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車高1550以下で、大人3人が窮屈感なく乗れるFF（or４駆）車両は何がありますか？
年式は2010年以降で車両価格は120万以下としたならば…
大変、変な質問でごめんなさい。
家内（４０才）の車（ラウム）を買い替えるに当たり、仙台で震災による停電を経験したため、走る蓄電池を買ったつもりでリーフ（乗り出し250万）を考えてましたが、家内の一言、「私はすぐにあちこちぶつけてしまうから新車はいらない…」で、リーフは白紙になりました。
家族は身長が大きい中学生の娘含め家族3人が窮屈感を感じずに乗れる車両を探してます。
3人で乗る時は運転手は家内、私と娘は後ろ…が常です。
また、日常的に使用する立体駐車場の車高制限が１５５０なので車高は重要だそうです。
使途は家内の毎日の通勤（片道１５ｋｍ程度）・塾の送り向かい・家族での移動・坂道多し…
ラッシュやシエンタ、スバルエクシーガ？を候補に挙げましたが残念ながら車高が…
マークＸジオも候補の一つですが２４００ｃｃなので大きすぎるるかなぁ…とも
乗り出し予算は新車なら250万円程度で中古車なら半分程度以下かなぁ…と言う感じです。
家内は、家内がひいきにしている、コスモ石油ＧＳが実施しているオークションで落札してもらう算段のようですが、いかんせん車両が決まっていません。
どなたか中古車両含めお奨め車両が有れば教えて下さい。
書込番号：17978855
1点
fit
書込番号：17978886 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
最低地上高の件は‥もう気にしなくてOKなのですか？
書込番号：17978901 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
フィットとかノートあたりですかね？
ラクティスとかは微妙に背が高いかな？
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&SORT=&TOK=&PMIN=1000000&PMAX=1200000&YMIN=2010&SMAX=20000&SLST=AT&TEIIN=5&DLR=1&OPTCD=REP0*TTK1&PAGE=5
書込番号：17978949 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
中古車なら日産ティーダはどうでしょう。
人気が無かったので割とリーズナブルな価格だと思います。
書込番号：17978962 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
大人３人窮屈なく乗車でき、
車高１５５０以下、
最低地上高、亀になりにくい高さ(２００？)、
新車乗り出し２５０万円、中古車なら半分、
…てことでしょうか？
車高と最低地上高は相反するので‥、難しいかな。
書込番号：17979025 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
例えばスズキＳＸ４ですが、車高は１６０５で最低地上高は１７５です。
車高を１５５０にすると最低地上高は１５０になります。
最低地上高１５０で問題はありませんか？
亀になりにくい高さは最低２００は必要かと思います‥
書込番号：17979055 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
日産ラシーンなら4WDに加え最低地上高170㎜で全高1550㎜以下だったけど、2000年生産終了なので流石に旧過ぎます。
書込番号：17979073 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スバルXVはどうですか？
書込番号：17979099 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
中古でリーフならOKでは？
書込番号：17979127 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
１５５０縛りは絶対ですか
雪での走破性と地上高はどうなのでしょう
やはり中をとってフォレスター（２つ前のクロススポーツなら１５５０以下）2010以前か！
地上高についてゆるくして圧雪路の走行とであればこれも２つ前のインプレッサこれも2010以前か
室内の広さであらばデミオ４ＷＤの方が広いかも
１５５０縛りをゆるくすればかなりあるし
ＲＡＶ４とかラッシュとか
予算の縛りをゆるくすればＸＶがじゃすと？
2010年ってまだ最近だしそれで１２０万以下だとコンパクトカーか軽か！
最低地上高＆雪道の走行
車高１５５０以下
２０１０年以降
１２０万以下
どれか妥協できないんですかね
車高を妥協してコンパクトカーの生活４駆が現実的かと思います
書込番号：17979415
4点
少し古いが、マツダのベリーサは？
車高もベスト、地上高も少しある。
書込番号：17979501 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
車高1550以下で、大人3人が窮屈感なく乗れるFF（or４駆）車両は何がありますか？
年式は2010年以降で車両価格は120万以下としたならば…
カローラフィルダーおすすめある
大人4人乗れて荷物もたくさんつめる
安定のトヨタ
パワーがほしければ1.8
あくまで私のおすすめ
書込番号：17979576 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
車高の条件を緩めたら…と家内に言ったら、使用する駐車場の高さ制限が155cm以外だから無理よ～と、言われてしまいました(^_^;)
最も近いのは、カローラフィールダーが候補でしょうか… スバルのXVは初めて聞いた車です。車高含め検討してみます。
書込番号：17979641
0点
>車高を妥協してコンパクトカーの生活４駆が現実的かと思います
車高じゃなくて最低地上高でした
でコンパクトカーの生活四駆
デミオとかスイフトとかヴィッツとか
チョット大きくなるけどカローラも
このあたりが現実的かと思います
書込番号：17979675
1点
全て2012式以降の中高車としたならば、日産ティーダか、トヨタ・オーリスかスバル・インプレッサ現実的のようですが、どちらが良いのか…
生産中止になったからと言って、一概にティーダがＮＧともいえないでしょうし…
書込番号：17980455
1点
ティーダはサニーの後継車だったのでハッチバックとティーダラティオというセダンがありましたが、モデルチェンジの際セダンだけになって名前もラティオとなってしまいました。
クラスとしてはゴルフと同じCセグメントなので後部座席も結構広いです。
書込番号：17980493 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>全て2012式以降の中高車としたならば、日産ティーダか、トヨタ・オーリスかスバル・インプレッサ現実的のようですが
トヨタ・オーリスとスバル・インプレッサは幅が3ナンバーサイズですが問題ありませんか？
最低地上高が高い車で車高が1550mm以内の車は無いので、その条件は諦めるしかないですね
なので中古のフィット２が良いのでは？と思います
又は最終型のラウムへ買換える（2011年式まで生産していましたよ）。
書込番号：17980588
1点
スタイルの好き嫌いは別にして、スレ主さんの求める数値を持ち、走破性能高く、そこそこ広い車はスバルＸＶかと思います。
予算を少しＵＰさせるか、中古車で我慢するかだと思います。
書込番号：17980704 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
実は今日、中古車店・ディラー含め各車を見てきました。
ラウムの室内が車格のわりに広いと言う事を再認識したこと、そして我が家のラウムは内装色がインパネ周り含めベージュですが、その色が室内を余計に明るく見せていることもあり、四角的な雰囲気も広く見えている・・・と言う事実が分かりました。 そんな中でも実際にラウム同等、もしくはラウム以上の広さを体感できたのは以下の通りです。
ＸＶ（内装色黒系） ＞ ラウム ＞ ラクティス（内装色黒系） ＆ ティーダ（内装色ベージュ） ＞ オーリス（内装色黒系）
インプレッサは中を見れませんでした。
予算を上げて2012以降のＸＶかインプレッサでしょうか…ね(^_^; 車高も155に収まるようですし
書込番号：17980732
0点
XVとインプレッサは車室は基本に同じ車です
120万縛りを外せば目的に一番近い車かと思います
(多分予算枠に大して200％くらいにはなると思います)
書込番号：17980748 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞予算を上げて2012以降のＸＶかインプレッサでしょうか…ね
目新しさ(デザインなど)でＸＶが良いと思います。
書込番号：17980786 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
予算の倍で250万円なら、日産リーフも考えてしまう自分の優柔不断さが情けない…(笑)
家内曰く、震災時は停電が続き、お湯も沸かせず状態が本当につらかったようで、
走る蓄電池を買ったと思えば、万が一の時の不便さや不安感の解消につながるのかなぁ…
でも、それって日々の駐車場の問題や積雪時の対応との妥協は出来るのかなぁ…など等、
考えることがまだまだありそうです。
ＸＶ＆インプレッサ ＶＳ リーフ で悩み始めそうです。
書込番号：17981348
0点
もう解決しちゃったかもしれませんが
中古で65万円くらいで
三菱コルト・ベリーあたりが安く買えます
基本設計は古いかもしれないですが、中は広く、長距離も少しは疲れないという話です
また、先日乗った車でマツダのデミオの二つ前の型が、やや重量が重いですが
すごく安定した疲れない走りでした。
中も広いです。
インプレッサの今の型も優秀ですが
もっと安くあげる手もあります。
余計な話ですみません
書込番号：18015154
0点
まだ決まっていないんですよ。優柔不断な性格が災いして悩みっぱなしです。
・我が家は仙台市青葉区の坂が多い地域で昨今の異常気象もありこの数年はドカ雪が降ります。
・3台の車がありましたが、そのうち1台のスマートクーペは故障が続き、数日前に売却しました。
・今は家内のラウムと私が仕事の工具機材を積みっぱなしてしているセレナの2台です。
・今回の対象はラウムの乗り換えですが、まだ決まっていません。
もう少し、あれやこれや考えようと思います。
ちなみに
スマートクーペ程度の大きさの車両しか停められない駐車スペースなので、スマートクーペを購入した経緯がありました。
家内の車とは別に、普段私が街乗りの足代わりにする車両（営業で使用するのであまり見栄えが悪かったり、極端に古いだけの車はNGですが・・・）も探す羽目になりました…
歩いて10分弱の場所に貸し駐車場（月に4千円）があるので、そこを借りて車格にとらわれず何等かの車両を探すか、
自宅敷地内のスマートを停めていた場所に駐車可能な範囲の車両（トヨタＩＱ）を購入するか・・・悩んでいます。
家内の車両の予算は車両次第…と言う感じです。
・家内も私に負けず劣らずの優柔不断で、最近は車高制限は取っ払って車内空間が圧迫しない方が良いなぁ…と言い始めました。
私のスマート代わりの車両の予算は80万円前後までの中古を考えてます。
書込番号：18015628
0点
これはもう実車に乗ってみて、いろいろなクルマに座ってみて検討するしかないかも
ちなみにコルトも狭そうに見えて意外と座ったら広かったりします
個人的に買ってほしいのは
スズキの軽トラの新型車で、新しいオートギアシフト（ロボットＭＴ）をつんだグレードです。
オートマモードもあるので奥さんも運転できます
ギアチェンジが楽しいはずです。
ロボット操作の５段シフトですから
調べてみてください。
書込番号：18016139
1点
wing26sさん、何度もスレを立てていますが、何を優先するかをまず決めないと
いつまで経ってもきまらないですよ。
・使用目的（具体的に）
・予算（125万円と250万円では全然違ってきます）
・譲れないこと
まずはこの3つをはっきりと決めましょう。
そのうえで再度レスを立てたらいかがでしょうか。
今度購入する車は奥様がラウムのほかに使用するということでしょうか？
逆にラウムで通勤？とかはダメなのですかね。
別スレでもみなさんが書かれているように、大雪が降ったら
地上最低高が高くても除雪されないと走れませんよ。
一方で再度大震災に会う確率と大雪が降る確率では
どちらが頻度が高いかはおわかりですよね。
私の自宅も震災にあい電気は3日、水道水は2週間近く使用できませんでした。
幸いプロパンガスだったこと、メインの暖房はファンヒーターやエアコンではなく、
石油ストーブだったことから、暖と限られた食事をとることは可能でした。
水は井戸水を汲みに行ってました。今は2Lのペットボトルの水を
30本ほど購入して備蓄しています。
都市ガスならプロパンガスのようにはいきませんが、石油ストーブを1台買っておけば
最低限はしのげるでしょう。
書込番号：18016361
1点
譲れる条件は譲れば良い
それで譲れな条件はあるんですか
最低地上高(雪？)が譲れて
車高(1550)も譲れるて
4WDも譲れるて
予算も自由
って
気に入れば何でも良いって事だから
最初のリーフで良いんじゃないんですか
スマートクーペ代替えも家に置く事が
譲れ無ければ一択だし
外に駐車場を借りるなら
選択は無限！
相談になっていません
書込番号：18018953 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
まあこういう
他人にクルマをすすめるという話で私は成功したことはないんですが
とりあえず、年式が新しめのコルトに座ってみてほしいです
二つ古いデミオも実際に座ってみてほしい一台です、意外とイスが良いですから
それでいろいろ座ってみて、考えてみてください、特にコルトは中の広さが参考になるかと、、、
書込番号：18021355
0点
>コルトを試乗しに行って来てみます！
人がこれがお勧めと言うとすぐにその気になるんですね。
で、確たる考えがないので、結局また悩んで堂々巡り・・・・・
こりゃあ、いつまで経っても決まりませんね。
では、これにて失礼します。
書込番号：18022357
3点
まだ見てますかね
この文章に対する返信はけっこうです
コルト座りに行ったでしょうか。
コルトは黒色の内装が多くて、明るい内装は限定車しか無かったみたいです。汗
明るい内装をすすめたかったのですが、見つかりにくいでしょうね、すみません。
それと、コルトは年式が新しいほど、だんだん改良されてますから
新しいほど乗りやすいと思います。
インプレッサなら最初から出来が良いみたいですが…。
ティーダも評判がいいらしいですね。
それとも奥さんが言うように高さに関する縛りを無くしたでしょうか。ミニバンにしたかな・ ・・。
結果が聞けないのが残念です
良い方向に行ってたら良いですね
あっコルトは1550じゃなかったかも
書込番号：18037218
3点
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