『YOKOHAMA ASPECの同等品は？』 の クチコミ掲示板

[shield43]

現在フィット1.3Wに乗っています。
5年以上タイヤ未交換なのでタイヤ交換を考えています。

現在使っているタイヤは自動車購入時についていたYOKOHAMAのASPECです。
過去ログを見ましたがこのタイヤは市販されていないようですね。

ASPECと同じような性能のタイヤを教えていただけませんか？

ASPECの評判は良いほうではないようですが、個人的には特に不満はありません。
ですのでそれほど高性能なタイヤでなくてもかまいません。
メーカーへのこだわりもないです。

希望としては
乗り心地や省燃費性よりは、グリップ力(スリップしにくい、制動力)を重視したいです。

書込番号：6734395

[からうり]

ブリヂストンがいいでしょう。　ＢスタイルＥＸでいいと思います。

書込番号：6734510

[スーパーポンタ]

上記用途でしたら、私からは、ヨコハマのＳドライブをお勧めします。

書込番号：6734589

[からうり]

175-65R14にSドライブはないです。　185-60R14にすれば別ですけど。

書込番号：6734815

[スーパーポンタ]

メーカーオプションのアルミは、装着されていないのでしょうか？
てっきり、185/55R15かと・・・違っていたならば、申し訳ない・・・

書込番号：6734867

[shield43]

早速の回答ありがとうございます。

タイヤサイズを書き忘れていました。
ホイールは標準のスチールホイール？です。
現在付いているタイヤは「175/65R14 82S」でした。

ホイール交換は考えていないので
上記のサイズのタイヤを選ぶことになりそうです。

書込番号：6735079

[スーパーポンタ]

標準スチールの方でしたか・・・

そのサイズですと、ＢスタイルＥＸが無難かと思いますね。

書込番号：6735107

[shield43]

アドバイスありがとうございました。

「BスタイルEX」を候補にします。
来週末には交換したいと思います。

書込番号：6735368

[からたろう]

　Ｂ-ｓｔｙｌｅＥＸは無難な選択でしょうが、ＢＳは値付けが高いですから、他社のタイヤと価格を比べながら、選択した方がいい買い物ができると思います。

　まずＢ-ＥＸのＢＳ内でのポジショニングは一番最下層でＢＳの名前が入っていればなんでもいいという（トヨタでいえばパッソみたいな）スニーカーの次の商品で、いわいるベーシックタイヤです。ライバルのＤ社ＥＣ２０１、Ｙ社エコスやＴ社ＴＥＯプラスと比較すれば、開発年次も新しく、しっかり感もありますが、同じような値段（ヘタすれば安く）で他社の上位タイヤが買えることがあります。

　今回のグリップ向上という目的ならば、185/60Ｒ14にしてスポーティタイヤという選択肢を奨めたいですが、同一サイズで純正175/65Ｒ14 A349よりグリップアップを狙うなら、あえて多少のコンフォート性を目をつぶって、例えばＴＯＹＯ　トランパスＭＰ4やヨコハマＭａｐＥＳ３４０の同サイズを狙うのも手です。
　基本的には乗用車にミニバン用を履かせるのは好きではありませんが、剛性ｕｐによるグリップｕｐを狙う場合は「あり」です。使っているコンパウンドもＢ-ＥＸより一枚上ですね。
　またアスペックの同等品という意味なら、ASPEC dB→DNA dB→DNA dBES501と進化していったＥＳ５０１が同等品という見方もできます。（といかもちろん補修専用品であるＥＳ５０１の方がどの性能も純正より上ですが）
　地域や店によってはＢＳが異常に高く、Ｂ−ＥＸとＥＳ５０１の値差が小さい地域がありますので（ES501が1から2ランク上のタイヤですが）、いろいろ比較してみてはどうでしょうか？

書込番号：6736835

[shield43]

お返事ありがとうございます。

B-styleは少し値が張るようですね。
他社タイヤの価格と比較しながら選択しようと思います。

ミニバンタイヤを流用するというのは興味深いです。
ハンドル操作時に車体が少しフラフラする感じがあります。
ミニバンタイヤを使ったら安定するかもしれませんね。

ただ、乗用車にミニバンタイヤ装着という話は聞いたことが無いので
ちょっと心配ではありますが。

書込番号：6740491

[微ー痔ー図]

こんばんわ。
私が思ってた事、からたろうさんが代弁なさってくださったので、具体的に、。
１８５/６０/１４サイズで、トーヨー・ヴィモード、ヨコハマ・Ｓドライブ等が良いと思いますよ！
これらの方が安いと思いますし、グリップ力は上です！

書込番号：6740636

[からたろう]

>ただ、乗用車にミニバンタイヤ装着という話は聞いたことが無いので
ちょっと心配ではありますが。

2点だけ補足します。
�@ミニバン用タイヤの採用する非対称パターンは元々スポーツタイヤで採用された技術です。アウト側に荷重がかかるコーナリング重視の設定で、ピレリやアドバンｔｙｐｅＤなんかが有名ですね（古い）。これを通常走行時にも外側に負担がかかるミニバンに応用しただけです。

�A各社のミニバン用は明らかにミニバンが無いようなサイズを設定してますよね。ＴＯＹＯはプレイズや703に該当する商品がないため、（ＴＥＯプラスはＢ-ＥＸクラスだと思う）ＭＰ４は乗用車用にも奨めているようですね。個人的には乗り心地に振らざるを得ないため、ミニバン用らしさが減った気がしますが。

また185/60Ｒ14のスポーティタイヤはお奨めですが、1.3リッター車では多少パワーが食われる感覚になります。

以上、追記でした。

書込番号：6741007

[shield43]

ホイール交換すればタイヤの選択肢が広がりますね。
更に迷ってしまいそうです。
今回は標準ホイールに合うものをチョイスしようと思います。

ネットで検索してみたところ、
乗用車や軽自動車にミニバンタイヤを使用している人も居るようです。
フィットにMP4を装着している人も居ました。

面白そうなのでミニバンタイヤも候補の一つに入れてみようと思います。

書込番号：6744153

[ガリガリRichチョコ]

shield43さん、はじめまして。

サイズはそのままで良いのではないでしょうか。
フィットという車の性質とshield43さん自身が今のASPECに特に不満がないということから、インチアップしてまでスポーツタイヤを履くほどでもないのかなという気がします。
ホイールまで買うとなると高くつきますしね。
ウエットが得意なタイヤにするだけで雨の日の運転がラクになるなんてこともあります。
それよりも今のサイズで他のタイヤを履いてみて違いを比べる方が楽しいですよ。

個人的には妻のデミオで装着してるトーヨーのMP4はそこそこオススメですよ。
デミオのスピード域ならばグリップにもそれほど不満はないですし、わりと静かです。
しっかりロールを抑えてくれるのがいいですね。ウエットもまあまあです。
排水性と経済性でいけば以前ポロで履いていたミシュランが優れていましたがフィットには少し硬いかもしれません。
DL製GY製などの住友系は個人的にはオススメできないです。ドライグリップは問題ないですが雨に弱いです。大雨降ると怖いです。

もちろん、ドライグリップを大幅にアップさせたいということであれば、インチアップの選択肢もありですね。

書込番号：6825684

[shield43]

皆さんアドバイスありがとうございます。

タイヤ交換しました。選んだタイヤはMP4です。

タイヤを換えると乗り心地がガラッと変わりますね。
グリップ力もUPしましたし、走りも安定しました。
（車体のふらつきが軽減された気がします。）

やはり車の命はタイヤですね。

書込番号：6834500