『新型セレナ』のクチコミ掲示板

[合格2016！]

雑誌でセレナがフルモデルチェンジすると見ました。
詳細を教えてください。

書込番号：19845236

[PING G30]

詳細はまだわからない。
偽装されたテストカーが米でスクープされてるくらいや。高速道路の自動運転(レーンキープのみ)が搭載されるのではという噂。

書込番号：19845298　スマートフォンサイトからの書き込み

[えっくんです]

下のほうのスレッドで話題になってますね。見てみては？

書込番号：19845410

[豆ロケット2]

雑誌で出ている以上の詳細情報＆確定情報はないのではないでしょうか？

確定らしいデザインは既出。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310109/SortID=19744303/

使い勝手の点ではキープコンセプト？

ハイブリット発売予定？
時期はガソリン車の一年後？

高速道路の単一レーンでの自動運転？（レーンキープ、前車追従？）

現行のオーダーは5月中との報告あり。
という事は新型発売はいつ・・・・？

ってところだと思います。

書込番号：19845418

[ken_ken7]

＞合格2016！さん

まとめです。

2016年夏〜秋発売、ストロングハイブリッドは半年から1年遅れで発売。
同じハイブリッドシステムのノートハイブリッドが2016年秋発売のため
ハイブリッドの生産を安定させるためにも、セレナ　ハイブリッドは発売時期を遅らす。

ハイブリッドシステムは1モーター2クラッチのシリーズハイブリッド。
エンジンは発電用の1.2Lガソリンで、駆動はモーターのみ。

オートパイロット1.0搭載。
高速道路単一レーンでの自動運転可能。停止状態を含む渋滞追従可能。
2018年頃のマイナーチェンジでは、オートパイロット2.0搭載。
高速道路での車線変更含む自動運転可能。

外観は添付写真参照。
おそらくハイウェイスターと思われる。
リヤワイパーの位置が不自然に高い。
もしかしたら分割開閉式になるかも。

書込番号：19845755

[イングリッシュ・コッカー]

新型は、８月末に発表、９月から販売開始だそうです。
ディーラーで聞きました。

書込番号：19859263

[うみそらやま]

日産新型車ほとんど出してないですね。
日本国内なめまくり。
三菱問題で営業マン泣いてます。
我が家も父の代から日産。私も日産３台乗り継ぎ、
次買う車がなく残念です。
家族が増えたので、次はミニバン予定。
でもね。日産内装が陳腐。今のセレナメーターが
かっこ悪い。リーフも、キューブもセンスを疑うメーター。
質感を向上させて、走るミニバンを期待。
２０００のハイブリッド、期待してますが、エクストレイル
ハイブリッド試乗して、スポンジブレーキに興ざめ、
足回り、加速は快適でしたが、遮音性がいまいち。
セレナハイブリッドどんな車になるのでしょう。

そろそろゴーンさんやめてほしいですね。
会社が儲かってるから、日本はどうでもいいなんて
計画いい加減にしてほしい。
営業マン泣いてますよ。
でも日産にほしい車がないんです。
車の値段はインフレ状態。
こんなに値段を上げたら、買えないですよ。
国内デフレで、車はインフレ。
売れるわけないでしょう。
売れないから、軽自動車扱って、販売台数は
維持しようとする姿勢。馬鹿にしすぎ。

とはいえセレナには期待。
同クラスで一クラス上の動力性能、
静粛性、質感を期待。
自動運転システムで、ごまかさない車を
期待してます。

書込番号：19860652

[ken_ken7]

＞うみそらやまさん

次期セレナのハイブリッドシステムはシリーズハイブリッドなので、
発電用エンジンに2.0Lは不要です。重いし、コスト高い。
発電用エンジンは1.2Lで、駆動用モーターはトルク280Nｍ。
トルクだけ見れば、3.0Lクラスです。
車重の重いミニバンには、トルクが大きい方がいいですね。

他社に周回遅れのパラレルHV技術を磨いていくより、
EVに近いシリーズハイブリッドで勝負するのは、有だと思います。
モーター駆動に関しては、リーフで培ったこれまでの技術が生かせます。

自動運転で何をごまかすと思っているのか不明ですが、
アクティブセイフティ技術の向上は、自動車事故の削減に効果ありますので
各社採用が早期に進むことを願っています。
http://autoc-one.jp/news/2556689/

書込番号：19860776

[ppp0518]

自動運転は高速道路で力を発揮しますね！
お父さん方には心強い装備といえるでしょう。

http://carbikenews.xyz/serena/

書込番号：19863933

[ひまたら]

7月発売のようですよ

書込番号：19864393

[うみそらやま]

発電用エンジンは1.2Lで、駆動用モーターはトルク280Nｍ

期待できそうですね。
モータートルク280Nｍなら出足は快適でしょう。
あとは静粛性。室内の質感向上。
フル装備すると３５０万超えそうですね。
それに見合う内装を。

自動運転２０２０年までに高速道路半自動化を目指す
みたいですが、ソフトウエア―で対応できるなら◎でしょう。
その都度買い替えなら、イマイチ。
どちらになるんでしょうかね。

書込番号：19871294

[126k]

ストロングハイブリットは7月ではなく、やはり半年〜1年遅れなのでしょうか??ディーラー情報などありませんか??

書込番号：19895696　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

＞126kさん
決算発表時のゴーンさんの発言では、2016年度には「新型ハイブリッドを搭載したコンパクトカーの発売」「オートパイロット1.0搭載車の発売」と言っていましたので、やはり2016年度でのセレナHVは見送りかと。

日産としても初めてのシリーズハイブリッドの発売のため、ノートである程度生産を安定させてから、セレナに搭載するということでしょう。

ガソリン仕様がどうなるのかが、一切報道されていませんのでそちらの方が気になります。
マイルドハイブリッドのアシスト領域が強化されれば、それでも十分かもしれません。

書込番号：19898067

[yukamayuhiro]

8月の発売時には、マイルドハイブリッドしかないのは本当のようですね。
アシスト料は増えているようです、こちらが２ＷＤ，４ＷＤ両方の設定がある訳ですね。
モーター駆動の真打ＨＶは、ノートが発売せれて具合をみてからの発売になるわけですね。

書込番号：19942378