デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
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自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
最近納車されたばかりのMC ATに乗っているのですが何故だかターボ音がしません。
(そんな方いますか?)
購入前にXDの試乗車に乗ったのですがその時は1500回転くらいからタービン音が気持よくしてました。
ターボは初めてなので結構気持ちがいいものだと思って納車されてから強めにアクセルを踏み込んでますがあの「ヒュィーン」というタービン音が聞こえないのです。
ターボ車には聞こえる車と聞こえない車が存在するのでしょうか?
よくサイレンが鳴っているように聞こえるという方とかいらっしゃいますが横に乗っているカミサンに聞いてもそんな音はこれっぽちもしないと言っています。
ターボ初心者なので良く分からずディーラーに聞くか躊躇してます。
心配し過ぎなのかどうか分かる方がいましたら教えてください。
ちなみに加速はXDを試乗した時と大差ないように感じますが比較できないのでよく分かりません。
宜しくお願い致します。
書込番号:19139225
4点
>よくサイレンが鳴っているように聞こえるという方とかいらっしゃいますが
それは、たまたま DPF が自動再生中だったのかも。
(サイレンって言えばサイレンに聞こえるから・・・・)
一昔前(大昔?)のターボのようにヒューヒュー鳴ったりしませよ。
軽のターボ音だって、気付かなかったりしますでしょ。
ディーゼルターボでタービンが壊れていれば、
まともに加速できなくなるので、
スレ主さんのデミオは正常だと思います。
(タービンサウンドが大きい方が不具合の心配が・・・)
ターボの掛かり具合が気になるのなら、
ターボメーター(ブースト計)でも付けちゃいましょうか。(笑
SKYACTIV-D 専用ブースト計
↓
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注:)
人気の為、品薄状態です。
書込番号:19139241
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11点
加速時にタービン音がするかしないかは、車によると思いますよ。
昔の日産車等はこれ見よがしに聞こえてましたが、今時は聞こえない、あるいは聞こえても小さな音でしか聞こえないのが普通だと思います。
おそらく、車体の遮音が良くなった為で、車体からのメカニカル音がしない方が上品な車と言う風潮だからでしょうか。
ハイブリッドや電気自動車のように無音が良いと言う人も増えたからでしょう。
タービンに不具合があれば、まともに走りません。と言うか、エンジンさえかからないのですは?
ちなみに私はCX-5のXDに乗っていますが、窓を開けて注意していないとタービン音はしないか小さいですよ。
書込番号:19139245
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9点
私の車も時々話題になっているタービンの回る音はしません。
試乗もせずに購入したので他車はわかりませんが、1500〜2000回転辺りからモリモリ加速しますので、ターボが壊れているとは感じていません。
書込番号:19139257 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
皆さん早々の返信ありがとうございます。
やはり車によって差があるようですね。安心しました。
新車なんでちょっとしたことでも心配になります。
たまたま乗った試乗車のタービン音が大きかったのかもしれませんね。
そんな事あるんですね。
書込番号:19139276
2点
>ぽんぽん 船さん
もう一つ質問ですがDPFが稼働中は燃料を多く使用してPMを燃やすと書いてありますが稼働中は燃費が悪くなりますか?
また、室内にガス臭が入って来て臭くなる事はありますか?
この間乗車中に急に燃費計が1Km/L下がり、室内がガス臭くなりましたがDPFが働いたのでしょうか?
ご存知でしたら教えてください。
書込番号:19139300
2点
私も試乗時(XD-T)の「グルグル〜」と「ヒュィ〜ン」がまじった音に
魅かれ購入しました。
が納車された我がXDは、その音が全然しないじゃないですか。
静かといえば静かなんですが、静かな分、常用域加速時での
「チャリチャリ」ノック音が気になります。
CX-3に先月試乗しましたが、このタービン音はしませんで、うちのXDと
同じ感じの音でした。
初期生産ラインのタービンは、この音がするのかな〜と勝手に考えます。
書込番号:19139319
4点
DPF再生については、以前のクチコミやレビューに沢山情報が書き込まれているので、参考になりますよ。
DPF再生中は、燃費が低下して、istopが作動しなくなります。
DPF再生中や終了直後にエンジンを停止するとしばらくファンが回り続けます。
新車のうちは、異臭がします。
書込番号:19139325 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
スレ主さん初めまして
XD乗りです!
DPF再生中は異臭がするときもあります。
もしDPF再生始まったかな?と思ったら
マツコネの燃費モニター画面にして
信号待ちなどで、Iストップしてみてください
燃費モニター画面に
「DPF再生中のためIストップできません」
と表示されます。
午後の春雨さん
自分のXDは11月に発注(初期型?)のせいか
「ヒュイーーン」と小さく聞こえます。
書込番号:19139415 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>もう一つ質問ですがDPFが稼働中は燃料を多く使用してPMを燃やすと書いてありますが稼働中は燃費が悪くなりますか?
ビックリするくらいに燃費が悪化することがあります。
燃費計測を始めた直後(給油直後)だと、
計算対象となる距離が小さいので、見る見る悪くなります。
>また、室内にガス臭が入って来て臭くなる事はありますか?
大型トラックの排ガスのようなガス臭が室内に入ってくることはあります。
排ガスはマフラーから出るので、
信号待ちなどで停車している時に風向きが背後からだと、結構においますね。
書込番号:19139431
4点
>ショータロー28号さん
私のは12月下旬発注の2月納車でした。
その頃は、この話題が結構ありましたが、
最近のレビューなどでは、タービン音の話が
無いので、初期分だけかもしれませんね〜
うらやまし〜い
書込番号:19139482
2点
>948さん
>ショータロー28号さん
>ぽんぽん 船さん
そうですか!分かりました。ご丁寧な返信ありがとうございます。
最初は納車日に持ち帰り運転途中で室内にトラックの排ガスがこもった様な臭いがしてカミサンが気持ち悪いって言って思わず窓開けて走りました。
また質問ですみません、信号待ち等でistop作動中にエンジンが停止しない場合、ニュートラルに入れるとエンジンが停止する時がありますが(ほとんどの場合停止するようです)結構この方法でエンジン停止させたりしていますが、これは過度にバッテリーを消耗させてる事になるのでしょうか?
ちゃんと制御されていると思うのですがどうなんでしょうかね?
あんまりやっちゃいけないんですかね。
知ってらしたら教えてください。
書込番号:19139519
1点
デミオの表示よく知らないので、DPFの再生を瞬間燃費の表示で判断しては如何でしょう。
普段の瞬間燃費よりドーンと悪くなります。
後アイストップ表示が無くなります。
アイドル時の排気の臭いをよく覚えましょう。
書込番号:19139613 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>信号待ち等でistop作動中にエンジンが停止しない場合、ニュートラルに入れるとエンジンが停止する時がありますが(ほとんどの場合停止するようです)結構この方法でエンジン停止させたりしていますが、これは過度にバッテリーを消耗させてる事になるのでしょうか?
ニュートラルにして i-stop させる操作は問題無いと思います。
私も、ニュートラルにしてサイドを引いたりしています。
そうするとフットブレーキを離しても i-stop したままなので何かと便利ですから。
また、
信号待ち i-stop 中に、
無いかの拍子にフットブレーキが少し緩んでエンジンが掛かってしまった場合、
そのままだと i-stop しないので、
ニュートラルにして i-stop にしたりもします。
いずれにせよ
i-stop したら都合が悪いような場合は、最初から i-stop しない。
・・・思っていて間違いないと思いますよ。
最近のクルマはお利口さんですからね。(笑
書込番号:19139708
2点
窓開けて
ガードレールや
壁などが
横に続く道で加速したら
聞こえるかも。
書込番号:19140027 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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