デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 29〜163 万円 (1,368物件) デミオ 2014年モデルの中古車を見る
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自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
来年でしょう。
書込番号:19851826 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
例の HCCI 方式の新型スカイアクティブ(SKYACTIV-2) は間に合うんでしょうかね。
本当に市販されたら凄いんだけどなぁ。
ディーゼルより燃費の良いガソリンエンジン。
書込番号:19853835
7点
MC内容予想
兄貴分のアクセラは
GVC標準、一見値は段据え置き。
安全装備をオプション化して10万くらい値上ってます。
MC後諦め現行に走る方も。
デミオはもともとLEDだから5〜7万値上?(^ ^)
書込番号:19856345 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
マツダは毎年小改良していますので欧州車と同じく欲しい時が買い時です。
近く大幅改良されるとすれば、GVC搭載でしょうね。
この機能は横Gに対し前後Gをコントロールしてスムーズに旋回する機能で、日常的には車酔いが減る、雪道や砂利道の低ミュー路では安定度が増し修正蛇が大幅に減る、といったものです。
基本的な考え方は、頭文字Dでコップに水を入れてこぼさずに走る方法で、水をカップの淵を回すようにする⇒ブレーキ→旋回→加速をシームレスに移行しなおかつ総量を一定にする という考え方でうまい人は無意識のうちに行っている操作です。
簡単に言えば、車が勝手に上級者的に走ってくれるという機能です。
何より追加デバイスがほとんど必要なく制御だけなのでローコストの車種でも採用できることです。
おそらくアクセラのMCから採用し始め数年内に全車に採用されるはずです。
急いで買う必要がないのであればGVCが採用されるのを待った方がいいかも知れません。
書込番号:19859411 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
>近く大幅改良されるとすれば、GVC搭載でしょうね。
GVC を待つ必要があるんでしょうか?
凄い技術だけど、
GVC 目当てで買い控えする人なんて、いないような気が・・・
追従型クルコンをオプションに加えた方が、
ユーザーには受けるような気が・・・
書込番号:19859857
10点
ぽんぽん 船さん
追従型クルコンとスバルさん並みの自動ブレーキシステムが付けられたら非常に購買意欲を掻き立てられますね〜
書込番号:19865540 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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