初めての外車F450GS購入で悩んでいます。

Question

F450GS、日本の道路事情にジャストサイズで、しかも魅力的なスタイルと性能、いいバイクが出ましたねえ。こんなバイクを長年待っていました。しかし、私はBMWのような外車に乗ったことがなく、何かと心配です。地元にモトラッド店があるので、購入自体や後々のメンテナンスには好条件なのですが、国産車に比べての修理費や維持費全般、そしてハイテク機能の初期不良もまた不安です。BMWのバイク事情にお詳しい方、ぜひ忌憚なきアドバイスを宜しくお願いします！

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エルミネア · Accepted Answer

＞しょぼくれライフさん

　GS-Rを3台程乗りました。

　いずれの乗り心地は、日本車と一味違うなと感じていました。
　デザインもカッコいいのか不細工なのかよくわからない所も良かったです。

　一番の欠点は電装系ですね。
　バッテリーはいずれも１年で交換しました、いきなり壊れるので注意です。
　ツーリングの朝調子が良かったのに、お昼の休憩後バッテリーが壊れてエンジンがかからないと言うのを3回経験しました。
　直ぐ日本製に変えるのがベストです。
　あと、ABS・メーターユニット・燃料噴射系等が故障しました、ABSの修理は60万と言われました。
　他も修理は10万を超えます。
　電装系以外も小さな異常が有りましたが自分で治せるのなら問題ないです。

　とにかく、少々高価（国産バイクよりはるかに高い）な通常維持費＋BIGな出費を楽しめるのなら、BMWというバイクは楽しめます。　
　新型は特に注意です。

気が付けばまたカワサキか・・・ · Accepted Answer

＞しょぼくれライフさん初めまして。ディーラーにより対応は違うと思いますが私の場合G310GSとC400GTでは10000kmごとの定期点検（保証の条件です）時の2万数千円以外はオイル交換は純正をDIYでタイヤ交換は専門店で行ってますので維持費がさほど高額とは思っていません。なお点検時のオイル・オイルフィルター交換は割高なのでオイルインクルーシブだけは3年付けました。また電装品取り付けも標準装備のヘラーソケットやUSBを利用すればDIYも簡単でディーラーで取り付け作業しないと保証が切れるとかの話は都市伝説でしょう。故障については3年保証（有償で2年延長も可）なので初回車検まで経費の心配はほぼありません。幸運にも最近はノントラブルですが過去にR1200Rではクラッチケースのオイル漏れでエンジン降ろしてのシール交換とメーター表示異常によるアッシー交換は保証期間内で無償でした。ABSユニット故障は未経験ですが保証の対象です。ただ純正バッテリーについては軽量化のため納車後に長年使いまわしているSHORAIに交換したので評価はできません。維持費や故障については以上ですが、逆に言うと無保証の非認定中古車は怖くて手が出せませんね。F450GSトロフィーのERC装備で1033000円はお買い得ですからお近くのディーラーで維持費について正確な情報を確認されてはいかがでしょう。あと無償修理でも乗れない期間が発生すると残念ですから代車提供の有無も重要です。最後に、以上の内容をディーラーで確認し残念ながら好印象が得られなかったらあきらめずに他のディーラーにも行ってみましょう。ちなみに私の場合あと何年乗れるか秒読み状態（今年は免許更新で高齢者講習）ですので気に入った車両は即決することにしています。では失礼します。

アドレスV125.横浜 · Answer

＞しょぼくれライフさん車検とかの諸費用、工賃費用が高いと思うよタイヤ交換とかも用品では断られるのがBMWですね当然タイヤとかもディラーでは高いし財力に問題が無いならいってらっしゃい！

気が付けばまたカワサキか・・・ · Answer

＞しょぼくれライフさんどういたしまして、ご参考になりましたら幸いです。さて、いくつか補足として私の考えを申し上げます。まず追加装備ですがキャリアがインド生産のパーツに63734円は高すぎ（例：REクラシック350は8470円）に思えますので、トップケースが必須でなければタンクバッグやシートバッグを利用して中華マルチウイングタイプが安価で出回ったら購入します。どうしてもすぐ必要な場合は工賃7920円ケチってDIYです。またトップケースを付けるにしてもアマゾンかモノタロウの数千円と安価なもので済ませます。その他スマホホルダやガード・プロテクタ類もアリエクで調達します。次にオイルインクルーシブ3年間63800円ですが、実はこれは初回点検時と1年または1万キロごとに1回の最多でも4回までが無料なので年間走行距離が少ない場合は定期点検の都度支払うほうが安くつきます。私は年間に1万数千キロ走りますのでオイルインクルーシブを付けて3500km前後の走行ごとにオイルのみDIY交換しました。DIYのオイル交換は純正のBMW Motorrad ADVANTEC Ultimate 5W40をモノタロウの全品10%オフセールでまとめ買いしてストックしてます、ただ今日もセールのメールが来たので確認したらご時勢でしょうか残念ながら取り扱い終了で米Amazon.comでも品切れなので原油供給の安定化が待ち遠しいです、以上です、では今後いろいろ車両の構想を存分にお楽しみください。

ViveLaBibendum · Answer

＞しょぼくれライフさんR1200GS-Aのタンクカバー下に雨水が溜まって燃料ポンプが壊れたですとか、S1000初期型では一度立ち転けさせた位でオイルがエアクリーナーをダメにして不動になったですとか、最近ではパラレバーのスウィングアームに水が溜まってドライブシャフトが錆びて割れるですとか、稀にバイクの設計したことない人が造っているのではなかろうかと思えるほどに驚くほどショボい内容のリコールがあったりしますので、新型はマイナーチェンジを待つのが無難、という気もしますが、人気が出ますと納車半年待ち当たり前になったりしますので、見た目と性能が気に入ったのでしたら、お早めに予約なさるのが良いかと思います。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
アエロックス注文受付開始	0	2026/07/11 12:27:50
買った時より高く売れました	3	2026/07/11 11:48:58
製造事業者／本田技研工業株式会社	4	2026/07/11 8:39:51
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