フィツトとの比較

Question

こんにちは。資格試験の勉強に追われている夢幻天神と申します。このたび営業先の部長がN-WGN カスタムターボを購入され、昨日はゴルフ場まで乗せてていただきました。セレナからのダウンサイジングでフィツトを検討されていたのですが、N-WGNが気に入ったとのことで、スイフトやフィツトクラスを検討している私にも強く勧められました。適当に相槌打っておきましたが、この車がフィツトより優れているのはどのあたりでしょうか。

CL-7 EURO · Accepted Answer

N-WGN カスタム　L ターボを今日、契約してきました。やはり　使いかってを考えて妻が主に乗るので、N-WGNにしました　スライドドアは、どうしても構造上好きになれないのでN-WGNですしかし、人を乗せるとかという使い方なら　だんぜん　フィットがいいと思います。　ガソリンモデルでも、かなりいい。社用車が　フィット　なので、燃費良し、室内の広さ、は　わかっているつもりですが、最近少ないコンパクトカーとなればフィット　か　ヤリス　から選ぶしかないと思います、個人的には　アイドリングストップがない　ヤリスが好みですが、フィットの広さを知れば、他のメーカーと比べるまでもないと思います。　広いだけが車ではない!と考え当方は　S660　も所有しております。こんなに　よく曲がり、運転が楽しい車をホンダは作っているのだと感謝しております。

YARAS HV · Accepted Answer

■夢幻天神さんいろいろなスレでお聞きしていますね。軽＆コンパクトでお悩みのご様子・・・・・基本的にはクチコミで聞くより候補の車を試乗したほうが話は早いと思いますよ。皆さんのご意見考え方は色々ですしバイアスがかかっていたりもするのでね！僕の考えもこれから述べますがあくまでも参考程度にお聞きください。反論を恐れずに言っちゃいますが！近頃の軽は、良く出来ています。一昔前の軽とは比べ物になりません。特に人気のNですからね。悪くはないと思います。ただ、やはりそこは軽ですから得意不得意があるのは確かです。普段の足として、近場を乗り回すのであれば軽は最適です。その理由はすでに皆さんがおっしゃっている取り回しの良さ、維持費（税金、燃費、保険料、駐車費、高速代等）ですかね。ただし、時々高速に乗って遠出もする。2,3人の同乗者も珍しくない。あるいは安全性を重視というならコンパクトカーかな？と思います。※ここでいうコンパクトカーとはフィットなどの１リッター以上の5ナンバーサイズの車で、HVやSUVもありますし、なんならスポーツタイプも選べます。ま～、これはあくまでも得意不得意の話で例えば軽だって高速道を走れないわけではないですからね。夢幻天神さんが、車をどのように使うのかをしっかりと頭に入れて候補車を試乗することをお勧めします。最適な１台を見つけられることをお祈りします。

ぽちどらごん · Accepted Answer

・・・やはり車の使い方で車種選択されたほうが良いのではないでしょうか現在僕はN-BOX乗っていてもうすぐ１０万キロになろうとしていますコロナの影響もあり仕事からリタイアの準備考えています。N-BOXの良いところはスライドドアとそして広さです。スライドドアはパソコンなど荷物や買いものなどとても便利です。昔の初代シビックほどの広さがあるのには驚きますよN-WAGONのよさは車体が低いので燃費など有利だと思います。現在家族が乗り換えの時期に近づいていて２台軽自動車になりそうなので僕の車の乗り換えはどうなるか保留になりそうです遠くに良く出かけられるならフィツトのほうがお勧めだと思います。利点欠点は書かれていると思うのでよく検討されたほうが良いと思います。最近見てたらベストカーの発売予想でホンダ NEW コンパクトSUVが出る？みたいなので車の状態が良ければ見てからでも良いかなと思っています・・・車は高価なのと贅沢品でもあり必需品でもあります都会の父は現役の頃車は乗せてもらえるからいらないと用途に合わせて車選択された方が後悔はないと思います・・・・・・

seikanoowani · Answer

走行性能も十分、取り回しが楽だし維持費も安いただし物理的な性能（短い車体で前後に揺れる、軽く空間が少ないので衝突時の安全性に劣る）はどうにもならない

じろう長 · Answer

軽ターボ車とフィットの組み合わせで複数所有の経験があります。皆さんのおっしゃることで誤りが2点あります。まず、燃費はフィットの方が良いと思います。特に軽ターボ車の市街地チョイ乗りは20％ほど燃費が劣ります。そしてタイヤは軽ターボ車は55％扁平率なのでフィットクラスと同等か若干高いです。特にスタッドレスは高額になります。軽ターボ車の利点は、税金、高速料金、保険料が安いことです。後は出かけた先の駐車場の心配が不要なことも私には利点です。後は数万円/年の出費をどう判断するかで、お決めになれば宜しいかと思います。

kmfs8824 · Answer

取り回し性とフィットのガソリン車との比較なら燃費です。あとは安全性能を含めフィットが上回ってるはずです。

あかビー・ケロ · Answer

＞夢幻天神さん軽自動車で税金やらタイヤ代やら維持費が安いということかな。あと小回りがきき、軽自動車専用の駐車スペースに停まれる。荷物　室の、2段デッキ活用すれば日常の買い物等は十分です。フィットとの差は使い勝手なら同等かもです。あとは見た目が好みかどうかも大事ですけどね。

じゅりえ～った · Answer

5人で乗る事があるなら軽自動車は無理。広くなったとはいえ荷室は狭い。税金が安い。タイヤなど消耗品が安い。高速道路の通行料が安い。下取られるときはコンパクトカーより高い。これをメリットと感じるかどうか。反対に車体が小さい分、対向車と正面衝突するとふっ飛ばされる可能性が高い。乗り心地も最新コンパクトカーと比べると、所詮軽自動車。私はこの車買いましたけど、軽自動車でいいなら日産勢も見た方がいい。

ゴロワーズ · Answer

フィットはプラットフォームが旧モデルからの流用で、手が加えられてるとはいえ（旧モデルにもあった）乗り心地のゴツゴツ感がまだ残っています。
後席に乗ると乗り心地の悪さがよりハッキリ分かるので、後ろに人を乗せる場合はN-WGNのほうが良いと思います。
乗降性や足元のゆとりも、N-WGNが優れてると思います。（スイフトより断然良いです）
コンパクトカーを買うならN-WGNも候補に入れろという部長の言い分も分かります。
軽自動車とコンパクトカーはカテゴリーが違いますが、N-WGNなら上のクラスと比較検討しても良い出来だと思います。

つぼろじん · Answer

他人の意見なんかより　試乗して　自分が気に入ったのを買ったほうがいいですよ後悔先に立たず

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