『電動パーキングブレーキについて』のクチコミ掲示板

[RyuKucchan]

電動パーキングブレーキスイッチを全く触ることなく、自動でON、OFFすることは可能なのでしょうか？

試乗者で試してみたのですが、発進時はアクセルを踏めば自動で解除出来たのですが、
1m程度、車両を動かして、エンジンOFFしても、電動パーキングブレーキがONにならなかったです。

アル・ヴェルだと、シフト操作に連動して、自動で電動パーキングブレーキがON、OFFになります。

理想は、乗車時、フットブレーキ踏みながらメインスイッチON(パーキングブレーキONのまま)で、エンジン始動、
発進時、フットブレーキ踏みながら、シフトボタンの操作(ここでパーキングブレーキOFFでもOK)、アクセルを踏んで、パーキングブレーキOFFになる。
降車時は、シフトボタン操作せずに、メインスイッチOFFで、P、エンジン停止、パーキングブレーキONになってほしい。
特に降車時は、メインスイッチOFFだけで、すべての操作を自動でやってほしいです。
この辺は、トヨタ系のハイブリッドだと出来るので、すごく楽なんですけど。

書込番号：26521365

[コピスタスフグ]

運転しないのがいちばん楽だと思いますよ。

書込番号：26521384　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

電動パーキングブレーキのたいていの車は設定で、できるんじゃないですか。
そのくらい、なんくるないさ、かな。

書込番号：26521453

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞RyuKucchanさん

> この辺は、トヨタ系のハイブリッドだと出来るので、すごく楽なんですけど。

なら、トヨタ車を購入されてらどうですか？
出来ない事を気にして迄、日産車にする必要もないかと！
各、メーカ毎の違いも有るし、自分はマツダ車からの乗換えで、不便を感じたけど・・・
それは慣れって事で、トヨタ車にはトヨタ車の良さも有りましたよ！
同じく、日産車にもそれなりの理由が有るんですよ！

昔から日産車はそんないろいろ理由で好きになれないけど、プロパイロットやＥ-パワーが良くて
日産がお気に入りって方も多い様な？
車なんて、総合力でしょ！　電動パーキングブレーキの動作位でダメなら、最初から向かない車出し
検討にも値しないし、日産車は無理だと思いますよ！　　知らんけど！

書込番号：26521474

[ダンニャバード]

＞RyuKucchanさん

普通にパーキングブレーキは効いてるんじゃないのでしょうか？想像ですけど・・・

普通のエンジン車の場合、シフトをPポジションにすれば、すくなくとも駆動輪はロックされます。
ただし摩擦ブレーキは効いていないので、押せば数センチ程度は動いてしまいますが・・・

新型エルグランドはE-PowerでしかもAWDですから、Pポジションに入れた時点で4輪ともロックされるのではないでしょうか。
しかもモーター駆動なので、エンジン車のようにギアの遊びがなく、摩擦ブレーキのようにピタッと止まるのではないかと。
であれば、いちいちパーキングブレーキを効かせる必要もないのかな？なんて想像しましたが、そのあたりはどうなんでしょうね・・・

書込番号：26521488

[banichann]

リンク先の取扱説明書見たら、

「オートブレーキホールドが作動しているときにシフトポジションをPにすると、パーキングブレーキがかかります。」はありましたが、
ほかの条件は、わかりませんでした。

ほかに条件で自動で作動するのはないのかな。
分かりません。テキトーですみません。
ディーラーに聞いたらどうですか。

書込番号：26521503

[banichann]

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/ELGRAND_SPECIAL/2607/?cr=pg&pg=e53j-a28a9ad2-8d0d-4c83-87c2-91d6f0490a7b&kw=%E9%9B%BB%E5%8B%95%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0

失礼しました。

書込番号：26521508

[YASSY 824]

取説見てたら電動パーキングでホールドするのは後輪のようです。

書込番号：26521599　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

雪国なんかでは凍結するからパーキングブレーキをかけないでPシフトだけで駐車するテクニックもあったけど、今はしないのかな？今もするならそれができないトヨタは危ないですね。

書込番号：26521685　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞ku-bo-さん
できますよ！やってますし。適当なこと書かないでください。

書込番号：26521732　スマートフォンサイトからの書き込み

[totop]

取説情報ですが。

トヨタ車では、フットブレーキ、パーキングブレーキ (PKB) それぞれにオートモードがあり、PKBがオートになっているとPOWER OFF でPKB がかかるようです。
シフトもPOWER OFFで自動的にPになる、とのこと。

一方の日産車は、PKBにはオートモードがなく、フットブレーキのオートホールドのみです。それでもDかRレンジでアクセルに触ればPKBは解除されますし、オートホールドON + PレンジでPKBがかかりますので、PKBに触らずにON/OFFは可能です。オートホールドでブレーキが保持されている状態でPOWER OFFにすればPKBがかかりますし、自動Pレンジも同様ですが、日産の場合は、自動Pレンジ機能を補助的な機能とし、ボタンによるPレンジ切り替えを推奨しているところがトヨタとの違いですね。

なお、両社ともにPKB作動後の手動操作も可能なので、寒冷地駐車でPKBをかけないことは可能です。

書込番号：26521744　スマートフォンサイトからの書き込み

[RyuKucchan]

あ、取扱説明書Webで見れるようになったんですね。

トヨタに乗ればいいじゃなくて、他メーカーは何か理由があってやらないのかってことを知りたいんですよ。
記載していただきましたが、トヨタでは自動でなるし、それを行うかどうかの選択もできる。

ディーラーに聞けばいいって回答ですが、ディーラーに聞いても明確な回答なく、
取説にも明確に書いてない。
自動でかかるときもあれば、かからないときもある。これって一番不安になりませんか？

書込番号：26521992

[おタンと]

EPBのON/OFF条件にシードベルトの着脱が絡んでいるメーカーもあるよ、笑
EPBがなんだかわかってない人がいて面白い、笑

書込番号：26522033　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞これって一番不安になりませんか？

一番不安になるのは、誤操作や機能の差異・理解の錯誤で不測の事態を発生させる人間が多くいそうなことだな。世界統一にしないなら、オートホールドもEPBも要らないと思う。

書込番号：26522041　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞ダンニャバードさん

>しかもモーター駆動なので、エンジン車のようにギアの遊びがなく、摩擦ブレーキのようにピタッと止まるのではないかと。

普通のE-powerですがノートの場合パーキングしないと普通のATみたいに数センチぐらぐらと動きますよ。

書込番号：26522080

[槍騎兵EVO]

>パーキングしないと

パーキングブレーキしないと、に修正・・・

書込番号：26522081

[RyuKucchan]

> おタンとさん

「EPBがなんだかわかってない」とのことですが、何が言いたいのでしょうか？

書込番号：26522086

[まじのすけ]

＞RyuKucchanさん
試乗した時に試しました、
パーキングブレーキがかかった状態でドライブ（D）に切り替えて、そのままアクセルを踏んだら自動解除されました。
また、逆に走行後、手動でパーキングブレーキをかけずPにしたらちゃんとパーキングブレーキがかかりました。
ちなみに、オートホールドもメモリ機能があり、一度オートホールドをオンにすれば、その後エンジンを切ってもその設定が保持されてました。

書込番号：26522334　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞槍騎兵EVOさん

＞普通のE-powerですがノートの場合パーキングしないと普通のATみたいに数センチぐらぐらと動きますよ。

そうでしたか・・・
e-4ORCEの場合はもしかするとリアモーターがロックするかな？なんて思いましたが、考えたらそんなことはしませんかね？
そういや私のクルマがトヨタE-FOURなのですが、パーキングブレーキを掛けていないと普通に数センチ動きますので、同じですね・・・
情報ありがとうございます。

書込番号：26522354

[ピナ_プリ]

セレナですが、シートベルトしてれば全て自動です。今まで電動パーキングブレーキのSWを操作したことはありません。
シートベルトしたまま、ブレーキ踏んでD/Rスタートで自動解除、ブレーキ踏んでPで自動でONになります。
日産の仕様と思います。

書込番号：26522384　スマートフォンサイトからの書き込み

[RyuKucchan]

だいたいわかってきました。
電動パーキングブレーキを自動でONにするには、
オートブレーキホールドが効いているかという事なんですね！！

で、オートブレーキホールドが効くには、シートベルトなどの条件があると。

理解は出来たのですが、これ、使い勝手いいですかね？

例えば、敷地内でちょっと、動かしたいときとか、シートベルトしないですよ。
あと、バックするときとかシートベルト外す人っていますけど。

書込番号：26526135

[ピナ_プリ]

＞RyuKucchanさん
C28後期型の仕様ですが、オートブレーキホールドは関係ありません。
・電動パーキングブレーキがONの状態での発進は、
シートベルトしなくてもアクセル踏めば解除され動き出します。
・電動パーキングブレーキを自動でONにするには、シートベルトした状態でブレーキ踏んでPに入れます。
オートブレーキホールドになって3分？たつと自動で電動パーキングブレーキに変わります。
エルグランドもそうなると思いますが…

書込番号：26526187　スマートフォンサイトからの書き込み

[おタンと]

＞電動パーキングブレーキを自動でONにするには、
オートブレーキホールドが効いているかという事なんですね！！

んなわけないよね、笑
ピナ_プリさんの書き込み熟読してね

これとか参加になるかも、笑
https://s.kakaku.com/bbs/K0001362084/SortID=26254842/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%82%A8%83%5e%83%93%83g

知らんけど！

書込番号：26526224　スマートフォンサイトからの書き込み

[RyuKucchan]

> 電動パーキングブレーキを自動でONにするには、シートベルトした状態でブレーキ踏んでPに入れます。

これって、ブレーキホールド状態にするってことではないでしょうか？
オートブレーキホールドOFF状態でもそうなりますか？

自分が試乗車で試した際は、敷地内の駐車場で１m前後させただけなのでシートベルトしてません。
その際、Dレンジに入れてアクセル踏んだら、 電動パーキングブレーキは自動で解除されました。
その後、Rレンジで後退し、停止、ブレーキ踏んだまま、PにはせずPowerOFFにしたら、電動パーキングブレーキがかかなかかった次第です。
この場合、シートベルトさえしてれば、電動パーキングブレーキかかったのでしょうか？
PにせずにPowerOFFにすることは、日産では推奨されていないのは知っています。
実車を持っている方の意見お聞きできないでしょうか？

書込番号：26526637

[ピナ_プリ]

＞RyuKucchanさん
オートブレーキホールドと電動パーキングブレーキの違いはお分かりでしょうか。

オートブレーキホールド
走行中ブレーキを踏んで停車した時、ブレーキから足を離してもブレーキ状態を保持してくれる機能。この状態が3分以上続くと自動で電動パーキングブレーキに変わります。

電動パーキングブレーキ(EPB)
簡単に言えば、サイドブレーキと同じで電動仕様なだけ

＞自分が試乗車で試した際は、敷地内の駐車場で１m前後させただけなのでシートベルトしてません。その際、Dレンジに入れてアクセル踏んだら、 電動パーキングブレーキは自動で解除されました。

→上スレで
・電動パーキングブレーキがONの状態での発進は、
シートベルトしなくてもアクセル踏めば解除され動き出します。
と書いてる通りです。

＞Rレンジで後退し、停止、ブレーキ踏んだまま、PにはせずPowerOFFにしたら、電動パーキングブレーキがかかなかかった次第です。
この場合、シートベルトさえしてれば、電動パーキングブレーキかかったのでしょうか？

→はい、その通りです。Pに入れずに電源オフしてもシートベルトしてれば自動で入ります。

書込番号：26526716　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

オーナーでないですが、失礼します。


＞Rレンジで後退し、停止、ブレーキ踏んだまま、PにはせずPowerOFFにしたら、電動パーキングブレーキがかかなかかった次第です。
この場合、シートベルトさえしてれば、電動パーキングブレーキかかったのでしょうか？


この場合、私のホンダの車でしたら、警報音が鳴ります。シフトをPにすれば止まります。
多分、シートベルト関係なく、パーキングブレーキもかからないと思います。



＞これって、ブレーキホールド状態にするってことではないでしょうか？
オートブレーキホールドOFF状態でもそうなりますか？



取扱説明書の中に
「オートブレーキホールドが作動しているときにシフトポジションをPにすると、パーキングブレーキがかかります。」

と注意書きありますが、
裏を返せば、

「オートブレーキホールドが作動してないときシフトポジションPにしても、パーキングブレーキはかかりません。」
という意味になりませんか。　

まあ、発売お間もないので、まだオーナーさんは少ないでしょうし、その中でここを見る人はもっと少ないでしょうし、
また書き込んでくれる人はもっともっと少ないでしょうが、
まあ、期待してお待ちください。
失礼しました。

書込番号：26526720

[ピナ_プリ]

＞RyuKucchanさん
何度も申し訳ありませんが、以下整理します。

オートブレーキホールド作動中は足を離していてもブレーキ踏んでる状態なので、Pに入れたり電源オフしてもシートベルトしてれば電動パーキングブレーキは自動で入ります。

オートブレーキホールドをオフにしてても、シートベルトしてブレーキ踏んでれば、Pに入れたり電源オフすると電動パーキングブレーキは自動で入ります。

他社の方のご意見は参考になりません。
次回ご試乗される機会があればご確認下さい。

書込番号：26526743　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

失礼いたしました。
私は、他メーカーの車の話もしましたが
このお車の取扱説明書を読んだ限りの私の解釈です。（日産の説明が悪いということにさせてください）
深読みしないといけないのか、深読みしすぎなのかわかりませんが、

スレ主様のご希望通りになりますし、よかったと思います。

これ以上は、もう引っ込みます。
失礼いたしました。

書込番号：26526762

[banichann]

もう一回すみません。

取扱説明書の中に
「オートブレーキホールドが作動しているときにシフトポジションをPにすると、パーキングブレーキがかかります。」

と注意書きありますが、
裏を返せば、

「オートブレーキホールドが作動してないときシフトポジションPにしても、パーキングブレーキはかかりません。」
という意味になりませんか。　

ではなく、

「オートブレーキホールドが作動しているときにシフトポジションをPにすると、パーキングブレーキがかかります。」
のあとに、
「オートブレーキホールドが作動してなくてもシフトポジションをPにすると、パーキングブレーキは、やっぱりかかるけどね。
オートブレーキホールド関係ないや。なんちゃって、失礼しました。」

て、入れてほしい。
失礼しました。

書込番号：26526779

[ピナ_プリ]

＞banichannさん
＞RyuKucchanさん
お気分害されたようでしたら申し訳ありません。

自分も認識間違えてまして、謝罪して訂正致します。
今日実車(セレナ)で再度確認しまして、オートブレーキホールドのSWをON(橙点灯)にしてないと、電動パーキングブレーキが自動で入らないようです。シートベルトは必須です。

お騒がせして申し訳ありません。

書込番号：26526895　スマートフォンサイトからの書き込み

[RyuKucchan]

＞ピナ_プリさん
謝罪及び、わざわざ調査していただきありがとうございます。

っということは、
「電動パーキングブレーキを自動でONにするには、
オートブレーキホールドが効いているかという事なんですね！！
で、オートブレーキホールドが効くには、シートベルトなどの条件があると。」
という、私の認識でよいのかな？

条件がわかれば、使い方次第なので。

寒冷地でパーキングブレーキをあえてしないとか、
シートベルトせずにちょっとした車の移動の際には、注意が必要ということですね。

書込番号：26527733