プリウス50 エンジン始動時のガタガタ音

Question

たまにですが エンジンが始動した直後だけガタガタというかバタバタというか数秒間 振動とともに異音が発生します突き詰めた訳ではありませんがモーターだけで 車庫入れをしなおして次にエンジンを始動したタイミングで発生する可能性が高そうかなまで分かってきました同じような症状を経験されたかたがいたら情報提供頂けないでしょうかディーラーに伝えても事例が無いので対応策もなさそうな雰囲気でした

readers · Accepted Answer

＞NGO_MakotoさんEGRバルブが原因なのでは？アクアですが、EGRバルブの交換で改善されたようです。http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000325705/SortID=21993792/#tab

jno@ · Answer

僕は30系乗ってる時に同じ症状が出ました。最初は1年に1回ぐらいが徐々に増えて最後には1日に数回起こるようになりました。もちろんそれまでに何回もディーラーに持って行ってますが原因分からずで、最後になってメンテナンスのリーダーだという人に見てもらい原因が分かりました。ホースが詰まり空洞があまりない状態だったらしいです。車に詳しくないのでこんな説明ですみません。

ARW · Answer

プリウス50系がエンジン始動の時のエンジン回転はアイドリングよりかなり高めの感じですね。停止中にエンジンが始動すると前に発進しそうになって思わずブレーキを、更に強く踏んでしまいます。エンジン音からすると始動後1000～1200回転くらいでエンジンが動作している感じですね。そういったエンジン始動のタイミングは、ECUにプログラムされているのでディーラーの診断機でなければチェックできませんが症状をその場で再現しない限り、なかなか本腰が入りません。どうしてもどうしても解決したいのなら、何度もディーラーで症状を再現する以外無いと思います。ちなみにプリウスの前に乗っていたトヨタの車で、助手席のドアを軽く閉めて明らかに半ドアなのに、室内灯は消え、半ドア警告灯も消えるのでクレームしましたが、メーカーから対処のしようが無いと返答がきました。（消えないのなら、クリアランスの調整で対処出来ますが、消えるのは無理ですね）今でもその状態で、全国で何十万台も走っていることでしょう。

1701F · Answer

＞NGO_Makotoさん実は30プリウスや初期のアクアの頃に同じようなガタガタ音発生の問題がありました。https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10171458050https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10171458050ただし、トヨタのハイブリッドのシステムは構造上、その原因が何であれエンジンの回転が不安定になるとガタガタ音が発生しやすいんです。で、過去の車では、判明してるエンジン回転が不安定になる問題の原因の対策はされてるはずですが、50プリウスのエンジンはまだ新しいので、別の問題か同じ問題かはわかりません。ただ、長く乗ることで実際に発生する経年変化の問題はまだ把握されてないと思います。既に発生数があまりにも多かったり、不具合が起きた結果が重大ならば、別ですが。ということで、ユーザの方からの不具合の報告の積み重ねと声の大きさも問題解決の速さを左右する重大な要素なので頻繁に発生して、すごく気になるとか、ご心配度が大きければ、諦めずに何度でも地道にディーラーに訴えることが重要です。その点、トヨタは世界中でも上位数社に位置する真摯に対応してくれるメーカーであることは間違いないです。

mckan · Answer

自車体に振動が起こるのですか？素人的発想ですみませんまさか、ですが、「低速時(モーター駆動時)エンジン音発生装置付き」の車両ではないですね？車庫の前方近距離に何か置いてあるとか、向かいの家の塀や垣根があるとか、自車庫のフェンスがあるとか・・・・

ゆうくん★ · Answer

私も同じです、何度かディーラーへ持って言っていますが確認できずと、事例がないと言われるばかりです。
エンジン始動時に数秒間ガタガタ音が出ます
ガラガラガラって音でしょうかね

ピーマンにんじん · Answer

私も同じ症状です。VVT-iを疑っています。エンジン始動直後はVVT-i内のブレードに油圧が掛からない為、ブレードを最遅角側に固定するロックピンがあるのですが、この機構に不具合があるとエンジン始動直後だけ油圧が掛からない為ブレードが暴れて音がでます。音の録音に成功したので盆明けディーラーに入庫する予定です。

TSnuclear · Answer

リンク先に、原因を書いていた者です。プリウスはエンジン構造が同じなので30、アクア、40、50共に発生します。インマニからの燃焼室への水流入、EGR閉塞からのプラグ失による、遊星ギアの歯打ちによるガタガタ振動です。以下の使用状況により発生します。・普段から回転数を上げない・前回、8km以下の走行でエンジンを切った・ちょい乗りしている前にも書きましたが、10年以上前から発生している、超有名な症状です。同じことを書きますが、ディーラーは知らないことは、、、うかつに答えてしまうと、、、ま、検索すればいくらでもでてきますよ？ドドド　プリウスガタガタ　プリウスこれで知らないと言う店とのお付き合いは貴方次第です（笑）

あむのあ · Answer

NGO_Makoto様ありがとうございました。遅い時間にすみません。私はモビリティ東京のコールセンターに電話しましたが、やはり答えもです他に同じような例は無いので車を預けて見させて下さいとの一点張りでしたが!納得が行かないのでその後モビリティ東京のお客様相談センターに電話をし、同じ話をしたら他にも同じような例が有ると言ってました!コールセンターでは『無い』お客様相談センターでは『有る』トヨタは治す気が無いのか!といろいろ詰めたら他の例と今回の例をディーラー間で連絡しあって対応して行くとの事でした。また来月ディーラーに出す予定です。

万世橋のアライグマ · Answer

>ヘッドカバーで車体が揺れるガラガラ音？言葉を換えないでください。３０型に乗っていたときにガラガラはありましたと書きました。下で説明しました。音はみんなが同じ原因でありません。ガラガラ音はいろいろあります。その一部の紹介です。自分の音とは違う位は理解しましょう。実証は簡単です。ヘッドカバーを半分うかしてみてください。URLとか他人の情報を探すより簡単な実証です。

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プリウス 2015年モデル