『スズキ車の故障について』のクチコミ掲示板

[ココ・ナッツ]

主に仕事用にＨ２２年式のダイハツミラＸ・２ＷＤに乗っています。東北の太平洋側ですが、この冬の大雪に辟易し、軽の４ＷＤが欲しいと思っていたところ、燃費、デザイン、走行性（軽初のヒルディセントコントロール、グリップコントロール）と３拍子揃ったハスラーが発売されました。ディーラーでＸ・４ＷＤ・ＮＡを試乗しましたが、走りも良く、真剣に購入を検討しています。
ひとつ懸念があり、投稿しました。私は今までスズキの車を購入したことがありません。社内にワゴンＲ、パレットに乗っている社員がいるのですが、ワゴンＲはタイミングベルトの異音（キュルキュルといった大きな音）がしており、パレットはちょこちょこと故障があり、よくディーラーに入庫しています。噂でスズキ車は故障や錆が多いという話も聞いたことがあります。ワゴンＲベースのハスラーは大丈夫だろうかと不安に感じ、ハスラーに乗っている方、スズキ車に詳しい方にお聞きします。
本音では私の肩を押してほしいと思いつつ・・(^^ゞ。よろしくお願いします。

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[ココ・ナッツ]

自己レスです。
肩を押すではなく、背中を押す　ですね。お恥ずかしい・・・。

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[エンディミオンの呟き]

ワゴンＲはタイミングベルトの異音（キュルキュルといった大きな音）がしており、パレットはちょこちょこと故障があり

キュルキュル音ですが、前に親のカローラフィルダーでも経験しましたので特別スズキがどうかは関係ないかと、どんな車でも故障するときはするので。

スズキの看板車ワゴンRの中古車で球数もかなりあり、それなりに年数たってるモデルも道端で見かけるので耐久力はそれなりにあると思いますよ

錆びですが、私は特に経験ないですがネットでは話題になってますね。心配なら防錆施工をされることをおすすめします。

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[ぱそこんしょしんしゃ]

私はＭＲワゴンを２年ちょっと乗ってますが特に不満も故障も錆び発生
とかもなく不満も少なく（軽なので馬力がほしいくらい）毎日走行してます。

私も老人ですから３０台以上の車に乗ってきましたが一番故障率が多かったのは
トヨタ車です。

故障とかはあたりはずれ、運など、人によっていろいろで特にスズキ車が
駄目とかは私の経験からはありません。

どの会社のクルマでも壊れる、故障するときはありますので偏ってるということは
ないと思います。

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[ココ・ナッツ]

エンディオンの呟きさん

アドバイスありがとうございます。
確かにワゴンＲは数多く売れたから、故障率が同じでも、故障数は多くなる分目立つのかもしれませんね。
防錆施工をするというは良い手ですね。


ぱそこんしょしんしゃさん

説得力のあるお話ありがとうございます。経験に裏打ちされたお言葉、納得です。
工業製品だから、当たり外れは発生するでしょうし、スズキだけが多いとは思えないのですが、
経験者のお話を聞けば安心できます。
ありがとうございますm(__)m

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[なかでん]

正直な話で・・・
スズキは下回りが錆びやすいです。
ですから納車時に下回りの錆止めを塗ってもらうことを考えた方が良いです。

ベルト泣きについてはＶリブドベルトは調整が難しく泣きやすいです。
今の車種はだいたいがＶリブドベルトが使用されていますからスズキだけの問題ではないです。

故障については私の７年目のスズキ車は故障で修理したことはないです。

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[R330]

キュルキュルは、ファンベルトとかではないでしょうか？

あまりクルマのことは詳しくないので、偉そうなことは言えないのですが。

近頃のクルマ、タイミングベルトを使っていないものが多いはずです。
ハスラー（R06Aエンジン）もそうですし、ワゴンＲ（旧型K６Aエンジン）も。

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[ｔｔsony]

主観ですがスズキ車はテールランプ切れが多い気がします。

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[L285S4X4MT]

現在はダイハツミラに乗っています。ジムニ―１３００、カルタス１３０１、エスク―ド１６００、エブリィ、Ｋｅｉと、乗って来ましたが、故障はありませんね。エブリィの時にリコールでリヤアクスル周りの交換をしました。ジムニ―はボンネット内のフェンダ―辺りが錆びました。錆びに関しては目に見える所。目に見えない所が錆びててもわかりませんがね。海の傍ではどんな車も煙害で錆びるのではありませんか？ＶＷ、スバルは錆び保証をしていると聞きましたがね。

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[教えてアイホンスマホ]

私がハスラーを買う きっかけになったのは
雪国に住んでいるにも関わらず 下回りの錆び止めをやらなかった為 下回りが骨のように折れそうになっていて 修理代20万かかると言われ 乗っていたのは10年乗ったダイハツ車ですが まだ走行距離は少ないので ちやんと
メンテやっていたら もっと乗れたと思います
なのでハスラー購入の際も 錆び止めをお願いしました。 雪国で無い方はわかりませんが
今回 の件で勉強になり ハスラーを大事に
乗りたいと思ってます。

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[skidaiskidai]

ハスラーはタイミングチェーンで、ベルトじゃないですよ。
ただ、Vベルトは使ってと思いますのでなる可能性はあると思いますが、
ワゴンRが故障頻度が高いとはネットの評判でも中古車でもあまり聞かないです。
大丈夫じゃないでしょうか。

アンダーコートに関しては雪国の人は業者に依頼してやってもらったほうがいいですよ。
現在はミライースなんかは鉄板がよくなったのでアンダーコートしていません、
ハスラーも溶接部、切った部分などはアンダーコート塗装してますが、
通常部分はしていないようにみえます。
アンダーコートもクリヤーのものがあって素人だと分からないですし、
ディラーに聞いても塗ってあるみたいなことをいわれましたが自分の目だと微妙です。
（たぶんマフラー裏とかは設計上してないように見えます、詳しい方は教えてください。）

ディラーが通常ならこれでいいというなら雪国じゃなければアンダーコートは必要ないと判断しましたが、
雪国の人は基本どんな車でもアンダーコートは別途しておいたほうがいいと思いますよ。

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[WDB210]

ワゴンRのOEMであるマツダのAZワゴンに
乗っていますが、7年半4.5万kmですが
故障はゼロです。
バッテリーも7年持ちましたよ。

書込番号：17398533

[ココ・ナッツ]

多くのご回答、ありがとうございました。

ベルトの名称間違ってましたか・・・。そんなに詳しくないもので、失礼しました。

購入の迷いを打ち消したくて投稿しましたが、余計な心配だったと分かり安心しました。
経験談、アドバイスありがとうございました。私が住んでいる地域は雪国ではないのですが、
凍結防止のために融雪剤を撒くことが多いので、錆防止はしておいた方が良いですね。

週末にディーラーに行ってみようと思います(^^)

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[ひでたんたん]

ハスラー検討中ですか。

海岸沿いの塩害、融雪剤対策は、シャーシに錆止めを定期的に塗ってもらい、鉄粉取りも含めてボディやタイヤハウス、下回りもこまめに洗車しかないです。

雪国でラパンを10年以上乗っていますが、5年ぐらいはマメにやりました。
手間かお金で車の寿命が延び伸びかと。

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