『どうでしょうか？』のクチコミ掲示板

[feeder9]

買い替えを検討しています。

今は、フジのS5000というカメラを使用中です。
別に、今使っているカメラがいけないと言うわけではありませんが、E-1で撮影したサンプル写真を見ていると、どの写真もとてもきれいでした（特に肌の色や、ブルーの発色などは非常にきれい）。
また、デジ一に乗り換えようという考えもあったので、E-1を検討しました。

コンデジに比べて、AF速度などは今使っているカメラよりはるかに上だと思いますが、今までのスレを拝見していると、AF速度に関しては、あまり速くないなどの書き込みもありましたが、E-1ならどこまでの範囲なら正確にAFが作動するのでしょうか？

また、動体（電車など）も撮影すると思うので、どこまでならカバーできるのか教えてください。

書込番号：4690313

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私が使ってる分にはそれほどAFが遅いとは感じませんよ。
キャノン機にUSMレンズ付けたのと比べたら見劣りするでしょうけど…
E-1で動体撮影をあまりしたコトがないのですが…電車の撮影なら置きピンという手もありますね。

書込番号：4690379

[梶原]

私自身はE-1を使用しており満足していますが，これからお買いになるのならニコンのD200などはどうでしょうか？　ボディの価格は私がE-1を購入したときより２割位安いみたいですが，レンズ構成はどのようにお考えなのか，メーカーに対する好みはどうなのか。　ブルーの発色がきれいというのはよくいわれますが，本当にそれで選んで良いのでしょうか？　とにかく，一眼レフはシステムなので，どのメーカーにするかがとても大事です。　今はオートフォーカスなどボディの性能が気になっているようですが，実際に大事なのはレンズ群で，ボディの方は何年かしたら買い替えれば良いと思います。

書込番号：4690562

[ゆーざー01]

ZD50-200を使って飛行機を撮ってます。
通常の離着陸なら問題ありません。
ただ、電車ということは、撮影位置の方に向かってくる画を想定しているのでしょうか？
この場合は、あまり期待しないほうがよいかと思います。

同一条件で使っていないのでなんともいえませんが、AF速度はE-300の方が速いようです。

書込番号：4690564

[TAC_digital]

Ｅ−１も，依然，すばらしいカメラであることには違いないのですが，来春，Ｅ−１後継機（Ｅ−２？）が発表になりそうです。

今からお買いになるのなら，Ｅ−５００がおすすめです。４９分割測光により，露出精度もかなりよくなりましたし，ＡＦ精度も，ＡＦのスピードもかなり向上しています。Ｅ−１は，５００万画素なので，風景を撮るのなら，ちょっと解像感が不足します。（高画素だから画質がよいとは限りませんけど，風景に関しては，８００万画素はあった方がよいかと思います。）

書込番号：4690591

[feeder9]

即レスありがとうございます。
E-1のAF速度のことも必要でしたが、今の考えを改めようかなという気にもなりました。
確かに、梶原さんのおっしゃる通り、一眼レフシステムのことも考えるべきだと改めて思いました。
コメントを拝見して、AF速度の方は心配ないようですし、
動体も撮影するとは思いますが、それほど凝った作品を作るまではしないと思うので、十分だと思いました。
また、ニコンのD200の方も考えてみます。

僕の素朴な疑問にお答えしてくださった皆さんありがとうございました。

書込番号：4690838

[いーくん@E-1板]

　こんばんは。
　9月にE-1を手放し、istD→α-7Dと放浪した上、昨日E-1に舞い戻ってきた鉄道と高山植物撮影をメインとする者です。
　いかなるスタイルの動体撮影をなさるのかが今一つはっきりしませんので直接役立つアドバイスにはならないかもしれませんが、他社、特にニコンやキヤノン、ミノルタ辺りの中級機以上と較べると確かに劣るように感じます。それでも、E-1+50-200mmの組み合わせでAF動体予測連写をしてもローカル線の気動車やSLが迫ってくる位は十分追えます。但し、最近ののっぺりしたデザインの車両をアップで撮ろうとするとピントに逃げられる事も無いとは言えません。
　カメラの「感覚的な」ところにこだわりがお在りでなければ、E-500を推す声に従って間違いないと思われます。また、オリンパスを積極的に選ばずともよいようにも感じます。
　ただ、独特の色合いや操作の感触、作動音、剛性感や特に野外フィールドでの信頼性にこだわりがお在りでしたら、今でもE-1は第一線の機械だと確信しています。E-1の防滴・密封性は同じように防滴性能を謳っているカメラの中でもかなり優れています。
　フォーサーズのシステムは将来が明るいとは必ずしも言い切れませんが、とりあえず今あるレンズはどれも定評のあるものばかりです。特に50-200/2.8-3.5はAPSのイメージャーを使っている他社には手持ち・携帯可能な大きさで絶対作れないレンズです。私はこのレンズへの未練が捨てきれず(性能が忘れられず)E-1に舞い戻って来たといっても過言ではありません。

書込番号：4690853

[TAC_digital]

私も，ニコンＤ１００，キヤノン１０Ｄ，Ｋｉｓｓ Ｄ，２０Ｄ，Ｋｉｓｓ ＤＮ，Ｅ−１，Ｅ−３００，Ｅ−５００，…と使ってきましたが，結局，メインはＥとなっています。いーくん@E-1板さんと同様です。ＺＤ ＥＤ ５０−２００ｍｍ Ｆ２．８−３．５やＺＤ ＥＤ ５０ｍｍ Ｆ２．０マクロなどのすばらしさに惹かれているためです。ズイコーデジタルは，すばらしいレンズです。

書込番号：4690890

[晴れときどきフォト]

「ＺＤ ＥＤ ５０−２００ｍｍ Ｆ２．８−３．５」
に私も一票！！電車は撮りませんが・・・。
ボディはＥ−１しか持っていませんので分かりません。＾＾；）
このレンズ、風景でもポートレートでも重宝します。＾＾）

書込番号：4691103

[梶原]

そういえば私がE-1を選んだ理由に，レンズの焦点距離が単純に２倍になるので分かりやすいことと望遠側に有利というのがありました。　それで，最初に購入したのは，E-1本体と14-54mm，50-200mm，FL-50＋パワーグリップの一式で，確か４０万円を超えたと思います。　そのときはキャンペーンでアルミのカメラケースと三脚，ＣＦカードがもらえることになっていたのですが，カメラケースは7-14mmを買って一式が収まらなくなり買い替え，三脚も50-200には耐えられなかったので買い替えとなり，結構な出費となっています。　ここまで来たら他社に乗り換えることはできません。　もっとも，他社に乗り換えたいとは思ってはいませんが．．．

上記の50-200は，35mm換算400mmのレンズで，今では1.4倍のテレコンバータも買い，長い方へは560mmと，OM-2で持っていた80-210mmの2倍を超えました。　昔は400mmの望遠レンズを買えるなどと思ったこともなく，非常に満足しています。このレンズは列車撮影には威力を発揮するのではないでしょうか？

書込番号：4691118

[R2-400]

先週、先々週と鈍行列車を撮影してみて速度自体は十分でしたけど、
E-1の場合一度ピントを外すと無限遠＜＞最短距離と迷いますから
「!?」となる時もあります。
逆に、うんと速い被写体だと「適当なところでシャッター切れば良いのに、
完璧に合焦させようとして結局連射できなくなってる」ような感覚があります。
自分はC-AFでMODE-6（半押しAE、全押しAF-L）のレリーズ優先OFFですけど、
MFのMODE-3（親指AF）と使い分けしてます。
速いモノ撮るならNikonが良さそうに見えましたが、自分の用途にはE-1が一番向いているので･･･。

以下は以前フォーサーズ情報局に載っていた
E-1のAF速度と設定の関係についてのコピーです。
フォーカスモード　AEL/AFLモード　連写速度
　　　MF　　　　　　　MODE1　　　　正常
　　　MF　　　　　　　MODE2　　　　正常
　　　MF　　　　　　　MODE3　　　　正常
　　　MF　　　　　　　MODE4　　　　遅い ※1
　　　MF　　　　　　　MODE5　　　　遅い ※1

　　　S-AF　　　　　　MODE1　　　　正常
　　　S-AF　　　　　　MODE2　　　　正常
　　　S-AF　　　　　　MODE3　　　　正常
　　　S-AF　　　　　　MODE4　　　　遅い ※1
　　　S-AF　　　　　　MODE5　　　　遅い ※1

　　　C-AF　　　　　　MODE6　　　　遅い ※2
　　　C-AF　　　　　　MODE7　　　　遅い ※1 ※2

※１　露出の演算などに一定の時間がかかる為。
※２　フォーカスのモーターが停止するのに一定の時間がかかる為。

書込番号：4691303

[カフェネオン]

いーくん@E-1板さん、こんにちは。
お久しぶりです。またE-1に戻られたのですね。
以前、こちらにいらしたときにE-1への思い入れを強く感じられていたのに諸処の事情で離れて行かれたようでしたから、残念に思っていました。またE-1に復帰なされたとのことで、大変嬉しいです。
E-1て、やっぱり不思議なカメラですね。
スレッドのネタとずれてしまい、申し訳ないです。

書込番号：4692059

[pipichan]

少し前に「乗り物撮影にはどうですか？」でアドバイスを頂きました。あれ以来一ヶ月いままでDIMARGE A-1で撮影してきたシーンをほぼ同じシチュエーションで主に列車、船、ヘリを撮り比べてきました。最初はうまくいかずハズレがかなりありましたが徐々になれてきましてはっきりとその違いを実感するに至っております。DIMARGE A-1も昼の順光ではかなり良い撮影ができましたが、少し反逆光気味になると暗部のノイズが顕著となって我慢できない面がありましたがE-1では多少のノイズは階調の良さが十分カバーしてくれ満足度十分です。コンデジの５００万画素クラスはもとより他の一眼デジにも好みの問題でもありますがまったく負けてないと思います。機種はもちろんのこと一眼へのシフトは大正解でした。
現在レンズは14-54mmのみですが逆光にも強く、広角系が好みなのでしばらくはこの環境を楽しんで、春に発売予定の18-180mmが出てから望遠レンズを選択しようと思っています。
AFはさほど遅くないと感じています。ただしずれていることもままあるので基本的にはMFで置きピンです。C-AFはほとんど使っていません、ハズレの心配より撮影に集中したいものですから。
購入後は他のモデルも気にならなくなりました、後継機は確かに気になりますが、出てもすぐに買い替えする必要がないので当分はレンズに投資したいですね。次のボディは後継機の値段がこなれてからでもとのんびり構えています。
デジカメに限らずデジモノで発表後２年以上も経っていながらこれだけ満足できるモデルは他にあるでしょうか？これはしっかりとした構想と設計にあると思います。後継機もこの流れをしっかり受け継いでロングランな製品であってもらいたいです。

書込番号：4693161