『庶民の会話』 の クチコミ掲示板

[BOGOTA]

ビアンテ→CX -5(KE)と乗り継いで、RAV4 を契約しました。

どうやら、アテンザ(初代)→アクセラ(BL)と買い換えてきた友人も最近クルマを買ったとか。

私　「今度は何にしたの？」
友　『カローラスポーツ』
私　「えぇ？!　マツダを捨てたの？」
友　『むしろマツダに捨てられたよ』
私　「どゆこと？」
友　『MAZDA3も見に行ったけどね。値引きも下取りもハナシにならなくて』
私　「てか、それ私も同じだし。CX-5(KF)欲しくて商談したんだけど・・・」


欲しいクルマなら値引きなど気にせず買え!
たかが数十万円のハナシでみっともない!
むしろトヨタが値引き前提の価格設定だろ!

そんな風に思って気分を害された方、ハイ、それは正しいと思います。

でもやはり昔のマツダとは違うなぁ、というのが正直な感想です。
そして、値引きを気にせずポンと買えるほど所得が上がっていないのも庶民の事実です。

マツダに恨みはありませんし、トヨタのステマでもございません。

で、何が言いたいかというと。

プレミアムブランドを目指す過渡期には、我々みたいに蹴落とされていく人も結構いるんだな。
ってことですね。

書込番号：22905426

[懐古セナプロ時代]

恐妻家の庶民にとっては、その数十万円が大きい訳でして・・・。

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[XJS]

あ〜、マツダのディーラーがレクサスっぽい外観になってきてるのはそういうことなのか。
4気筒エンジンだけでプレミアムってのもねぇ。
最低でもV8エンジン持たないと。

書込番号：22905464　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hなことは大好きですか？]

適正価格で買って適正価格で売る
安く買って安く売る

基本はどっちかだよね

目利き力アップで「安く買って高く売る」が最高なんだろうけど・・・価値が変わりずらいものや自己欲求をどの程度満たせるかで自分なりの値付けすればいいんじゃね？

少なくとも自分の周りでは数年程前からマツダを見る目がかなり肯定的になっている事は感じられる

蹴落とされる！とスネるよりも自分のステージを上げる事に励んでみては？・・・的な事がどっかの自己啓発書籍に書いてあった記憶がある

書込番号：22905479　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

中古なら走行少ないKFの20Sだって買えるだろうに、素直にRAV4に目移りしたといえば良いのに。

書込番号：22905520

[alfa7]

マツダオーナーなんだし、少しはワガママ聞いてくれよって思うのに、値引き、下取りはまるで一見さんと同じ扱い。寂しいと言うか、冷たさを感じて、マツダと関係を繋いでいく意義を見失ってしまう…そんな気持ちになって、離れてしまうんでは。

これ、結構効いてくると思う、後々。

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[ＲＴkobapapa]

＞BOGOTAさん
＞XJSさん

レクサス乗りの者から一言。
レクサスは、見掛けの値引きはゼロですが、下取り価格で数十万の査定の上乗せ(買い取り店価格より)をしてもらえます。そこが、マツダと違います。レクサスは案外話しがわかるディーラーですよ。

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[ねこフィット�V（さん）]

自分にとって「これだ！」と思えるクルマを買うのって、案外難しいかもですね。

カタログやレビューを見て「このクルマを買おう」と決めてたのに値引きがイマイチで、
冷やかし程度に寄った他社のディーラーで似たクルマの見積もりをもらったら
一発目からいい感じの値引きがもらえ、心が揺らぐ。

10万〜20万の差って、やっぱり庶民にとってはデカいですからね。
安い方のクルマを契約し、浮いたお金でクルマをカスタマイズし旅行しうまいものも食える。

なんてことを考えてると「やっぱ軽の安いやつでいいんじゃね？」なんて思い始めて泥沼に陥る。

書込番号：22905724

[BOGOTA]

皆様のご返信ありがとうございます。

ちょっとでも共感していただける部分があったなら嬉しいなぁ、と思っています。

書込番号：22905762

[JTB48]

値引きより自分のクルマを大事に扱ってくれなかったな、マツダのディーラー。
もっとも天下のトヨタディーラーでも裏じゃ結構雑だったからどこも似たりよったりでしょうけどねえ！
おもてなしなんて台所事情を見ちゃうと興ざめしますよ、ホント。

書込番号：22905785

[エリズム＾＾]

>>蹴落とされていく人

蹴落とされたんじゃなくて、自ら辞退しただけでは？

高級車になって数百万上がる話なら、蹴落とされたという言葉は通じるけど。

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[9801UV]

CX-5やRAV4も趣味性重視の高価格車ですから、それを買える時点でそれなりの生活レベルなわけですね

スーパーの肉や魚が50円100円高いということとは関係のない、高級品にいくら出せるかという話で、本当にギリギリの生活であれば車のいらない生活を作るか、あるいは状態の良いSUVでもない中古を長く乗るのが正解なわけでして

まあ仰る話の本質は、値引きをポンと出してもらい気分よく買いたいということでしょうから、気持ちはわからないでもないですが

書込番号：22905825

[JamesP.Sullivan]

値引き販売を辞めるってなら、それはそれでいい。

ただ、だったら値引きしなくても、値引き込みの競合他車と
戦える正価設定になっていないと。

果たして今のマツダにソレができているのか？
ってのは若干疑問の残るところ。

同等の機能・装備構成で支払総額では他車とほぼ同額か、
安いぐらいなのに、値引きが無いって一点で、気持ちよく買えない、
やる気が感じられないないて言う客層は切り捨てていいと思うけどね。

マツダのブランドで性能・品質を信用してくれて、割高でも文句言わずに
買ってくれる客しか相手にしないって言うのも、生き残り戦略としては
ありだろうね。

今まで１０台売って得ていた利益を、５台売って得られるようになれば、
既存客の半分は切り捨てて言い訳だしね。

その場合、それだけ熱心なファンをどれだけ掴めるかってのがキーだし、
販売台数規模としては縮小せざるを得ないだろうけど。

書込番号：22905876

[油 ギル夫]

「庶民」の定義って一人一人違うからね。

新車で買ったSUVを下取りに出して新車のSUV買える人を庶民と判断するのかは人それぞれ。

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[マイペェジ]

クルマは量販店の安売り合戦とは違い、重視すべきは価格ではなくクルマ其の物だとは思います。
ただ人には事情や信条がありますから、○○重視でも本人が満足するなら宜しいと思います。

この値引き前提の売り方。
少しでもクルマがお安く買えるに越した事はありませんが、利益の目減りや開発コスト回収の順延にも繋がります。
https://kotobank.jp/word/%E3%83%87%E3%83%95%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%83%AB-576743
やはり適正な商品を適正な価格でが最も理想なのかもしれませんが、現実はかなりシビアですね。

マツダは旧来からの売り方から、ある意味真逆の売り方をしようとしています。
欧州車に倣ったクルマ作りや、高級路線。分不相応と言ったら言い過ぎでしょうか？

書込番号：22905971

[seikanoowani]

商談で粘ってディーラーに手間かけさせた奴が安く買えるという理不尽が無くてヨイ、あとはその価格に魅力を感じるかどうかだけだな

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[ツンデレツン]

庶民、貧乏人とか言う割には３〜５年の短期で乗り換えていく無駄な買い方してるなあと思うんだけどな。

書込番号：22906033

[ピッカンテ]

そのようなマツダの方針ですから仕方ないですが、
https://s.response.jp/article/2019/08/14/325429.amp.html
マツダ子会社ディーラーと独立資本ディーラーではまだ考え方が違っているように思います。
とりあえず売れなければ話になりませんから。

書込番号：22906148　スマートフォンサイトからの書き込み

[BOGOTA]

こんなスレにたくさんのご返信ありがとうございます。


ここは価格.comのクチコミ掲示板なので、他と比べて「価格」に重点を置いた意見を語り合ってもおかしくない場所かな、と考えスレ立てしてみました。

単語や価格の捉え方も人それぞれで、興味深く拝見しています。

書込番号：22906165　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

今の車に私が求めるものがない。なので中古ばかりを乗り継いで来てますが。新車で買えるなら私なら庶民とは言わないかな？
あと、この手の話は口コミではなく雑談の方の縁側のほうが適していると思いますよ。
https://engawa.kakaku.com/

書込番号：22906210　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞BOGOTAさん

＞欲しいクルマなら値引きなど気にせず買え!
たかが数十万円のハナシでみっともない!

その人にっとては数十万円の値引きがないと買うほどの魅力がある車ではなかったと言うことでしょう。

書込番号：22906312　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキ？」

涼介「アテンザ→アクセラ→カローラスポーツならダウンサイジングが好みなのかと感じる。」

涼介「おそらくアテンザのまえはカペラワゴンだったのではなかろうか？（予想は自由だし。）」

啓介「エンジンも順当にダウンサイジングしている。1.2turboがあるのも嬉しい。」

啓介「ちょっと待て、アニキ。カペラワゴン所有した過去があるのだったとしたら今は何歳だ？」

涼介「50歳でカペラワゴンとして、今は70歳くらいでカローラスポーツを所有という計算になる。」

啓介「カペラワゴンの話が登場したから訳わかならなくなっちまったぜ。」

涼介「そうなんだ。話というものは色んな見方をしていくことが肝要なんだ。（わざと変な見方をしているが。）」

涼介「価格だけでなく、現行CX-5は車幅や車格の所は？も調査する必要がある。」

書込番号：22906355　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoraneko]

＞ここは価格.comのクチコミ掲示板なので、他と比べて「価格」に重点を置いた意見を語り合ってもおかしくない場所かな、と考えスレ立てしてみました。

その通り！
ここで値引きの話、否定するなら他の掲示板に行ってもらいたいよ！
ここは安く買いたい人が情報収集するサイトだからね。

書込番号：22906452

[ハタ坊@30代]

マツダは値引きしてなんぼの
メーカー、客の足下を見るのは
如何なものか？

書込番号：22906471　スマートフォンサイトからの書き込み

[FUJIっ子]

カローラスポーツ乗りの後輩に

新型オーリスって言うのは禁句みたいっスねf^_^;

書込番号：22906483　スマートフォンサイトからの書き込み

[BOGOTA]

いやぁ、いろんなご意見ありがとうございます。

ちなみに
申し合わせた訳でもないのに、同時に宗旨変えした我々。

私　　「お互い嫌いだったハズのTOYOTAに変えるなんて」
友　　『僕たちTT兄弟だね！』
二人　『T T ティーティーティティー !!』

こんなネタを恥ずかしげもなくやるおっさん二人。
そう、間違いなく、庶民です。

書込番号：22906587

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「発想としては、T T クワトロスポーツではないのか。」

啓介「年代がアニキの予想よりも4まわりも違ってそうだぜ。今回の件で年齢予想は35歳未満だぜ。」

涼介「だとすると20歳くらいでアテンザ所有という計算になるか。」

涼介「今どきの若者は高額車を年齢の浅いうちに所有できるようだな。」

啓介「庶民ではなく、貴族だぜ。カローラスポーツも300は超えるはずだぜ。」

書込番号：22906657　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の再雇用おじさん]

失礼します、全国の多くの方の収入は300前後と云われてますが新車を買うとなると年収以上の出費ですね、やはり少しでも値引きや下取りを高くと言うのは極自然な欲求だとおもいます、そういうお客様に気持ち良く納得して買っていただく努力がDによって多少の違いがあるのでは、別にマツダが値引きゼロでも他でその分サービスする等の姿が有れば気持ちがかわるのでは？自分の時は担当者が何度も店長に交渉して色々と掛け合ってる姿を見て気持ち良く購入できました、逆に初めからこれだけ値引き出来ますって？設定価格を疑いたくなりませんか、メーカーだからではなく何でもそうですがどれだけ努力してくれるかでは？それからお目当てがCX5からカロスポですよね、ご自分で納得の上の購入でしょうからそれはそれでいいのでは、自分がその立場であればもっと交渉したかもですが。
とにかくスレのように色々な考えを出し会うのは今後に大変参考になるとおもいます。

書込番号：22906679　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の再雇用おじさん]

すいません、お友達がカロスポで主様はラブ4でしたね、申し分ありませんでした。

書込番号：22906685　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　値引き額よりも、
⊂)　　支払い額が重要です！
|/
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書込番号：22907306　スマートフォンサイトからの書き込み

[alfa7]

実は、Mazda3の20Gの価格は高くない（例えば20G L-package 2WDで264万であの内外装が手に入る）と思うけどね。他社なら20万円以上高く値付けしてくるのでは…とも思う。

例えば、上記を「284万円で値引き25万」なのと、「264万円で値引き5万円」なのは、どちらがお客さんの心理として嬉しいだろうか？

書込番号：22907867　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

値引きはメーカーがするのではなく、販売店がする。
従って、競合店が多いと金額がでかい。

以前にアル/ヴェルを競合させたら、方や値引き25マン、方や80マン何て事があった。
思い入れの薄い私は、迷うことなく80マン引きに飛びついた。

どうしてもマツダとか、どうしてもスバルとかの思い入れがあるなら、迷うことはないのだろうが、
まあ、クルマなんて慣れれば大した差はないよと思っていると、あれこれ迷い、決め手は値引き
何て事になる。
庶民に限らず、そういう選び方の人、結構多いのではないかな？

そうなると、店が多く、車種も多いトヨタに流れるのも仕方ないし、都市部で3桁の大幅値引きがある
メルセデスが増えているのも頷ける。

トヨタの全車種取り扱い、販売店統合の実施後、どう変わるかちょっと気になる今日この頃。

書込番号：22908882

[BOGOTA]

＞犬と仲良しさん

ご返信ありがとうございます。
おっしゃるとおりだと感じます。

ちなみに私の住んでいるところでのマツダは販売店こそ多いものの、経営系列が同じ店舗ばかり。
いくら数があっても一店舗しかないのと変わりません。

逆にトヨタではネッツという名前だけ同じで、経営形態は別の店舗がかなりあり、それぞれ出す条件も異なります。

書込番号：22909828　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

値引きって嬉しいよね

それは正規(通常)の価格が有り差額がお得だったら良いんだけど
皆が受けられる値引き後の価格が通常価格だったら
正規価格って囮やサギに近い
と思わなくも無い

値引きが大きい商品は
本来の価値は見た目(正規価格)より
値引き分低いとも思ったりする

大体
OPやメンテとか付ければ値引きが大きくなるって
OPやメンテとかは利益が見込める
(原価が低く利益がでかい)
って事！

書込番号：22912687

[tw-mkg]

車って値引きしてもらえると思っちゃいますからね。
値引きないと損した気になりますね。
マツダも強気ですね。

書込番号：22927866　スマートフォンサイトからの書き込み