革シートの暑さ対策、革劣化対策

Question

先日　ディーラーへ商談に行きました娘が運転する車ですガソリン、4WD、は決まっているのですがグレードで迷ってしまいました。当初　25SL　でほぼ決まっていたのですが試乗した娘が　シートが暑すぎて・・・　と　その日　晴天影響を受けた革シートの熱に困惑してしまい、結局その日は契約せずじまいでしたXDプロアも試乗し、こちらのシートは大丈夫だったようですので同シート素材の　25Sプロア　も検討しましたが、装備の違い（バックドア自動開閉、助手席パワーシート、後席シートヒーター、はOP設定なし）から、結局、シート暑さを我慢するか？　贅沢装備を我慢するか？帯に短し・・・　の状態ですCX-5旧型を含め、皆さんが実施されている革シートの暑さ対策があればご教示願いたいです、娘は通勤に使うので、会社露天駐車等、過酷な条件から革シートの耐久性も気にしております。革シートの暑さ対策、革劣化対策など、ご教示お願いいたします

やせ太郎 · Accepted Answer

前の車がアクセラ20Hで革シートでしたが、夏は熱く、冬は冷たくて、家族には大不評(≧∀≦)
だから、我が家はもう懲り懲り^ ^
劣化については、11年乗りましたが、なんのメンテナンスもしませんでしたが、特に問題はありませんでしたよ。
何をもって問題とするかは人それぞれですが^ ^

定年再雇用 · Accepted Answer

前のCX-7で初めて革シートに座って驚きました。夏、エアコンかけてても膝裏からお尻にかけて汗でビッショリ濡れました。対策としてタオルケットでシートカバーを自作し夏の間使ってました。それでまあ大きな問題はなかったです。それで現行車のCX-5も黒革シートにしました。冬の冷たさはシートヒーターがあるのでメチャ快適です。冬の静電気も発生しないのでバチッとくる放電も無いです。革といっても表面は樹脂塗装なので汚れなどは水拭きで大丈夫だし色移りも少ないです。その代わり吸水性は悪いので夏は蒸れて不快です。耐久性も問題無いと思います。5年10万キロ乗っても目立った変化は無いです。座り心地も良好です。次は白革シートを注文しました。

ＴＲＡＩＮ · Accepted Answer

通勤メインであれば助手席パワーシートも後席シートヒーターもいらないのでは？パワーシートはシートポジションを細かく調整できるのがメリットですし、助手席は運転するものではないので必要ないと思います。後席も寒い冬に４人でスノボーに行くなどのことがないなら必要ないでしょう。社内も特別広いわけでもないのでエアコンで十分かと。

hiro_rx78 · Answer

革のシートと布のシートでそんなに熱さが変わるとは思えないです。もしかしたらヒーターが入ってたのではないですか？

伊予のDOLPHIN · Answer

＞アマデジ249さん今の気候でシートが熱過ぎて・・・となると、黒レザーは絶対ダメですね。25S L Packagのピュアホワイトなレザーシートなら、夏場の暑さも低減しますし、暑さ対策も特に必要ないかと思いますが・・・。

SECTOR-3 · Answer

＞アマデジ249さん女性は素肌が直接革シートに触れる場合が多いので、夏など暑い時期の革シートはヤケドものになります。革シートはそう言うものです。トヨタ車の革シートは、そこも考えて冷やす機能もあります。検討する価値はあります。ハリアーなどがあったと思います。

平和の凡人 · Answer

革シートの車を４台ほど乗ってきましたけど、フロントガラスにシェードを着けてればそんなに驚くほど熱い！ってことはないと思います。
今の車はIRカットガラスにシルフィードというちょっと高価なフィルムを貼ってます、白いボディーに白系の革シートなので真夏でもほとんど気になりません。

ラドラーダ · Answer

TRAINさんに同感です。子供の通勤用であれば、20Sで充分でしょう。余計なお世話ですが、ローンとはいえ、社会人の子供に車の援助は甘すぎる。

里いも · Answer

＞アマデジ249さん  こんにちは皮シート車5年ばかり乗ってます、確かにフロントガラスにサンシェードの無い状態ではきついかも知れません。しかし、それも３か月でしょう、その間背中へスペーサーを挟むなどすれば残り９か月間は吸い付くような快適なシーテングを楽しむことが出来ます。寿命ですが、白い皮の場合、乗り降りする角の部分など少し黒ずんできますが、レザークリーナーで落とすことが出来ます。まぁ考えようですが、高級感を体感出来るかどうかですかね。

かずたん@田舎者 · Answer

んー、さすがに3ヶ月ではないかと。4月でも十分に熱いと思いますよ？少なくとも4月の半ばから、10月の半ばの半年間はキツい日があるように思います。ステアリングの本革の熱さを考えれば分かることだと思います。また、冬は逆に冷たい日が続くでしょう。シートヒーターがあるからと言われるかもしれませんが、座った瞬間が冷たければ、あまり意味ないと思います。トイレの便…(ryまた、スターターでエンジン入れて、冷めるの待ってというお話がありましたが、シートが冷めるためには車内が冷めてから、さらに時間を要するのは明らかです。シートが冷めるまで、炎天下の中で待っているというのは、なんとも変な話かと思います。逆に冬は、シートが温まるまで、寒い外で待ちますか？皮とファブリックでは熱さ、冷たさはまったく違います。ファブリックでシートヒーターの必要性を感じることはほぼないでしょう。もう少し付け加えると、ドラポジと電動リアゲートのMOPの必要性を感じたことも一度もありません。ドラポジは買ってから一度も変えてないですし、リアゲートも軽い力で十分に持ち上がりますし、そもそもそんなに頻繁にラゲッジ使わないですし。話を戻しますが、どうしても革がいいのでしたら、毎回サンシェードを使用するしか対策はないかと思います。自分は、毎回、いちいちそんな面倒なことをするくらいなら、(ときどき)自分の力でリアゲートを開けますし、(もっともっとときどき)自分の力でドラポジを調整しますね。家族に不快な思いをさせてまで、見栄を張るものでもないかと思いますよ。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
運転席のシート避けと黄色い粉	6	2026/02/07 14:01:17
最終ディーゼルcx5	22	2026/02/09 12:17:47
地図更新について	12	2026/02/01 17:28:32
IRカットガラスについて	13	2025/12/09 11:57:32
ブレーキパットについて	14	2025/12/03 8:30:30
給油口について	25	2025/10/31 13:45:04
日本フルモデルチェンジ時期	4	2025/10/20 12:51:00
ディーゼルを契約しました。	9	2025/10/24 20:27:36
売りました。	2	2025/09/29 14:24:14
ETC移設	11	2025/09/30 2:43:11

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