インターミディエイトシャフトの破損について

Question

ボクスター、996、997に関わらず起こることがあるらしいです。2万キロ程度以降で発生するとのことでエンジンは交換になるらしいです。その際、ディーラー保障期間内であれば無償とのことですがそれ以外だと某掲示板では180万請求された事例があるらしいです。インターミディエイトシャフトは2009年版からは対策が出来ており発生しないらしいです。（インターミディエイトシャフト自体が無くなったとの情報も）私は996のカレラ4Sを考えています。ただ、決して安い金額で無い（私にとって）ので「もし構造上の欠陥だったら」、「運悪く自分に発生したらと」思うと購入に踏み切れません。店に問い合わせても「あるようですねえ。まあ、当たりはずれがありますから」と言うだけで「保障はできません」とのこと。国土交通省のリコールのHPなども見てみましたが特に記述はありません。命に関わるような故障ですし本来発表されていなければならないと思います。それが無いというのは一体どう捉えればよいのでしょう。911オーナー様、宜しくご教授の程お願いいたします。

塩空豆 · Answer

そんな車買わなきゃいいだけジャン

zoukin · Answer

やはり同じような現象だろうか。急にエンジンストップ。911 ７年目 ８万キロ。ＰＣの返事はカムチェーン破損、エンジン交換必要。なにしろ高速道路走行中に発生したらと思うと、おそろしくてもう乗りたくない。これこそリコールしてもよいのでは。

mamo_naro · Answer

ドライビングボディさんポルシェは2009モデル以前はカムシャフトドライブに直接クランクからパワーを取り出すのでは無く、クランクから一度インターミディエイトシャフト(クランクケースの右にドンとある)に取り出し、ここから左右のカムシャフトをチェーンで廻してます。破損の原因はインターミディエイトシャフトのベアリングの焼き付きや破砕まであるそうですが、決定的なものはインターミディエイトシャフト組み付けボルトの緩みから偏軸回転が始まり、故障に至ります。2007後期モデル以降はこの組み付けが六角ボルトからトルクルへ変更してあり相対的に故障は減っているようです。しかしインターミディエイトシャフトを持たない現行型では当然この事故は有り得ません。ケースまで逝っちゃうと200万或いは載せ替えも必要になります。

カメラ大好き人間MK-Ⅱ · Answer

ボクスターが車検でしたので、この問題をサービス工場で聞いてみました。結論ですが2007年モデルの987は大丈夫との事でした。986に関してはまれにあるそうです。

ドライビングボディ · Answer

マニュアルトランスミッションのカウンターシャフトですか？

HR500 · Answer

国土交通省、陸運局に相談してみてはいかがでしょうか？

jjm · Answer

＞ＰＣの返事はカムチェーン破損普通壊れるところじゃないので　そうでしょうね

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
カイエンのスマートキー作成	4	2025/12/26 0:56:39
次期型	3	2025/11/02 14:33:32
普通充電器	2	2025/10/19 10:16:33
ポルシェ純正ナビでAndroid Autoはワイヤレス対応していますか？	3	2025/09/02 17:13:14
立体駐車場はかなり苦戦しますか？	9	2025/09/16 16:17:41
マカンGTS タイヤ外幅について	8	2025/10/03 22:48:17
ガソリンモデルは発注終了？	4	2025/05/26 16:01:54
中古市場の価格下落について	6	2025/10/03 23:08:15
サーキット走れるんですか？	10	2025/03/30 20:46:58
これEVなんですね。	12	2025/03/17 12:26:53

『インターミディエイトシャフトの破損について』のクチコミ掲示板