽画面がほとんどではないでしょうか。
MFDも、結局はナビ画面をチラ見すると思います。
ただ見た目がビルトインにはかなわないくらいかも。
それでもダイアトーンの見た目が悪すぎるわけではないですし、
ボタンが押しにくいのはステアリングリモコンで解決です!
参考までに。。どうでしょうか??
当方、三菱の回し者ではありませんが。。笑
書込番号:17396708 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>デッドニングとSPをG20 に交換して、9万円かあ、・・・・。
デッドニングと交換で9万円ですか!むちゃくちゃ安いですね!!どこでやってもらえるんですか?もしかしてスバルでやってくれるんですか?そうだとすれば、そんなサービスまであるんですね。知りませんでした。
以前デッドニングとG20の交換で12万円というプロショップを見つけて安い!と思って悩んだ時期があったんですが、9万円でやってくれるとは…。
9万円でやってくれるなら、私自身、今所有している純正のままのもう一台の車にも取り付けたいくらいです。
書込番号:17397209
2点
ナビについてですが、音を良くしようとすると、確かにパナビルトインよりもダイヤトーンサウンドナビの方が良いでしょうね。内臓アンプが違うので。
ただ、プロショップでも純正のナビ等で、G20をインストールしているところもあるので、パナビルトインでもそれなりの効果を発揮するんではないかな、と思います。
デッドニングに関してですが、サウンドナビにすると尚更必要となります。
デッドニングを行う理由の一つはドアのビビリ音を防ぐためですが、サウンドナビのような内臓アンプが良いのを使うと、余計にドアが振動し、ビリビリと音が出てしまいます。
折角良い音が出ても、ドアがビリビリなっていると、不快に感じてしまいます。
また、デッドニングをしないと低音がスカスカになってしまうので、スピーカー本来の能力を発揮できなくなるので、音に拘るならデッドニングは必須でしょう。
書込番号:17397371
![]()
1点
こんにちわ
自分も取り敢えずビルトインナビにしてますがサウンドナビに変更しようかなぁと思ってます。
基本的にナビの余計な注意喚起やルート案内が煩わしく感じるタイプなので、右左折程度の情報しか表示されないMFDの連携は必要ないかなと・・・
家のTVやレコーダーがパナなので録画したビデオ等がSDで見れるので子供のためにはパナの方がいいかなぁとも思ってます。
どうしようかなぁ
書込番号:17397700
1点
今晩は、まだ検討中ですが、
>基本的にナビの余計な注意喚起やルート案内が煩わしく感じるタイプなので、右左折程
>度の情報しか表示されないMFDの連携は必要ないかなと・・・
私も同感です。
音については、ナビが無い時代に、カーオーディオでダイヤトーン、
山水等にお金を使いましたが、結局走行中は騒音にかき消されるので、
音を堪能するのは無理の結論に数十年前に至りました。
画質も、太陽光の反射を考慮すれば、それほどこだわる必要もないと思っています。
結局、我が家のレコダーがディーガなので、SDで動画も音楽も楽しめるR300
が適している様に思います。比較的安価ですしね。
書込番号:17397827
0点
皆さん情報いっぱい有難うございます。
ビルトインがすっきりだが、サウンドナビはアンプが良いので音が良い。
サウンドナビならデッドニング不要かもしれないが、逆に音質良いほど必要かもしれない・・。
揺れ動くこの迷い、・・・楽しい時期ですが、・・実際レヴォーグでなくても
良いから類似の状況で聴いてみたいものです。今日スバルのお客様センターに電話
してみます。 0120052215
書込番号:17398377
0点
やっと、ナビ&オーディオカタログきました。
やっぱりCN-R500WDと共通みたいですね。
ビルトインのカタログの備考欄に
※iPod/USBオーディオを使うために接続ケーブル(¥2808)
※車種別音響チューン使用のために要ツィーター別途購入(¥10800)
が必要と記載されていまので私がビルトインを選択するなら最低追加発注する事になると思います。
それならDIATONE&DS-G20でもいいのかな?ってますます悩みだしました…
書込番号:17401001 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ごめんなさい、車種別音響チューンは純正でできたんでした…
書込番号:17401020 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Dにてサウンドナビを試聴してきました。
純正の6SPと
DS20+リヤ純正です。
車種別イコライザーとやらは
意味があるのか?ないのか?
結局は自分好みでイコライザーを調整しました。
音は凄いです!
ただ、純正6SPとDS20の違いはわかりませんでした…
スーパーオートバックスで他社SPとDS20を聴き比べしたときは違いを、感じたのですが。
営業の方は自車にDS50をつけているらしいですがDS20と大差ないと言ってました。
音は最高ですが
音量大にすると
低音がかなりビビるので
スピーカー交換よりデッドニングした方がいいかもしれないと感じました。
それぞれ別の日に聴きに行ったので
違うかもしれませんが
個人の感想です。
書込番号:17422904 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
0点
北のスバル乗りさん、レヴォえすとさん
書き込み有難うございます。
レヴォえすとさんの
「純正の6SP」というのはスバル車に最初からついていた6個のSPということでしょうか?
(よく知らないので)
お聴きになった印象では、スーパーオートバックスで聴いた時に感じた両者の差が
車にセットされた状態ではわかりにくいということですね。
これは、サウンドナビにしてナビが持つアンプが良いため少し悪いSPでもきれいに聴かせる
ということかもしれませんね。
一方、「低音でビビる」ということでは、しっかりしたデッドニングを施せば、両者の差が
見えてくる可能性もありますよね。(単なる可能性だけですが)
でも普通にセッティングしただけでは、ことさらダイヤトーンのG20に交換してもすごく音響
が良くなるとは断言できないという感じですね。
有難うございました。
書込番号:17428812
1点
皆さん、いろいろアドバイスや、情報ありがとうございました。
ビルトインタイプでフロントSPのみ、ダイヤトーンのG20に交換するという感じで現在考え
ています。
先日の納期遅れで、少し熱が冷めてきてしまってますが、ナビに限らずより良い乗車環境の
整備で情報交換をしましょう。
有難うございました。
書込番号:17428828
1点
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「スバル > レヴォーグ 2014年モデル」の新着クチコミ
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| 10 | 2025/10/29 21:26:09 | |
| 11 | 2025/10/11 11:13:55 | |
| 24 | 2025/09/20 6:42:18 | |
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| 7 | 2025/11/18 17:38:36 | |
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| 14 | 2024/12/19 19:50:44 | |
| 14 | 2024/12/04 19:20:52 | |
| 1 | 2024/11/01 7:05:02 |
レヴォーグの中古車 (全2モデル/3,078物件)
-
- 支払総額
- 129.0万円
- 車両価格
- 125.0万円
- 諸費用
- 4.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 358.2万円
- 車両価格
- 345.9万円
- 諸費用
- 12.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.7万km
-
- 支払総額
- 215.8万円
- 車両価格
- 205.9万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.9万km
-
- 支払総額
- 300.5万円
- 車両価格
- 285.0万円
- 諸費用
- 15.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 0.6万km
-
- 支払総額
- 305.5万円
- 車両価格
- 290.0万円
- 諸費用
- 15.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.6万km
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