『後部座席の乗り心地の良いコンパクトカー』 の クチコミ掲示板

[ホワイトライト]

現在、フィットハイブリッド（2011年型）に乗っています。休日に妻、幼児２人の４人で乗ることが多いです。しかし、１時間以上乗車していると、たまに後部座席の妻や子どもが気分が悪くなることがあります。（もちろん私の運転も荒いのかもしれませんが）そこで来年の２月の車検までに後部座席の乗り心地の良い車に買い換えたいと思います。しかし、家の駐車スペースが狭いため、全長435cm以下、幅180cm以下の車に限られます。どんな車が良いか教えてください。予算はできれば350万以下に抑えたいです。候補は、アウディA3スポーツバック、メルセデスAクラス、BMW１シリーズかなと考えています。国産、輸入は問いません。よろしくお願いします。

書込番号：21045500

[北に住んでいます]

＞候補は、アウディA3スポーツバック、メルセデスAクラス、BMW１シリーズかなと考えています

ドイツ車なんで全部乗り心地は悪いと思われます（試乗記での記事のみでのレスですが）

乗った事は無いけど、乗り心地と言ったらフランス車では？。

書込番号：21045531

[伊予のDOLPHIN]

＞ホワイトライトさん

クルマ選びの期間に猶予が半年ほどあるようですので、先ずは車酔いの要因分析が必要です。

足回りが硬い車に弱い人も居れば、柔らかすぎる足回りに酔ってしまう人も居ます。

他には車高が高い車が苦手な方、室内空間が狭く閉鎖的な車が苦手な方・・・等色々ですので、色々な車に妻子を乗せて試乗し「これだ」という車を模索するしかありません。

とりあえず、お金に糸目を付けず色々な車に試乗し、ある程度酔われる要因が判明した段階で、徐々に候補車を絞り込んでいくのが良さそうに思います。

書込番号：21045552

[マイペェジ]

難しい課題ですね。それこそナゾ掛けに近い。

後席の乗り心地が悪いのには、理由があります。

�@重量配分的に、リアが圧倒的に軽く落ち着かない。

�AFFは、前輪を柔らかくし相対的にリアを固めるのがセオリー。

�B比較的軽量なため、落ち着かない乗り味に。

候補のクルマは全てFF。
クルマの機能＆性能等の違いはあれど、上記の理屈は覆りません。

書込番号：21045556

[油 ギル夫]

＞候補のクルマは全てFF。

BMW1シリーズはFR。

ただし候補車の中で後部座席は最も狭い。

書込番号：21045570　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

私なら　カングーかな？

フィアット500X　プジョー2008はどうなんだろう？
パンダはどうかな？？？
実物室内見たこと無いので要確認！

スタイル気にしないなら　シエンタ
フリードもあるけど・・・　ホンダの4輪は・・・

ドイツ車は意外と故障多いですよ。

書込番号：21045577

[マイペェジ]

＞BMW1シリーズはFR。

それならBMWが若干有利でしょうか。

書込番号：21045603

[もも11]

ゴルフのコンフォートライン。
今は販売されて無いけど日産デュアリスは良かった…

書込番号：21045693　スマートフォンサイトからの書き込み

[迦楼羅教w]

ゴルフ7.5かな？
乗り心地だけでなく、家族の事を考え安全性も考えるとこれくらいしか思い浮かばない。

インプレッサとか勧めたいけど長さがダメだしな。

書込番号：21045733　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

駆動方式と乗り物酔いの因果関係は、あまり聞かないですね。どうなんだろう？

思い出す限りだと観光バスのように、大きなストロークでユラユラするパターンが一番弱かったような気がします。

乗用車に当てはめれば、

・長すぎず適度に詰まったホイールベース長
・サスストロークはあって構わないが、ダンバーが勝る車(言ってしまえばホンダ流のタイトさ、バカみたいなダダ固いのではない）
・後席に開放感は必要、デザイン、空力優先で視界がトンネル内ではない

が分岐になるような気がします。

メルセデスB、(邪道と呼ばれるが）BMW2、VWトゥーランあたりが思いあたりました。
皮シートは可能なら避けた方がいいと思います。

要は揺れに対して「ブワンブワン」せず、シートの造りがよく、ある程度の空間が確保出来る車だと思います。
タイヤの扁平率もある程度"厚"があった方がパッセンジャーには優しいと思いますよ。

基本、私は車酔いはしない方ですが、後部座席で長時間はダメですね。

書込番号：21045759　スマートフォンサイトからの書き込み

[とーちゃんかーちゃん]

ホンダは後ろの席はぴょこぴょこ跳ねる印象が。 ドライバーはキビキビしていいけど同乗者がキツい。
試しに重量物をトランクに乗せてみるとか。
運転の仕方が原因なら何にしても一緒だし。

書込番号：21045762　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトライト]

＞北に住んでいますさん
＞伊予のDOLPHINさん
＞油　ギル夫さん
＞すっぽいさん
＞マイペェジさん
＞もも11さん
早速のアドバイスありがとうございます。
車酔いの原因は横揺れだと感じています。特に高速道路で気になります。
FRのBMW１シリーズは一度、試乗したいと考えています。
フランス車は良さそうですね。
ちなみに妻（決定権者）は実家（妻）の近くのディーラー（徒歩圏内）が良いみたいで、トヨタ、日産、ホンダ、ダイハツ、スズキ、ヤナセ（メルセデス）、アウディになります（BMWは自転車圏内）。プジョーやルノーは少し遠いので、難色を示されています。

書込番号：21045775

[ホワイトライト]

＞Jailbirdさん
メルセデスB、BMW2も良さそうですね。（駐車スペースに収まるかが不安ですが。）１シリーズと２シリーズと共に検討したいと思います。
＞とーちゃんかーちゃんさん
一度試してみます。

書込番号：21045807

[Ho Chi Minh]

新しい シトロエンC３どうでしょうか。

書込番号：21045873　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞ホワイトライトさん
サイズ規制から快適な後部座席の車は難しいでしょう。
特にドイツ車は止めた方が良いと思います。

それでも、あえて選ぶなら私はプジョーかな。
それか今の車でタイヤやサスを替えてみるか無難にトヨタ車購入で好みに近くづけるチューニング。

書込番号：21045926　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞ホワイトライトさん

先代フィットは、我が家でも嫁車としてガソリン車を保有していますが、高速域での横揺れは多少なりともありますね。

国産車であれば、インプレッサ、アクセラあたりだと、いい感じの足回りだと思いますが、全長が４３５ｃｍを超えていますので残念！

・・・となると、候補に挙げられている欧州車で大幅に車酔いは改善しそうですが、予算をコミコミで３５０万円以内に収めるのが少々難しそうです。

候補には上がっていませんがＶＷポロ〜ゴルフあたりの廉価グレードでしたら予算内に収まりそうですが・・・。

書込番号：21045932

[Jailbird]

ホワイトライトさん

問題はサイズですよね。
国産・輸入車問わずハイト系に分類される車は、ルーフまでの重量増、最近の安全装置等の重量増により、リアサスを必要以上に固める傾向があるみたいです。

ストロークがあれば問題はありませんが、最小のスペースで実現しなくてはいけない最近の車では、あまり芳しくないモデルもありますよ。商用車っぽいフィールになりますね。

あとフランス車が"猫足"でしなやかというのは昔の話で、硬くはないが比較的タイトです。
ドイツ車は60km/h以上でピタッと収まる感じ、低速はガシっとした感じです。

石畳の道も多いので,ヨーロッパ車に共通な「低速ではよく動いているが硬め」になります。ホンダの味付けに似ていると思いますよ。

体調も十分関わりますので、ハード起因ばかりではないと思います。
難しいですよね。

書込番号：21045970

[ホワイトライト]

＞迦楼羅教wさん
＞伊予のDOLPHINさん
アドバイスありがとうございます。本当はインプレッサが良かったのですが、サイズがギリギリはみ出してしまいます。本当に残念です。ゴルフは他系列ディーラーで競合できそうなので、価格的にも魅力かなと思いますが、A3も気になってしまっていて悩んでいます。
＞Ho Chi Minhさん
シトロエンC３もおしゃれで良さそうですね。ありがとうございます。
＞eikoocbさん
アドバイスありがとうございます。（親、兄弟）もトヨタ党なので無難に行きたいところですが、シエンタ（兄嫁）、アクア（お隣さん）でなかなか合いそうな車が見つからなくて……
＞Jailbirdさん
そうなんですよ。中々難しくて…妻は乗り心地も重視していますが、外見も重視していまして、今時珍しく、ミニバンやSUVは好まないようです。セダン、ステーションワゴン、ハッチバックが良いみたいで、明日は、とりあえず近くのヤナセかアウディにでも行こうかと思います。（妻の気分次第）

書込番号：21046065

[ぜんだま〜ん]

大穴でオーリス、結構いいですよ。

書込番号：21046537

[ホワイトライト]

＞ぜんだま〜んさん
おはようございます。オーリスは抜けていましたね。VWと併設しているトヨタのお店に行ってゴルフとくらべてみたいなと思います。
その店は、私の家族が懇意（店長）にしている店の本店ですが、その場合、先に支店（隣にVWはありませんが）で交渉した方が良さそうですか？支店は私の家からは片道約2時間かかり、遠いので。でも、本店にも私の知っている営業が異動しているかもしれませんが…
話がそれて申し訳ございません。

書込番号：21046587　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

運転で自覚してるならまず運転から。
一人ならどんな運転でもいいけど、家族乗せてるんなら家族を思ってマイルドな運転にすれば？

書込番号：21046616　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

車酔いの原因は、乗り心地云々より
視覚情報と、三半規管が感じる身体の揺れ・前後左右上下G など情報とのズレが大きいですよ。
車酔いに強い人でも、足元ずっと見ているとすぐに酔えますｗ

なるべく外の景色の動きを見ることで酔いを軽減出来ます。
後部座席の視界が良い車種をおすすめします。

書込番号：21046664

[ホワイトライト]

＞待ジャパンさん
＞すっぽいさん
アドバイスありがとうございます。
確かに自分の運転や同乗者の工夫も必要ですね。それをできるだけカバーしてくれる車があればいいなと思っています。

書込番号：21047110　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

ゴルフ7.5とアウディA3は1.2リットルモデルのリアサスは車軸式のトーションビーム、1.4リットル以上のモデルは独立懸架式のマルチリンクだから後部座席の乗り心地が違います。

家族を後部座席に乗せて試乗した方が良いと思います。

書込番号：21047140　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

後部座席にチャイルドシート２つ付けて、奥さんはどこに座ってるんですか？
後部センター席ですか？
それなら私でもすぐに酔えそうです。

車種に言及出来るほど詳しくはないのですが、できるだけ横幅の広いクルマを選ばれた方が良いとは思います。

書込番号：21048385　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトライト]

＞きぃさんぽさん
６歳の子どもが前、妻と２歳の子どもが後部座席に座ります。（前：ジュニアシート、後：チャイルドシート）２歳の子どもが酔いやすいです。妻は車酔い大丈夫（ごく稀に酔うこともありますが、体調面が原因）ですが、後部座席の座り心地に不満があるようです。
＞油　ギル夫さん
　昨日、妻とVWゴルフ７.5とアウディA3を見学、試乗しました。言うまでもなく、どちらも妻にはフィットと比べると高評価でした。妻はA3の方が良さそうに感じていました。（店の雰囲気や営業の対応の違いかもしれませんが…）ただ価格が高いので（約４４０万円）後はどれだけ営業が頑張ってくれるかといったところです。VW（トヨタ系D）は他の客がいたためか、客の扱いが雑に感じました。呼ばないと営業が来なくて、すぐ離れる。試乗も薦めて来なかったので、見学（展示車に乗る）のみして、見積もりも取らずに帰りました。ここの系列のトヨタ店は、すごく良い人が多いだけにショックでした。今度、懇意にしている営業にそれとなく伝えようと思いました。
　今日は、プジョー、シトロエンに行こうと思っています。

書込番号：21049390

[あかビー・ケロ]

＞ホワイトライトさん

外車が筆頭候補のようですが、国産もオッケーならサイズ的に新型フリードもお薦めします。
小さいお子さんがいるのなら尚更スライドドアのミニバンが良いかと。。
フィットなら付き合いのディーラーで試乗できると思いますが、いかがでしょうか？

書込番号：21049741　スマートフォンサイトからの書き込み

[KKK ��666]

スレ主さんの奥さんが､ミニバンを好まないらしいので､フリードはどうなんだろ｡

書込番号：21049791

[ホワイトライト]

＞あかビー・ケロさん
＞KKK ��666さん
ホンダ車の気になる車種は試乗済みです。妻の評価はヴェゼル、フリードは気にいらなくて、なぜかN-BOXがホンダ車では一番いいみたいです。
理由はコンパクトでペーパードライバーの妻でも運転出来そうな気がするとのことです。（後部座席云々ではありませんが）
新型が試乗してからホンダセンシング付きの見積もりを取ろうかと思います。（値引きは厳しそうですが）

書込番号：21049830　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞KKK ��666さん

下記のとおり確かにそう書かれてましたね。
『外見も重視していまして、今時珍しく、ミニバンやSUVは好まないようです。セダン、ステーションワゴン、ハッチバックが良いみたいで、』

＞ホワイトライトさん
そうですかサイズ的に女性でも扱えるし、ミニバンとしては屋根が低く、硬めでロールも少ない割に、乗り心地が良いという絶妙な足廻りなんですけどね。

外観がダメなのでしょうか？残念です。

営業の話しでは新型Nボックスは軽量化し、中身は激変してるようです。
旧Nボも乗り心地良かったですし、中は広いし、
満足いくと思いますよ。

じっくり品定めして、理想の車を購入されると良いですね。
早とちりの回答して失礼しました。

書込番号：21050438　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

＞ホワイトライトさん
乗り心地メインで軽に買い換えですか？
絶対やめた方がいいです。
N-BOXは突き上げこそうまくいなしますが
軽故に細かい振動が常に来るので長距離はすぐ疲れます。
確実にフィットより疲れます。
それとペーパードライバーの「○○だったら乗る」というフレーズには惑わされない方が。。
実際乗る人はそうそういません。
(自分しか運転出来ないという状況に追い込まれないと乗らない)

書込番号：21050562　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞ホワイトライトさん
VWですが、対象車種があればですが1日試乗の手配をしてから伺ってみてはいかがですか。
ゴルフかポロを借りられてじっくり試すことができれば、ドイツ車の比較基準の１つになると思います。
http://web.volkswagen.co.jp/tdr_xhs/1day/

書込番号：21050618

[ホワイトライト]

＞あかビー・ケロさん
色々とありがとうございます。新型N~BOXについては、来月の点検の時にでもDに聞こうかなと思います。
＞ＴＲＡＩＮさん
まさしくその通りなんです。今のフィットを選んだ理由も妻が運転することを想定したからです。だから、今回は自分の乗りたい車を押し通したいなと思います。
＞でそでそさん
良い情報ありがとうございます。是非利用してみたいと思います。

書込番号：21053777

[ホワイトライト]

みなさん、色々なアドバイスありがとうございました。
一旦、ここで区切らせていただきたいと思います。
昨日、プジョー2008GT Lineを実際に見たら、デザインがとても気に入りました。３連休で見学、試乗した結果、次のような感想を持ちました。
プジョー2008:デザイン◎、サイズ○、運転しやすさ◎、後部座席○、安全性能△、予算○
アウディA3:デザイン○、サイズ△、運転しやすさ○、後部座席○、安全性能○、予算△
ゴルフ：デザイン○、サイズ△、運転しやすさ？、後部座席○、安全性能○、予算○
以上の３車種を中心に検討します。一番良い条件が出たところにしようかなと思います。
次点　N-BOX:デザイン△、サイズ◎、運転しやすさ○、後部座席△、安全性能○、予算◎
その次　オーリス、メルセデスAクラス、BMW２アクティブツアラー
※　次点以下は、破格の条件が出た場合に逆転の可能性ありと考えます。（特に付き合いの長いホンダがやってきそうな気が…でもN-BOXでは厳しいか）
Dの話では、８月〜９月が交渉の山場となりそうと言っていましたので、交渉の過程など質問させていただくかもしれません。輸入車は詳しくないため、その時は、またアドバイスを宜しくお願いします。

書込番号：21053881

[nanakamado2010]

輸入車は故障と付き合うつもりで買えとの発言をよくゴルフ好きな人から聞きますので修理代と維持費(交換前提部品が国産車より多い)で実質+数十万は最低でもかかると思った方がいいですよ。
予算はそれを考えて組まないと後が怖いので注意してください。
固めの乗り心地で行くならフィットRSなんて手もありますよ。
本当は乗り心地とコスパ、安全性でグレイスって言おうと思いましたが、全長4450mmで少しはみ出ますね。

書込番号：21055451　スマートフォンサイトからの書き込み