スピーカーを交換するとしたら前後コアキシャル？

Question

皆さまスピーカー変えてますか？連れがクロスビーを買います(納車待ち)。そこでナビやら色々と選んでいるのですが、個人的にスピーカー交換は費用対効果が高く感じています。クロスビーはフロントスピ－カー＋リアスピーカー＋フロントにツイーターが付いてますよね。その場合、交換するとしても、あまり配線をいじくりたくないのでポン付けで済ませたいと考えてます。
ツイーターに99000-79W32 GS-369S、リアKFC-RS175、フロントに…コアキシャルではないスピーカー？それとも前後コアキシャル＋フロントツイーターは、ツイーターだらけでセオリーとして変でしょうか？セパレートしたスピーカーのツイーターなしモデルが見つけられなかったので、皆さんどうしているのかと思って質問してみました。上手く伝わってなかったらごめんなさい。クロスビーに乗ってなくても教えていただけると嬉しいです。

smkymnky · Accepted Answer

＞トンガリ'10さんクロスビーのオーディオは純正でも結構まとまりの良い音で鳴りますが、強いて弱点を挙げると高音側が弱いです。（たぶん同乗者との会話を邪魔しないようにわざとです）ダッシュボード上のツイーターをスズキ純正オプションのクラリオン製キット 「99000-79W32」に変えるだけで普通なら十分満足できる音質に仕上がります。トンガリ'10さんがどういったレベルの音を求めているのか分かりませんが、まずはツイーターだけ変えてみて、しばらく様子を見てみる（聴きこむ）事をお勧めします。爆音レベルの音圧では破綻しますが、大音量レベルくらいまでなら十分聴けますよ。以下うんちくクロスビーが純正で音が良い理由はおそらくスピーカーBOXとしてのドア内部の容量や形状等がたまたま良かったのだと思います。デッドニングやシーリングをしなくても結構バランスが取れた音がします。あとハイファイ系の（磁石が大きくお高い）スピーカーは、実は小さな音ではバランスが悪く、純粋に良い音を追求していくと常に大音量や爆音で聞きたくなります。そのため、知らず知らず、同乗者や周りの人に迷惑をかける可能性が高くなります。よく純正スピーカーを見た目で批判する人がいますが、磁石やコイルが小さいのはコーンが軽いためで、コーンが軽いという事は能率が高い（＝同じボリュームで音が大きい）という事です。また、コーンの材質は単なる紙ではなく樹脂とのハイブリッドで、研究されつくされているので性能は悪くないです。書き始めるとキリがないので…

たろう＆ジロー · Answer

　先ず、当該モデルのスタンダードオーディオでユーザーがどう感じるか否かです。
　ですからオーナーさんが、一定期間ノーマル状態で過ごした上で、予算に応じどのパーツを交換するかだけだと思います。
　登載AV&NAVIユニットがどのようなモデルなのかは不明ですが、その標準(或いはMOP)モデルを使用するという前提で考えれば、

6SP搭載モデルなら、
①フロント4SP(ツィーター＋フルレンジ)の交換だけで十分だと思いますが、
②その際共振や共鳴を軽減するためにも汎用スピーカーインナーバッフルボードを使用の上しっかり搭載することです。
　それでも、気になるようでしたら
③フロント(ドア？)SP周辺のデッドニング、
④リア2SPの交換、
⑤或いはパワードサブウーファーの装着でしょうか？
　これだけやっても満足出来ないのであれば、
⑥パワーアンプ搭載、
⑦AV&NAVIユニットの交換という順序になろうかと思います。

　最近の車載AV&NAVIユニットはアラウンドビューモニターが搭載されたりしていることもあり、コストパフォーマンスとADAS等を考慮すれば所謂「ヘッドユニット」の交換は、余程のオーディオマニアでもない限り考えられないように思います。

茶風呂Jr. · Answer

軽自動車みたいな安っぽい薄っぺらな純正スピーカーであれば、社外品のトレードインスピーカーに変えるだけで劇的に音質が向上するんですけど、フロントにセパレートのツイーターを使っているんですよね。

スピーカーを交換する前に、純正スピーカーの状態で音の鳴り方を確かめてからでも遅くないかもしれません。

KIMONOSTEREO · Answer

＞トンガリ'10さんスピーカー変えるよりまずは音質の良いヘッドユニットを探すことからですかね～。大昔にJB23ジムニーに乗ってまして、これの音質が凄い悪かったので、スピーカー変えたりサブウーファー入れたりとかいろいろやったけどさほど効果がなく、ヘッドユニットをサウンドナビに変えたら劇的に変わったことがあります。サウンドナビは今は入手困難なので、新品で入手可能なもので音質が良いと思うのは下記の２シリーズですかね。カロッツェリアサイバーナビシリーズ。細かい変更はありますが、基本的な音質は2019モデル位から変わってませんので、現在販売されているもののなかで１番安価なものを選んでもいいです。楽ナビシリーズはダメです。AlpineBIGXシリーズ　音質がかなりいいです。私はこれのディスプレイオーディオのBIG DAシリーズを使っていますが、音質はサイバーナビに勝るとも劣らない感じでいいです。でもディスプレイオーディオはスマホでのナビということになりますが、これがほんとに使えないレベルです。スマホに表示されるナビが出てくると思ってはいけません。かなり簡素化された内容で使い物になりません。ですので、ナビとしても使いたいなら素直にBIGXのほうがいいと思います。まずはヘッドユニットです。スピーカー交換はあとからでいいです。

ねずみいてB · Answer

＞トンガリ'10さん返信ありがとうございますそうなんです、4本入れ替えと書きましたが、前後で時期が違いますほぼ一人乗りなので、前2本交換し、前100、後ろ0の設定で十分でしたでも・・・それほど高いスピーカーじゃないし、前を交換して良くなって、気分も良かったので、勢いで後ろも交換しましたそれほど期待してませんでしたが、前後50　50に戻したら、包まれ感というかサラウンド感というか音像定位というか・・・まぁバランスが良くなって、自己満足は投資以上の効果でしたスピーカー交換は、純正スピーカーの質に大きく左右されます前車のノーマルは、わたしみたいな音の素人でもガッカリするレベルで、交換後の効果も素人で十分わかるくらいでした音の解像感が上がり繊細になったとか、低音のブヨブヨが無くなったとか・・なので、逆に純正でさほど不満が無ければ、他から行くっていう話もアリでしょうわたしはスピーカー交換だけで、もう十分でした良く言われるのは、車内の音響は条件がとても厳しく、DAPから高級ヘッドホンに通して聴くような音楽には、大金かけてもできないが、密閉空間なので、低音はお腹に響かせやすく、そっち系に走りやすいとか・・・音量自体は、あくまで周囲の安全に配慮することが最優先で、駐車時などはプライベートルーム的に、車外に大きく漏れて迷惑にならない範囲で楽しむくらいはいいですよねわたしは普段から小音量ですが、スピーカー変えて、最初の信号待ちのアイドリングストップのとき、本当に交換して良かったと実感しましたなので、そこを含めて、わたしはアイドリングストップ推進派ですまぁ夏は窓を開けて走る頻度も高く、音楽をとるか、風の気持ちよさをとるか、あと音楽切ってエンジン音をとるか、などなど贅沢に悩みつつ、通勤ドライブを楽しんでいます

そんなこともわからないの？ · Answer

スマホから音楽流すならスマホより、DAPのほうが音質はよいですよ、私は純正スピーカーでもDAPからでも満足してます。ヘッドユニット交換しても送ってくる音質が悪いと悪いままでから、私はヘッドユニット交換はすすめないですね

磯バッカン · Answer

娘が新社会人になったときにクロスビーを買って、サイバーナビとスピーカーを変えました。
娘は車の事は判らないので、スピーカーやサイバーナビの音質のセットとか全部私仕様です。
他の方も言っておられますが、リアのスピーカーは対費用効果はほぼありません。
ドライバーの耳を基準にすると、シートで全部塞がれます。するとリアからは高音はほぼ遮断されます。
音の方向性（音が前から後にとか）とボリュームとかにしか機能してません。
私はサイバーナビにカロッツェリアのスピーカーとツイーターのセットを買いました。
純正のツイーターは線を外してお飾りになっています。
純正のツイーターは紙のみなので、オーディオメーカーのツイーターとは別物ですよ。
変えたら一番違いが判るのがツイーターだと思ってます。
シンバルの音とか、金属音など、感動しますよ。
ちなみにセパレートのスピーカーは、
ツイーターだと中音、低温の音は出さないようにカットして高音だけを鳴らすようになります。
大きいスピーカーは高音をカットして中低温だけを鳴らすようになっています。
今は音質にこだわる人は少なくなったので、主様は希少なお方ですね。
ちなみにヘッドユニットはお代えになるんですか？
代えるのなら、リアスピーカーを代えずに浮いたお金で、シート下に収まるサブウーファーをお薦めします。
するとツイーターは高音のみ
スピーカーは中音のみ
サブウーファーは低音のみ
になり音にメリハリが出ます。
よく車から音が漏れてズンズン言ってる車がありまさんか？
あれはドアスピーカーで低音域を鳴らすからドア全体が響いて音漏れしてるんです。
サブウーファーを付けて、ドアスピーカーから中音のみを出してると、同じボリュームでも音漏れズンズンは無くなります。
私がそうでした。車で帰宅するとズンズン聞こえるから、車庫に付く前に私の帰宅が判ったそうです。
サブウーファーを付けてから全く音漏れしなくなりました。
中年がズンズン音漏れさせてると、若い子みたいで恥ずかしかったものですから。

あさとちん · Answer

＞トンガリ'10さん違う車種ですが、下の３通りをやってみたことがあります。　1.フロントコアキシャル + 純正ツイーター　2.コアキシャルのみ（純正ツイーターの配線を外す）　3.ミッド +純正ツイーター（コアキシャルツイーターの配線を外す）音のバランスとしては、イコライザーで調整すればどれでもそこそこの音になります。ただ、３つとも「シ」の音が歪みっぽく、３番が一番ダメで２番がまだましでした。どちらもツイーターの音質が悪いと判断し、セパレートタイプのスピーカーに替えて解決しました。ちなみに、コアキシャルは KFC-RS173 、セパレートタイプは KFC-SS1700 です。結局のところ、スピーカーは値段なりの音しか出ないものだと思います。

よこchin · Answer

＞トンガリ'10さんコアキシャル(Coaxial)って本来の意味は同軸ですので同軸上にスピーカー中心が在る事によるメリットとして全く同じ方向から音波が放射されます。ただし音源を点としてとらえると耳に対して前後にズレが生じる設計も有りますので、ご注意を※位相差https://itochu-cable-systems.jp/column/venera/20240112.html

smkymnky · Answer

＞トンガリ'10さん付け足させて下さい。車に出費するなら、まず、タイヤをハイグリップ系に変える事を強力にお勧めします。私のおすすめは レグノ 185/55R16 です。純正エコタイヤと比べるとロードノイズが大幅に減るので、オーディオのボリュームを下げても純正時より沢山の音が聞こえるようになります。他にも、純正より振動が減るので長距離ドライブ時に疲労度の軽減を体感できたり、ハンドルのフワフワ感やカーブ走行時のラインが外側へ膨らむ（滑る）現象等も収まります。車のグレードが上がったような様々な効果があり、コスパも良いです。あと腰が痛くなるようなら社外製のカスタムシートカバーを…

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
ナビ載せ換え	5	2025/10/14 21:07:26
クロスビーもいいっすね	10	2024/08/26 18:12:13
スピーカーを交換するとしたら前後コアキシャル？	33	2024/08/05 20:23:19
クロスビー　エアコン（冷房）効きが悪い	17	2024/06/21 0:34:44
夏タイヤの購入について	12	2024/04/05 22:30:07
乗り心地について	8	2023/12/23 11:36:56
前期純正ホイールの色	3	2023/12/06 12:51:27
ドライブレコーダー異音・点滅	7	2023/02/24 19:04:24
ボンネットストライプステッカーの耐候性	6	2022/07/13 16:51:09
ドアの内側の白っぽい変色	40	2023/08/16 10:10:16

『スピーカーを交換するとしたら前後コアキシャル？』のクチコミ掲示板

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