『エンスト』のクチコミ掲示板

[牛車]

1年以上屋外に放置していたK9をもらいました
エンストでバイク屋に何度も持って行ってバッテリー交換とか色々やって新車が買えるほどお金をかけたけど なおらず諦めて放置していたバイクです
バッテリー オイル プラグを交換してセルを長く回してやっとエンジンは かかりましたが調子が悪い
エアクリを見たらスポンジが溶けてなくなっていた
エアクリを外してみると スポンジのカスがスロットルボディにたくさん着いている
掃除をしても あまり改善せず
FIランプは点灯しっぱなし
マフラーをO2センサーのない物に交換しているから？
バッテリーの所で短絡して診断すると4回点滅のアイドルエアコントロールソレノイドバルブ
エンストした時にはヘッドライトも消えている そういう仕様ですか？

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[カップセブン]

私もk9ですけど、エンストしたことない

でもキースイッチが入ってるから消えないと思う。

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[カップセブン]

そう言えば同じk9だけど、エアークリーナー

なんて新車から開けたことない(笑)見るの怖い

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[iPhone se]

新車が買える程ならエンジンのOH もすれば良かったのでは？

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[カップセブン]

とりあえずこれをきれいにしましょうよ(*^^*)

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[多趣味スキーヤー]

バイク屋が何度も見たのに直らなかったバイクを一年屋外で放置してあって、
それを直すというのはすごい知識とやる気と時間と財力がないと難しいと思います。

直すわけじゃなく興味があって質問されてるだけならかまいませんが。

もし直すならまずはサービスマニュアルを買ってみてください。
そこにいろいろ書いてあります。
ただし、書いてあるのはばらし方と組み方だけで、直し方はほぼ載ってません。

書込番号：22957256

[('jjj')]

新車を買えば良かったのにw

書込番号：22957278

[多趣味スキーヤー]

もらえるものは病気以外なんでももらう。

NHK大河ドラマ 真田丸 真田安房守より


もらっておけば部品取りにも使えます。

書込番号：22957293

[牛車]

サイドスタンドのスイッチを疑ってみたが
サイドスタンドを下ろしてもヘッドライトは消えないアイドルエアコントロールソレノイドバルブを外してエンジンコンディショナーで綺麗にしたら アイドルは安定したような でもFIランプは点灯しっぱなし やはりマフラーが原因？
ギアオイル交換するのにネジを緩めても ほとんどオイルが 出てこない
金属のカスがたくさん出てきた ファイナルギアが削れているかベアリングがダメになっているか
エンジンブレーキをかけると異音が ベルトが原因？20000キロ以上走っているから交換かな

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[Merline]

点滅は44じゃなくて40なんでしょうか

書込番号：22957880

[とにかく暇な人]

＞牛車さん
>マフラーをO2センサーのない物に交換しているから？
O2センサーはどうされたのでしょうか。
このバイクの事は良く分かりませんが、普通に考えれば、O2センサーが機能しなければ、適切な燃焼状態にならないと思うのですが、いかがでしょうか。

書込番号：22957943

[牛車]

4回点滅してまた4回点滅の繰り返しです

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[Merline]

4回点滅--4秒--4回点滅なら４４でＯ２センサですね。
接続されてないのでヒーター断線検出と思います。

Ｏ２センサを付けるのは難しいと思いますので
Ｏ２センサキャンセラか
同じ抵抗値のセメント抵抗を付ける、のどちらかと思います。

書込番号：22958303

[牛車]

＞とにかく暇な人さん
O2センサーはマフラーの横でブラブラしています

フロントサスペンションのオイルも漏れてブレーキディスクに付いてブレーキの利きが悪い

スピードメーター 燃料メーターの針が縦の棒に付いたまま動かないので メーターを外して針にワックスを塗った

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[Merline]

ブラブラしながら付いてるんですか
多分、断線してますね。

書込番号：22958391

[カップセブン]

これもうお金かけない方がいいと思う。

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[アハト・アハト]

＞カップセブンさん

えっ　まだゼンギの途中ですよ

書込番号：22958881

[牛車]

＞カップセブンさん
スポンジ オイル プラグ バッテリーでまだ5000円ほどです
予算は１万円ですが さすがに無理みたい
キャンセラーは高いですね
センサー付きの中古のマフラーを買います
エンジンの調子が良くなれば 駆動系 タイヤ ブレーキ周りを交換します ワイヤーが錆びているのか戻りが悪い パットも残っていない
家にあったのでブレーキフルードは交換しました

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[自然科学]

牛車さん

点火系、燃料系、吸気系を確かめて、問題が無ければ、
次は『ＥＣＭ』を確かめてみてはどうでしょうか。
『ＥＣＭ』が、中途半端に壊れていると、いつまでもトラブルシューティンができません。
それと失礼ですが、もちろんガソリンはすべて、新しい物に入れ替えたんですよね？

一番確実な方法は、誰かに正常な『ＥＣＭ』を借りる事ですが、
高価な部品ですので、試しに買って替えてみる冒険は、オススメではありません。
中古部品なら、５０００円くらいで手に入りますが、この方法もオススメできません。
けれど、あれこれ疑わしい箇所が修理済みであるなら、『ＥＣＭ』に疑いがあります。

書込番号：22959564

[牛車]

マフラーを交換したらFIランプは消えました
エンジンはセルですぐにかかります でも エンジンをかけてすぐはアクセスを開けるとエンストしそうになります

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[牛車]

ベルト WRを交換して暗くなってエンジンをかけたらアイドリング状態でライトが明るくなったり暗くなったり テスターで電圧を測ってみると13V~17.5Vぐらいを行ったり来たり
FIランプが点滅していてのでバッテリーを充電した時で12.5Vぐらい
レギュレーターを交換かな？
それとも時々発電していない？
悪い所が次々と出てくる

書込番号：22965092　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛車]

レギュレーターを交換したら電圧も安定して調子が良くなりました
今回交換したもの
バッテリー　プラグ　エンジンオイル　オイルフィルター　ギアオイル　ブレーキオイル　　ベルト　ウエイトローラー　ブレーキパッド　ブレーキシュー　前後タイヤ　レギュレーター　マフラー　エアクリスポンジ　ブレーキワイヤー　シートも破れていたので張り替えました
合計30,000円ぐらいかな　後　自賠責保険代です

書込番号：22979984　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

シート、マフラー、レギュレーター以外は消耗品ですね。
意外と傷んでなかったようで良かったですね。

書込番号：22980235