洗車機での洗車後の水滴取り手法・順序、またメンテについて

Question

しょうもないことかも知れませんが、ずっと気になっていた事ですのでタイトルの件で質問をさせて下さい。　
　
　以前、ガソリンスタンで洗車機をかけた後、備え付けのタオルで水滴取りを始めたところ、スタンドのご年配の係りの方が、すっと寄って来て、「まず、ワイパーから拭き取って・・・」と、言われました。
　私は通常、窓ガラスやボディ、室内等を拭き取り、その後で黒い汚れの付いているワイパーを拭き取りますので、「ワイパーは後で拭きますから。」と申しますと、その係りの方は「そうではなく、先にワイパーから拭き取るんだよ！」とかなりのきつい言葉で言われてしまいました。

　その場では逆らっても仕方がないので、仕方なくワイパーを拭いてみましたが、果たしてせっかくのタオルが結構黒く汚れてしまい、その後は裏返したりして他の部分を苦労して拭きましたが、些か不満が残りました。

　前置きが長くなりましたが、「ワイパーを最初に拭くメリット」とは、一体何なのでしょうか？
また、皆様はどのようなところに注意をしてふき取りや、車自体のメンテをなさっていますか？
私は車には疎いのですが、その方面に詳しい方、上記の事を教えていただければ幸いです。

なお、当地は交通量もそれなりに多く、またやや離れた所には工場街もあり、大気は決して綺麗ではありません・・・。（汗

でそでそ · Accepted Answer

＞渚の丘さんこんばんは。嫌な思いをされましたね…他人や他車に迷惑をかけるモノでなければ、洗車はある程度自己流でも良いと思いますけどね＾＾；>「ワイパーを最初に拭くメリット」とは、一体何なのでしょうか？強いて言えば、早めにワイパーの水気を切っておくことで、拭いたフロントガラスに水滴が垂れるのを防げるかも？、ぐらいでしょうかね。他の皆さん同様ですが、ワイパーゴムの部分は汚れても良いクロスを使うか、最後の方で拭きますね。ただ、ワイパーゴムを拭いて黒くなるのは、汚れだけでなく成分にカーボンを含むからと聞いた気がするので、軽く拭く程度にしてます。割と無意識にやっちゃってるのでどうだったか忘れてますが、ワイパーのアームやブレードの部分は、水垂れを防ぐために割と早めに軽く水気を吸うぐらいには拭いてるかなぁ、私の場合は。正しいやり方かどうかはわかりませんが、それで特に問題は無いのでそうやってます。

めだか。 · Accepted Answer

＞渚の丘さんワイパーは、ボディーと同じタオルで拭きませんね。ステップとか、汚れのひどいところを拭くタオルで拭きます。YouTubeに、プロが洗車している動画等が多数ありますので、一度見て下さい。

迷探偵困難でーす · Accepted Answer

ワイパーや下回りは別のタオルで拭く。同じタオルなら後回し。汚したタオルでボディ拭いたら傷つきますよ。僕はワイパーなんて気が向かないと拭きません。他人の余計なお世話は困ります。この施設にそんなルールがあるなら従うが、おたくのマイルールならおたくの所有物に対してはおたくでご自由にどうぞ。僕の所有物に対しては、僕は僕、あなたはあなたなので言われるまでは理解するが、実行しないからと怒られる筋合いもないと言いますね。基本無視だが、上のようなことをしつこければとりあえずソフトに言うかな。

ぷぷっぷぷ · Answer

本当にしょうもない事です。好きにしたらいい。

スーパーアルテッツァ · Answer

渚の丘さん私の場合、機械洗車では無く手洗い洗車ですが、洗車後は以下のような水滴の拭き取り方法です。先ずマイクロファイバークロスでボディ等の水滴を「ルーフ→窓ガラス・ワイパーアーム→トランク等のリア周り→ボンネット等のフロント周り→ドア」の順に拭き取っています。次にウエス（使い古しの靴下等の衣類）で洗車時に取れなかった場所の汚れを拭き取ります。このウエスで汚れを拭き取る場所及び順番は「ドアの内側→トランク内側→ボンネット内側→エンジンルーム内」です。最後に上記で使用したウエスとは別のウエスで「ホイール→マフラー」の順に水滴及び汚れを拭き取ります。上記のように靴下等のウエスは2枚準備していますが、結構汚れるので使い捨てです。又、私の場合はワイパーアームの水滴は拭き取っていますが、ワイパーゴム自体の水滴の拭き取りは行わずに放置しています。以上のような感じで洗車後の水滴を拭き取っています。注意する点は、やはり外面の塗装に洗車傷が付かないようにする事でしょうか。ただし、トランク内側やボンネット内側は塗装自体も外面の塗装とは異なっていますし、そんなに気を遣わずに水滴を拭き取っています。

槍騎兵EVO · Answer

＞渚の丘さんスタンド洗車みてると洗車終わったらワイパー立てて先に拭く店員さん良く見かける気がしますね。多分ですけど、ボディ拭いたあとワイパー立てると水滴が垂れてまた拭く必要があるからじゃないですかね。効率重視なんでしょう。私はワイパーは最後の方ですね。

コピスタスフグ · Answer

＞まず、ワイパーから拭き取って・・・余計なお世話ですよね。理由なんかないでしょう。そんな人間相手にするだけ時間の無駄です。忘れましょう。洗車後の拭き取りは「ユニセーム」というスポンジのようなタオルで上から下へ、ボンネットは早めに拭き取ります。ホイール・下回りは自然乾燥です（笑）。ワイパーは、アーム部分にスプリング等あるのでブレード含め適当に拭き取りますが、ゴム部分は指先でごみや亀裂が無いことを確認するだけです。(汚れた指は、最後に洗います。）

aw11na · Answer

「ホイールなどの下回りに使用しないでくれ」とかならばなんか声かける気もわかりますけどワイパーを指摘しますか。。。
なんでそこに突っかかってくるんだろうねぇ。そもそも人のことが気になるなるまず「備え付けのタオルを使う」って事からなんじゃないかと。
「備え付けのタオルは材質よくないからボディ拭かない方がいいよ」とかなら理解はできる。

私の行ってるセルフ洗車機ありのガソスタでは、（借りたことないですが）小さな籠にタオルが３枚入ってそれを借りれるようです。
だからガラスとボディは分けて拭けるから問題ないですけど、一枚だときついですね。

１枚だけしか借りれないなら。。。この際、備え付けのタオルの使用を止めてみてはどうでしょうか？

よくセルフ洗車機利用するので、ガラス用「アイオン　プラスセーヌ」とボディ用「ソフト９９　フクピカドライ」を常備しています。
大抵は洗車機使っても普段はガラスとミラーだけしか拭かないのでプラスセーヌで拭いて終わり、もちろんワイパーも同時に拭いてしまいます。
ボディまで拭くのは月一もしない。で、そのボディを拭くときはフクピカ使ってる。
ボディを拭いて、次にホイール拭いて、サイドステップ、マフラー、フェンダー内も拭いて１枚で全部終わりそのまま捨てる。
個人的には質感とサイズが気に入ってるので、あのワックス成分が逆に要らない。。だからワックス弱目なドライを愛用。
（ワックス成分が無い、あの素材の拭き上げクロスを販売してくれないかな？いまはボディーコート流行ってるので重要あると思う）

プラスセーヌは10年以上前に買ったものだと思うものをずっと使ってる。窓しか拭かないなら耐久性抜群。
昔はボディ用に別のプラスセーヌを別けて使ってた。
しかし「ボディのきれいな所にしか使えない」のでフクピカドライ見つけて「ホイールも拭いて使い捨てが楽だな」と移行し6.7年ほどになるかな？
どちらもそれほど高くないし、定番商品なのでこの機に「備え付けのタオルからの脱却」をしてもいいと思います。

帝釈天GT · Answer

最初に読んだ時に水切りワイパーで車体の水を概ねふき取ってからタオルで残りをふき取るんだよ、最初からタオル使ってるんじゃないよっていう趣旨の発言かと思ったんですが違うんですね。最初にワイパーからふき取るメリットがあるとすればワイパーの汚れが取れやすいぐらいでしょうかでも普通はタオルが汚れるので同じタオルしか使えない縛りがあるなら他の部分が移ってしまいますどこにも考えが合わない人がいますので合わない場合は他のお店に行かれることをお勧めします

funaさん · Answer

＞渚の丘さん最新の洗車機ならエアー乾燥でフロントガラス・リアガラスには水は付いていないでしょう。同様にルーフ上にもないと思いますが。ですので、ルーフ上とワイパーは拭きません。たいがいのGSではボディふき取りタオルと下回り拭き用のタオルは別に貸してくれます。ですので、下回り用のタオルはアルミホイールの水取かな。タオルの交換は自由です。

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