『エンジン切忘れ対策を教えて下さい。』のクチコミ掲示板

[お気軽くん]

本日、試乗車に乗りました。
会社の車でキーレスには慣れているのですが、停止時にエンジンも止まっているので、
試乗後にエンジンスイッチを切り忘れていました。販売店の方も気付きませんでした。
ドアを閉めたときにアラームは鳴るのですが、道路を車が走る音で聞き漏らしていました。
ドアロックはしていたのですが、しばらくして車をもう一度見に行ったときにエンジン
スイッチはＯＮのままでした。　ハイブリッドでなければ降りる前に切り忘れに気付く
のですが、なにか良い方法は有りませんか？
販売店の方は？？？　慣れればそんなことはないのでしょうか？

書込番号：9619072

[クリクリ1919]

すぐ慣れます。
問題ありません。

書込番号：9619316

[高杉新作]

このような場合は「オートリトラクタブルミラー」が良いと思います。
以下、トヨタのHPからの抜粋です。
ドアのロック・アンロックに連動してドアミラーが格納・復帰。乗降時のミラー操作の手間が省けて便利です。10,500円（消費税抜き10,000円）

書込番号：9619329

[HR500]

自分で気を付けるしかありません。切り忘れて、勝手に走り出したらどうしますか？

書込番号：9619366

[お気軽くん]

高杉新作さん　ありがとうございます。
　試乗後気付いたときに、ロックしてもエンジンスイッチはオフにならない事を
　再確認しました。
　家に帰って「オートリトラクタブルミラー」に関して書込みが有ったので
　内容を確認しましたが、エンジンスイッチを切り忘れても、ドアロックすれば
　ミラーは格納される様です。

クリクリ１９１９さん、ＨＲ５００さん　返信ありがとうございます。
　今のところ、慣れて気をつけるしかないかと思いながら、何かよい知恵があればと
　思って質問しました。

◇どなたか、経験のある方がいましたら、宜しくお願い致します。
　

書込番号：9619417

[さすけ2001]

＞切り忘れて、勝手に走り出したらどうしますか？

切り忘れて、勝手に走り出すことは、まずあり得ません。
なぜなら、エンジンをかけた状態（パワーオン状態）で、運転席からはなれるためには、パーキングボタンを押さない限りにアラームが鳴りだします。

パワーオン状態で、パーキングボタンを押す状況は、すぐに帰ってくる状況。
せいぜい、駐車料金を払うとか、そんな状況です。

それ以外に、車を離れる場合は、パワーを切って離れるようにした方がバッテリーの残量や無駄なガソリンの消費をしなくてすみます。

せっかくの低燃費車なんですから、こまめにパワーを切る癖を付けた方がプリウスを買った意味もあるのでは？

書込番号：9619665

[きみゅ]

お気軽くんさん、こんにちは

ホントですか？
これは人によっては朗報になるかも

２０型プリウスでは、パワーオンの状態でドアをロックできませんでした

そのため、寒冷地にお住まいの方など、ヒータ入れたままでちょっと用を足したいとか
暖房のためにエンジンを掛けておきたい、とかができませんでした

新型プリウスでそのような仕様に変更されたということは、多くの要望があったのかもしれません

書込番号：9619917

[フールプルーフ]

アラームに気が付かなかったのはまずいですね。
CVTなのでクリープ現象で走り出すことはないでしょうし、運転席を離れる時は当然パーキングブレーキも掛けていますよね。
ヒューマンエラーの予防が一番難しい事ですが、その為に工場の設備のように安全装置でがんじがらめにして、裸の設備の値段と安全装置の値段が変わらないなんて事になっては本末転倒です。
いまだに、アクセルとブレーキを踏み間違えて事故を起こす人も後を絶ちませんが、所詮は、人間が動かしているのですから間違った使い方に対する安全装置が過剰になりすぎるのは私は賛成しません。

結論としては、警告ブザーを聞き逃さない様にするしかないでしょうね。
あまりにも警告ブザーの音量が小さいのなら、メーカーに意見するべきなのかもしれません。

正直言って、気が付かなかったというより、ブザーが鳴っている意味が分からなかったとか、それが異常だと判断できなかったのではありませんか？
私の経験上、聞こえないとは思いにくいのですが、加齢による難聴などが少しでもあれば状況は変わるでしょうね。
私はまだ、多少若さが残っていますので、高齢の方がお読みになって気を悪くされたら申し訳ありません。

もともと、デジタルメーターなので、メーターの表示が消えるのを確認するだけの事だと思うのですが、難しい事でしょうか？

書込番号：9620236

[お魚くわえたドラ猫]

>いまだに、アクセルとブレーキを踏み間違えて事故を起こす人も後を絶ちませんが、所詮は、人間が動かしているのですから間違った使い方に対する安全装置が過剰になりすぎるのは私は賛成しません。


そうですか。だったらエアバッグもＴＲＣもＡＢＳも必要ないのでしょうね。
所詮人間が操る機械なんですからね車も（笑い）

書込番号：9620272

[坊主クン]

やはり、メーター類が消えている事で確認する癖をつけるのが一番でしょうか？

後は…見た目も悪いですが、テプラテープなどで『降車時は必ずスイッチOFF』とでも目立つ所に貼り付けるしかないでしょうね。

書込番号：9620484

[フールプルーフ]

坊主クンさん

＞テプラテープなどで『降車時は必ずスイッチOFF』とでも目立つ所に貼り付けるしかないでしょうね。
会社の車ならやりますね。
会社の軽トラックは、「従業員にエンジンが掛からなくなったから助けてくれ。」と連絡を受け、救助に行ったら、車は全く正常で、エンジンをかける時にクラッチペダルを踏んでいなかっただけでした。（最近のマニュアル車は安全のため、クラッチを踏み込まないとエンジンが掛からない車が多いです。）
それ以来、私はテプラで『クラッチを踏まないとエンジンは掛かりません』と書いてメーターパネルの下の端に貼りました。
ヒューマンエラー防止の基本ですね。

ただ、本気で工学的な対策を考えるなら、運転席に光電管のエリアセンサーを張り、運転席から居なくなるとエンジンが止る様なインターロックを仕込むとか、、、冗談です。

やはりリアルに出来そうなのはメーターの消灯確認の習慣付けでしょう。

書込番号：9621215

[kitt323]

>やはりリアルに出来そうなのはメーターの消灯確認の習慣付けでしょう。

私もそう思います。現在の自分の車を考えてみると、シフトをＰに入れる→エンジンキーをオフ、という動作をしています。プリウスも駐車時はＰボタンとシステムオフを一連の動作にしておけば良いのではないでしょうか。

書込番号：9622092

[お気軽くん]

皆さん、色々とアドバイスを下さいましてありがとうございます。

きみゅさん。
　きみゅさんが言われたようなシステムに成っていると思って、もう少し試して見よう
　と思ったのですが、販売店の方も２０型プリウスのオーナーであり、『エンジン
　スイッチがオンに成っていてもドアロックは出来ます』と説明されたので、その方を
　信頼して試乗車でもありそれ以上に試すことは遠慮しました。
　最後の確認で『今所有の車がドアロック解除をしても、そのままドアを開けなければ
　一定時間後に自動でロックが掛かるので、数分後に自動でオフになるのでは？』と、
　質問をしましたが『オフには成りません』とのことでした。

坊主クンさん。
　まずは『メーター類が消えている事で確認する癖をつける』を行うことにします。

皆さん。ありがとうございました。
　プリウスが来てから≪何らかの切り忘れ防止≫がないか試して見ますので、最終
　結果が出たらここで報告します。ただ、数ヶ月先なのでここのスレは埋もれて
　しまって皆さん気付かれないかも知れませんが、ご容赦のほど、宜しくお願いします。

書込番号：9622126

[お気軽くん]

kitt323さん。書き込み中のアドバイスでしたので、後で見ました。

　≪駐車時はＰボタンとシステムオフを一連の動作にする≫も実行させて頂きます。
　ありがとうございました。

PS　色々と検討しましたが、背中を押されたこともあり、本日発注となり、今はとても
　　楽しみです。

書込番号：9622208

[フールプルーフ]

お気軽くんさん　
ご契約おめでとうございます。
納車が楽しみですね。トヨタのホームページには11月の工場出荷になりますと言うコメントが出されました。
国内の初期受注の多さに生産台数中の国内向けの割合を増やしてきたけど、輸出分もそれなりに受注があり、もう限界という状況でしょうか？
丸5ヶ月以上掛かりそうですが、それまで、カタログとにらめっこしてわくわくの日々をお楽しみ下さい。

書込番号：9623249

[kitt323]

単一車種でどれほど効果があるかわかりませんが、これで少しでも自動車産業が活気を取り戻して、関連企業も助かるような状況になればいいですね。
プリウスだけではありませんが、それでこそエコカー減税や助成金の効果があったと言えるのでは(いずれ消費税で取り戻されるにしても)。

書込番号：9624664

[きみゅ]

お気軽くんさん、こんにちは

> 最後の確認で『今所有の車がドアロック解除をしても、そのままドアを開けなければ
> 一定時間後に自動でロックが掛かるので、数分後に自動でオフになるのでは？』と、

ドアロック開錠後にドアを開けなければ自動ロックする機能は、２０型にもありますので、新型でもあると思います
今の車と同じなので、その点は戸惑わなくて良いですね
２０型プリウスの場合、電子キーが車内にあるとドアロックが出来ないという仕様になっています
スペアキーの入った鞄などが車内にあると、ドアが閉められないという状況になります
荷物が多かったりするとかなり焦ります

御契約されたのですね
おめでとうございます
納車までは、長い道程でしょうけれど、待つのも楽しみの一つです
（私は、４ヵ月半待ちました）

書込番号：9625575

[フールプルーフ]

お気軽くんさん　

私も、本日初めて試乗してきました。
そこでディーラーマンに聞いたのですが、いちいちPボタンを押さなくても、パーキングブレーキをかけて、メインスイッチを押してOFFにすれば、特にPボタンを押す必要は無いそうです。
そうなると、スイッチを切って、メーターパネルの消灯を確認する癖をつけるだけですね。

書込番号：9627029

[お魚くわえたドラ猫]

＞そうなると、スイッチを切って、メーターパネルの消灯を確認する癖をつけるだけですね。

いちいち七面倒くさい車ですね。

書込番号：9627611

[kitt323]

海外仕様だと、Ｐボタンを押すと自動でドアがアンロックされる機能があるようなのですが、国内仕様には付いていないみたいですね。車速感応ロックとセットにすれば結構便利だと思うのですが、どうして省かれてしまったのでしょうか････

書込番号：9627984

[お気軽くん]

フールプルーフさん。試乗情報ありがとうございます。
　　≫いちいちPボタンを押さなくても、パーキングブレーキをかけて、メインスイッチを
　　≫押してOFFにすれば、特にPボタンを押す必要は無いそうです。
◇シフトチェンジはスイッチのような物だから、以前からそのような機能があっても
　良いような気がしていましたが、プリウスで可能とのこと。益々気に入りました。

PS；先進のプリウスなので、パーキングブレーキの解除忘れでアクセルを踏むと警告音が
　　出るのではと、試しましたが駄目でした。　発進時にかなりの注意を奪われなければ
　　そのような事もないでしょうが、一旦走り出せば気付くのに時間が掛かるので、車の
　　パーキングブレーキへのダメージは大きいですよね。

書込番号：9628990

[きみゅ]

> パーキングブレーキの解除忘れでアクセルを踏むと警告音が出るのではと、試しましたが駄目でした

音は出ませんが、パーキングブレーキが掛かった状態だとインパネ内に赤いマークが点灯しているはずです

書込番号：9630956

[hatu_k]

> パーキングブレーキの解除忘れでアクセルを踏むと警告音が出るのではと、試しましたが駄目でした

時速５キロ以上になると警告音が出るかと

書込番号：9641757

[お気軽くん]

解決済の方法が解らずに、まとめが遅れて申し訳ありませんでした。

エンジン切忘れ対策は
　　�@パーキングブレーキをかけ、
　　�Aメインスイッチを押してＯＦＦ、
　　�Bメーターパネルの消灯を確認する。
　　　　　　　　　　　の３段癖をつけることにしました。

皆様のご協力に感謝いたします。

書込番号：9671621