『GOLF�Xに装着』のクチコミ掲示板

[じゃずきち]

車はGOLF�X FSI です。（中古で購入。もうすぐ2年）
これまではDNAｄB 195/65R15を、おそらく新車当初から履いていたと思われます。
タイヤ磨耗により交換を考えています。

欧州車ならば同じ欧州製のENERGY SAVER+を、と考えていました。
しかし、色々調べるうちに別の候補も挙がってきました。
�@ENERGY SAVER+
�ALE MANS4
�BPROXES CF2

近隣の店舗での商談では、4本で、�@＞(6,000円)�A＞(1,000円)�B、となります。

当方、使用状況としては、
・走行年間15,000kmほど
・通勤往復8kmほど
・休日に近隣へ買い物等100kmほど
・出張や旅行等で時々高速道路使用

タイヤに求めるところなどは、
・突き上げなどがあまり感じないほうがよい
・グリップ感や高速道路での直進安定性は欲しい
・できればノイズは少ないほうがよい
・山間地なので坂道やカーブが多い
・ライフは長いほうがよいが極端に短くなければよい

他の製品も含め、選択にあたりご指南をお願いします。

書込番号：18574876

[pop3-6]

三年償却としたら、挙げられた条件に一番合うのは、
ENERGY SAVER+
だと考えます。
ノイズのみ、排水性高い舗装路ではかなりありますが、慣れますよ。
三年で、45,000�qなら挙げられた国産では耐久に難があるかもしれません。
ちなみに、系統含めルマンのみ使用履歴がありません。現在はENERGY SAVER+ を使用していますが、安定感や、燃費に貢献してくれますよ！

書込番号：18656127　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんぎすまん]

ウエット・ドライともステアリングから路面の状況が伝わりやすく、素直なハンドリングの高いレベルの
スタンダードタイヤ、エナジーセイバープラスは欧州車との相性は最高です。エナジーＸＨ１、エナジー
セイバーに引き続きＶＷポロで使用中です。荒れた路面はレグノでもうるさいです。

書込番号：18656907

[じゃずきち]

pop3-6さん、返答ありがとうございます。
やはりライフは良さそうですね。ノイズは確かに慣れますね。

じんぎすまんさん、返答ありがとうございます。
ハンドリングにも良い影響がありそうですね。

投稿してから色々調べてみたのですが、PROXES CF2について、YouTubeでモータージャーナリスト五味康隆氏の試乗レポートがあり、ちょっと興味を持っています。
日本での発売から間もないからかクチコミなどがほとんどありません。
ENERGY SAVER+　本命ではありますが、PROXES CF2も気になるところです。

もうちょと悩みの期間を楽しみたいと思います。

書込番号：18659194

[rambutan]

タイヤの選択は一度換えたらそうそう買い替えるものではないので、悩ましいですね。

当方、ファルケン・シンセラからの履き替えです。
私もいろいろ迷ってDEデミオでエナジーセイバープラスを履かせました。

自動車専用道路を走ることが多いのですが、前タイヤ、シンセラでもデミオの高速での安定感を感じることができました。しかし、日本よりも高速で走る国、未舗装路がある国も多い欧州で評価されるデミオ。欧州企業のタイヤを履かせてみたいと考え、エナジーセイバープラスにしてみました。

結果的には大満足。当方、田舎道で、状態の良くない道も走り、高速道路も走るためか、このタイヤを選んで大満足でした。このタイヤを履いたデミオの安定感は素晴らしいと感じました。

スレ主様がどんなタイヤでどんなカーライフを送るのか。ステキな選択をされていますように。

書込番号：18868750

[じゃずきち]

rambutanさん、返信ありがとうございます。
レスが遅くなりスミマセン。

色々悩んだ結果、PROXES CF2にしました。
ENERGY SAVER+は、もちろん捨てがたかったのですが・・・

トーヨーのタイヤは、以前トヨタ・ノアに乗っていた頃にTRANPATHシリーズでの好印象がありました。
PROXES CF2は欧州先行発売での実績や、国産タイヤでありながら欧州車向けと銘打っていることにも惹かれ決めました。もちろん価格面も。

結果は大満足です。
静かで癖がなく、雨天の高速道路でも全く不安がありませんでした。
ライフについては、TREADWEAR400に期待するところです。
しばらくはこのタイヤでカーライフをエンジョイしたいと思います。

ENERGY SAVER+については、ご縁があれば履いてみたいですね。

返信してくださった皆さん、ありがとうございました。

書込番号：18880884