『インジェクションバイクに乗っている方、教えてください。』 の クチコミ掲示板

[ちょびねこにゃん]

０７年式のエストレヤに乗っています。
エンストが多発するため、アイドリングを上げたら、アイドリングが１２００〜１６００回転くらいをうろうろ。
不安定になりました＞＜。
アイドリングをあげる前は、１２００回転くらい安定していたのですがで、調子が悪いと１０００回転くらいになり、エンスト。。。
今、メーカー側のアドバイスにより、アイドリングを１５００回転くらいに上げていますーー；（でも。エンストは変わらずする。。。）
アイドリングの不安定は、暑さが和らげばなくなるとの、メーカー側の言い分ですが。。。
夏場、インジェクション車はアイドリングが不安定になりますか？
前に乗っていたキャブ車は、アイドリングは１年を通して安定していたのですが、インジェクション車のアイドリングが不安定なのは、しかたがないとメーカー側の言うことは、ホント？？？
教えてください。お願いしますｍ（＿　＿）ｍ

書込番号：8348808

[昔からクロシロ]

インジェクションって、気温やエンジン温度とかの変化する要素に合わせて、コンピューターが計算して最適なガソリンの濃さに調節、安定した性能を引き出すための物じぁないんですかね？

最低でも私のは一年通して安定しています。

書込番号：8349540

[ゆーすず]

ちょびねこにゃんさん、こんばんわ!!
私のはヤマハ車ですが、夏だろうが真冬だろうが高所だろうが一発始動で、かかり始めは多少回転数がブレますが、その後は落ち着いてきてエンストなんかはまずありません。
インジェクションと言っときながらも中身はキャブ車だったりして・・・。
(^_^;)

書込番号：8351081

[RIU3]

エストレヤの2007年型には、ECUのプログラムが不適切なためにサービスキャンペーンの
対象となったものがあります。
ちょびねこにゃんさんのバイク、対象になっていませんか？

http://www.kawasaki-motors.com/recall/07-10/index.html

書込番号：8351190

[kamachisac]

ちょびねこにゃんさん おはよう御座います。

今年の1月から8月迄、乗っていたAPE50では、いつも一発始動、回転計は付いていなかったので分かりませんが、暖機運転無しで快調に走りました。勿論、エンストもありませんでした。

8月から乗り始めたNinja250Rでは、殆ど一発始動、最初は、2500rpm位になっていますが、15秒位で通常のアイドリング回転数（1500rpm)に戻り、安定しています。勿論、エンストもありません。

息子がキャブ車に乗っていますが、私の2台に乗った経験からの比較では、EFIの方が快適だと思います。

書込番号：8353120

[た〜すけ]

インジェクション車は通常、アイドリングは一定ですし、エンストもしないと思います。



>アイドリングの不安定は、暑さが和らげばなくなるとの、メーカー側の言い分ですが。。。

メーカーの意見ではなく、販売店or修理工場などの意見ではないですか？
エンストするからといって、『アイドリングを上げて下さい』というメーカーがあるのかな？

販売店or修理工場などが、とりあえずの処置でアイドリングを上げただけと思います。どうやってアイドリングを上げたかは分かりませんが、それだけではエンストの根本的な解決は出来ないはずです・・・

RIU3さんの仰る様に、プログラムが不適切であったり、その他の異常がありそうですね・・・

書込番号：8354447

[パラダイス天国]

こんにちは。

実際見てみないと解りませんが、スロットルボディーが汚れているんじゃないですか？

内部の清掃しても変化が無いのなら、何処かのセンサー不良だと思います。

車でしたら、回転をコントロールするＩＳＣバルブやスロットルセンサーなどが考えられると思いますが、エストレアのエンジンを見た事無いので参考までに。

それと知り合いのＺＸ−１０Ｒが走行中に何かの警告灯が点いたのでショップに持ち込んだ所カギの不良でした。

内部にＩＣチップが入っているので、それが原因で点いていたらしいです。（スペアキーなら問題なかったらしいです。）

特にエンジン不調は無かったみたいなので、今回の件とは無関係だと思いますが、センサー不良なら専用のコンピューターを使えばある程度原因が絞られると思いますので聞いてみたらどうですか。

書込番号：8355431

[ちょびねこにゃん]

みなさん、回答、ありがとうございしたｍ（＿　＿）ｍ

昔からクロシロさん、そうですよね。私も、そう思いますーー；

ゆーすずさん、ふつう、エンストなんかしないですよねーー。。。前のキャブ車の方が、安定していました・・・

ＲＪＵ３さん、リコール済みのを購入しました。リコールあとでも、不調車が出てるみたいです。でも、メーカーは直してくれないーー；

ｋａｍａｃｈｉｓａｃさん、おはようございます。同じカワサキでも、Ｎｉｎｊａは快調なんですねーー。。。エストレヤは、見た目に一目惚れし、即購入。燃費もいいし、取り回しも気にいっているのですが、いかんせん、突然エンジンが止まるーー；；；困ってます。

た〜すけさん、ふふ、こんなことを、メーカーのサービス長が言うんですよ。私が、おばさんなんで、なめられているのかも＞＜。ついでに、運転の仕方が下手だから、エンストするんですよ、物腰は柔らかに言われました・・・悔しかったですーー。。。

パラダイス天国さん、買って４ヶ月の型落ちだけど、一応新車です。スロットルボディは、７月にさらに新品に交換してくれました。けど、エンスト。どこか、不具合があるのだと思いますが、メーカー側は、不具合は見つからないの一点張りーー；でも、エンストするです。停車時にプスン、減速時クラッチを握っただけでプスン、加速時にもプスン。でも、加速時のプスンは、受け入れてもらえなかったですーー；下手クソによるプスンは、ノックするけど、車体がおかしいときプスンは、音もなく振動もなくプスンです。エンジンを切るときに出さえ、振動がくるのに、音も振動もなく停まるのは、変だと思う〜〜〜。のは、おかしい？？？

書込番号：8363991

[た〜すけ]

その後どうなりましたかね〜？＾＾

無事になおりました？

書込番号：8552955

[ちょびねこにゃん]

た〜すけさん、心配してくださり、ありがとうございます＾＾

このあとも、メーカーといろいろありました。

が、こんなことしたり、あんなことをしたのは、ちょびさんのバイクに限ったことなので、

ネットに書き込まないで下さいと、メーカーに言われたので、詳しくは書けないのです。

↑じゃあ、私のバイクは、やっぱり、欠陥品ですか？？？

と聞きたかったが、聞いてないーー；

おかげで、アイドリングは落ち着きました＾＾

が、エンストは、また、ありました・・・

ので、しばらく様子見です。

でも、買った当初と比べれば、う〜〜〜んとよくなったし、

メーカーと闘うのも疲れたので、よっぽどのことがない限り、

このままかなーー；

今年は、ついてないです。。。

書込番号：8556597

[た〜すけ]

以前にキャブ車に乗られていた、という事でちょびさんの腕は確かと思いますよ。自分を信じて、なんとか良い方向へもっていけるといいですね。



>ネットに書き込まないで下さいと、メーカーに言われたので、詳しくは書けないのです。

あらら・・・ずいぶん苦労していますね。心中お察しします＾＾；



＞今年は、ついてないです。。。

私も今年はいろいろあって、ついてない年です・・・来年はお互いきっといいことありますよ！＾＾でわでわ。

書込番号：8561490