『ハイオクで燃費が向上？』 の クチコミ掲示板

[六郎丸]

３０型前期プリウスに乗っている先輩が、先日、初めてハイオクを試しに入れたところ、燃費が１０％ほどよくなったと言っていました。走りもよくなったと。レギュラーとの差額が燃費で解消できるかも、とも。

本当でしょうか？

書込番号：19660490

[餃子定食]

ウソです

書込番号：19660495

[うましゃん]

ないと思います。

HVの燃費はアクセルワークに大きく左右されますので、燃料を入れ換えた事により
意識が変わっただけのように思えます。

仮に10%燃費が向上しても燃料代も10%上がれば何の意味もありません。
ハイオクで感じる程のパワーが上がる事もないですしらね

書込番号：19660518　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

六郎丸さん

以前カー雑誌でレギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れて馬力が上がるかどうか実験していました。

その結果ですが、ハイオクを入れても馬力は変わりませんでした。

ハイオクで馬力が上がればアクセルを控えめに踏み込んでも今まで通り走りますから、燃費が良化する可能性はあります。

しかし、ハイオク入れても馬力が上がらないのなら、アクセルの踏み込み方も以前と変わらない事になります。

つまり、レギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れても、燃費は殆んど変わらないという結論に達する事が出来るのです。

書込番号：19660566

[28タロハウス]

他車ですが確かにハイオク入れてから燃費あがってます。

書込番号：19660567　スマートフォンサイトからの書き込み

[kami.it.]

ガソリンの発熱量はレギュラーもハイオクも同じ11300kcal/kg程度。11500と言う話もあるが、差はない。発火点のみ違う。

商品として各種添加剤が入ってるのがハイオク。

しかし、同じハイオクでもメーカーによってエンジン性能、最高出力が変わると言うのも事実。
何処のガソリンが良いかは教えない。
レギュラーなら差はない。

だから、なんとも言えないかな。

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[ぽんぽん 船]

レギュラーとハイオクの差額を
燃費でペイできることは絶対にありません。

それが出来るなら、
最初からハイオク仕様として販売するって。（笑
ハイオクを入れた方が安く付くんですからね。

その先輩に・・・
レギュラーを入れたら走りが悪くなって、燃料代も多く掛かるのなら、
トヨタ自動車は、いったい何の為にレギュラー仕様を作ったんでしょうねぇ。
さすが先輩！
世界のトヨタが気付かなかったことに気付いた先輩は天才です！
・・・って言ってあげて下さい。

言える訳が無いって。（笑

書込番号：19660578

[aoshi_zr]

ヴェルファイアハイブリッドですが先月、近所のガソスタでレギュラーとハイオクが同一価格キャンペーンやってたのでハイオク満タンにしたところ、確かに燃費が10パーセント良くなりました。
しかし、ガソリンの影響なのか、気温が上がってきて暖機運転の時間が短くなって燃費が良くなったのかわかりません(T_T)

書込番号：19660639　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

＞六郎丸さん、こんばんは。

プリウスはレギュラーガソリン仕様ですから、
ハイオクを使用したことで燃費の変化はないはずです。

どの車でも走行状況によっては10%くらいの燃費の差が出るのは
珍しくありませんから、たまたま燃費が向上する状況だったと思います。


逆にハイオク仕様車にレギュラーガソリンを入れると
燃費が悪化する傾向にあります。

書込番号：19660685

[佐竹54万石]

＞kami.it.さん

>しかし、同じハイオクでもメーカーによってエンジン性能、最高出力が変わると言うのも事実。
何処のガソリンが良いかは教えない。

エンジンとの相性にもよるから、どこが一番とは言えない。
よって教えてもらえなくても結構（笑）

ちなみに私の車はエネオスのハイオクと相性が良かったけど、
家からの利便性やカード使用時のキャッシュバックで、今はシェルを入れてる。

書込番号：19660703

[北に住んでいます]

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/nenpi/

みんカラを見る限りはハイオク入れても良くはなっていませんね
こだわり検索で2009年5月の物だけは誤差程良いだけです

燃費20km/L車が10%燃費が上がって22km/Lになったとして
年間1万km走る場合に500Lが454Lになります
ガソリン代金は100円/Lとして50,000円、ハイオク110円/Lとして49,940円　確かに60円お得かも知れません
必ず10%以上燃費が良くならなければ逆に損になりますよ

走りが良くなるのかどうかは判りませんが試してみてはいかがですか？。

書込番号：19660784

[ぽんぽん 船]

>近所のガソスタでレギュラーとハイオクが同一価格キャンペーンやってたのでハイオク満タンにしたところ、
>確かに燃費が10パーセント良くなりました。

燃費が10%良くなったことよりも、
レギュラー価格のハイオクが、本当にハイオクなのかの方が怪しいような・・・

それはさておき

私はハイオク仕様にはハイオクしか入れないし、
ディーゼルには軽油しか入れないけど、（当たり前だけど・・・）
同じハイオクでも、燃費は 5〜10km/L で変動するし、
同じ軽油でも、15〜23km/L で変動しています。

10% の違いなんて、チョロイ、チョロイ。（笑

書込番号：19660843

[eoffice]

ヴィーゴなのどの減摩剤入りのハイオクならば、燃費は良くなりますね。

ただ10％までは良くなりません！

メーカー公表値でも燃料由来の最高値は５％程度だったと思いますよ。

書込番号：19660845

[nsxx]

気圧、温度、湿度がまったく同じ条件は人工環境室、負荷も設定できるシャーシダイナモしか再現できません。

名古屋の某メーカーにありました。雨風は装備されてませんウン十年前の事です。


設定パターンは、たしか六甲山もありました。

書込番号：19660919

[イボ痔マスター]

誤差程度ですね
オイルのほうがはるかに影響ありますよ
５回に１回掃除目的でＶパワー入れてますけど

書込番号：19661120　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

普段使用しているレギュラーの質が悪いんじゃないですか？

書込番号：19661204　スマートフォンサイトからの書き込み

[六郎丸]

たくさんのレスありがとうございます。

皆さんのご意見を読んで思うのは、たまたま先輩がハイオクを給油して走った時に、気候がこのところよくなってきたのと相まって高燃費が出たんだと思います。

お騒がせしました。

書込番号：19661400

[富士山3776ｍ]

面白いスレでした。

書込番号：19661418

[佐竹54万石]

＞ぽんぽん 船さん

>燃費が10%良くなったことよりも、
レギュラー価格のハイオクが、本当にハイオクなのかの方が怪しいような・・・


最近こそ減りましたが、90年代から2000年代初頭には、よくキャンペーンをやっていましたよ。
昨年シェルのVパワーが登場したときも、レギュラー価格でのキャンペーンで入れました。

そもそもハイオクの給油ノズルから入れるんですから、怪しいも何もないでしょう。
仮に不正だとしたら、それこそすぐにバレますよ。

書込番号：19663655

[ぽんぽん 船]

>そもそもハイオクの給油ノズルから入れるんですから、怪しいも何もないでしょう。

地下のガソリンタンクに
そもそもレギュラーが入っていたという事件（ミス？）が以前にありましたよ。

>仮に不正だとしたら、それこそすぐにバレますよ。

長期間、バレなかったようです。
ハイオク仕様のチューニングカーがエンジンブローして初めて発覚した。と。

仮に
レギュラー仕様のクルマに入れたハイオクが、
いんちきハイオク（レギュラー）だったとしても、
そりゃぁ、誰も気付きませんよ。

レギュラーだろうがハイオクだろうが、な〜んにも変らないんだからね。
だってレギュラー仕様車なんだモン。（笑

書込番号：19670872

[佐竹54万石]

＞ぽんぽん 船さん

>地下のガソリンタンクに
そもそもレギュラーが入っていたという事件（ミス？）が以前にありましたよ。

>>仮に不正だとしたら、それこそすぐにバレますよ。
>長期間、バレなかったようです。


そんなレアケースですべてがインチキみたいなことを言うとはねえ。

じゃあ、昨年のシェルVパワーのキャンペーンでは
全国でインチキが行われていたんですね。

書込番号：19673145

[ぽんぽん 船]

>佐竹54万石さん
>じゃあ、昨年のシェルVパワーのキャンペーンでは
>全国でインチキが行われていたんですね。

なんじゃ。それ。
全国のスタンドのガソリン品質を私が検査している訳が無いジャンか。
あほらし。

書込番号：19674115

[佐竹54万石]

>全国のスタンドのガソリン品質を私が検査している訳が無いジャンか。
あほらし。


だったらレアケースを持ち出してレギュラー価格キャンペーンを
怪しいとかインチキとか言うこと自体おかしいでしょう。

書込番号：19675619