『予約するか迷います。』のクチコミ掲示板

[蛙の子は鼠]

新車から12年乗りつぶしたホンダストリームの買い替え候補になっているのですが、気になる点があるのでちょっと考え中です。

主な気になる点としては
○テレスコピック調整がない。
○運転ポジションがどうか？
○NAの登坂能力はどんなものか？

実車を見れればいいのですが、先行予約ではそうもいかず、予約しないとバックオーダーで納期がとんでもないことになりそうですので。

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[カメラ久しぶりです]

運転ポジションだけは、旧型を参考にされてはいかがでしょう？

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[アークトゥルス]

売れ筋車種なので生産ラインはジムニーとは比べ物にならないくらい強化されていると思いますので
予約で買うのは止めた方が無難です

高価な道具を買う時は好きな部分で選ぶのではなく、どうしても気になる欠点が受け入れられるかどうかです

試乗もせず(されず)に結婚して幸せになれるかどうかは運次第ですよね(笑)

新型ワゴンRベースなのでポジションはそれに近いのでは？
旧型ハスラーは旧型ワゴンRベースですがポジションの評価は良くないみたいです(特に男性には合わない？)

旧型ハスラーでポジションを合わせてみて冷静になりましょう

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[北国のオッチャン雷]

後悔したくないなら納期がおそくなっても実車を確認スるのが賢明。

登坂能力と言っても所詮軽自動車ですからね。
パワーがある、ないは個々の感じ方次第だからね。
実際に自分で体験しないと人から聞いただけではわからんよ。

当方は普通車のターボと軽自動車NAを乗ってて当然にターボ車はパワーはあるが、軽自動車は割り切って乗っているから登坂能力に不満を感じた事はないね。

登坂能力と言っても何度の坂道でのことなのか。

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[anptop2000]

だいたいは、旧型を参考でしょうね。
軽のNAは、加速時と登坂時は基本的に唸るよ。
軽は人が車に合わせて乗る様な物です。

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[尾張森岡]

テレスコピック付いてる軽はNワゴンだけですよ
軽自動車はほとんど付いてないです

運転ポジションもパワーも実車を見ないとわかりませんね
特にNAはエンジンが新型エンジンになりましたしね

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[たかしくんです]

＞蛙の子は鼠さん
旧（初期の）ハスラーに乗ってます。
テレスコはなければ無いでぜんぜん気にしてません。そりゃあればいいんでしょうけどね。
たまたまポジションが合うのかもしれません。体格にもよるのかもしれませんが、シート一番後ろまで下げた状態でベストの位置です。

自分はもともと足回りに不満があって購入後すぐに車高調に変えましたが、こんかいのハスラーはシャシーも刷新されてるみたいですから足回りも一新されてそうですね。

そしてエンジンのパワー感です。自分はターボ一択だったのでターボしか頭にありませんでした。
自分のは４ＷＤですが、実燃費で１６ちょいです。
知り合いに同じグレードのＦＦのってらっしゃる方いますが、伺ったら１８ぐらいって言ってました。
高速道路を走ることがあるのでＮＡだとちょっと力不足かなっと思いましたのでターボにしました。よく走りますよ。

また、峠越え等の登坂車線、追い越し車線でも不満があるパワー感ではないです。

用途に応じて選択されればいいかと思いますが、通勤やちょい乗りがメインでしたらＮＡでいいように思いますが、遠出や山越えをよくされるならターボを考えられた方がいいかと思います。

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[sukabu650]

ヒップポイントが高いので、運転姿勢は大きな問題はないかと。
ＮＡの場合、車重がＸで８２０キロ（ＦＦ）。Ｎ−ＷＧＮ８５０キロ、Ｎ−ＢＯＸ８９０キロ。
普通に走る分には、多分問題なし。大勢乗ることが多い・峠道や高速をよく使うなら、ターボでしょうね。

すぐ欲しければ先行予約。待てるなら試乗してから。ちなみに私のスイスポは先行予約でした。

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[akabo]

初期型に乗ってましたけど，身体が左向きになって左ひざが当たった記憶があります。軽では多いでしょう。特に膝が当たるのは嫌でした。シートも平板な傾向だったです。新しいのはどうかは分かりません。

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[マイペェジ]

先行予約だと現車確認が出来ず、発表発売を待てば今度は納期が・・・。ある意味究極の選択ですね。

ただやはり明確な回答を求めれば、待つのが王道。仮にも数百万円の買い物。
数百万円払って失敗しましたではシャレにもなりません。こんな筈ではなかったは避けたい所。

どの質問も感覚的な問題なので、ここで問題ないとする回答があってもそれがそのまま当てはまるとは限りません。
出来る事と言えば、同じシャーシのクルマで仮想するしか手はないのではないでしょうか？

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[youyou4112]

車検が近いとかで急いで買い替える必要がないのであれば、試乗した方がいい。
気になっていることがあるのなら、ここに投稿してる人たちもわからないことが多いだろうし、人により印象が異なるでしょ。

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[JET16号]

ダイハツ　タフト？も気になりますね。
こちらが車中泊できて電動パーキングブレーキなら、こちらも良いかも…
ハスラーに対抗して、全車速対応のACCは付けてくるだろうし…

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[akabo]

ハスラーのACCはターボだけに設定のようですね。
私は，逆にNAに新エンジンなら，それを選んで，ACCとパドルシフトは無しでもいいかなと考えました。そのかわり4WDにはこだわろうかと。ターボのシェアは2割いかないそうですね。高速道路もペースの速いバイパス路も，軽で入るのは好きではないし，入ることは少なくなりそうなので，割りきろうかなと。1台持ちの人とは変わってくるかもしれません。

スレ主さんも，軽1台で済ませるのかどうかで選び方が違ってくるのでは？

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[レレレのにいちゃん]

来年の3月の家内のムーブラテの車検切れを持って、私専用車として、ハスラーを第一候補として乗り換えようと考え、ディーラーからハスラーのカタログを取り寄せ、いろいろ確認しています。買うならハスラーGと決めておりまして、昨年暮れに私のアイシスを家内専用のnboxのGに変えたばかりで、比較したところ、とても残念なことがありました。車輌本体価格は共にノンターボでnboxがアイボリーパールで1,397,000円、ハスラーGの2トーンが1,409,000円でほぼ同じ価格ですが、装備では、nboxはLEDヘッドライト、etc、バックカメラ、irカットガラスなどが標準ですが、ハスラーGは、オプションでも設定されないものがあります。そして最も不安を感じているのが、新型エンジンです。最高出力49Psのエンジンといえば、ekワゴンと同じ出力ですね、ちなみにnboxは58psありますが、車両重量が重いため、さほど活発に走るわけではありません。皆さんが書いているように、現車を見て、乗って判断した方がいいと思います。とくに私の場合は、特別仕様車待ちですね

書込番号：23168280

[蛙の子は鼠]

＞レレレのにいちゃんさん
＞akaboさん
＞JET16号さん
＞youyou4112さん
＞マイペェジさん
＞sukabu650さん
＞尾張森岡さん
＞anptop2000さん
＞北国のオッチャン雷さん

皆さんいろいろなご意見ありがとうございました。
返信遅くなりました(^_^;)

結論から言いますと、新型ハスラー契約しちゃいました。
XターボFF全方位ナビバーミリオンオレンジです。
現車見てからとも思いましたが、久々に直感で良いなと思った車だし、納期が延びるだけなので思い切ってハンコ押しました。

12n日の時点で3か月から4か月待ちだそうです。
小規模のサブディーラーにもデリバリーされるので、オーダーが早ければ早いほどいいとのことでした。

動力性能に妥協したくないのと、不満がなけれ長く乗るつもりなのでXグレードのターボ以外に選択肢はなかったです。

とにかく早く納車されることをや楽しみにしてます。

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