『さっそく使ってみましたが？』のクチコミ掲示板

[あぽねっと]

ルート検索が使えない。
いちおう目的地には着くのですが
経由地の設定が難しい。

たとえば、目的地まで途中まで高速で行って
途中から一般道のほうが絶対良いという場合、
インターを降りても、一般道の経由地を経由して
また高速に乗ろうとする。
ひどい場合は、来た道戻って、元のインターから乗ったりする。
マメに経由地を設定しないと、意図したルートを示してくれない。
とっても疲れます。

はるかに広い道があるのに、狭くていつも渋滞している道を選択する。
これを避けるために経由地を設定したら
別の狭い道路を選択したり

とにかく、経由地をうまく設定しないと、とんでもないルートになる。

旅行なら、前日の夜に、パソコンソフトでルート検索して
それを見ながら、C325に、綿密な経由地する。
というのがベストかなと思います。

なお、自車位置は正確で、ほとんどずれないし
自宅の部屋の中でも電波は拾ってくれています。

書込番号：6606827

[あぽねっと]

自己レスです。

いまいろいろやってましたが、

パソコンソフトで最適ルートを調べて
さらに自分で経由地をうまく調整して
その経度緯度情報をファイルにして
メモリーカード経由で読み込ませほうが
スムーズかなと思います。
ＳＤカードがないので、買ってきてテストしてみて
またレポートします。

書込番号：6610179

[ＴＥＮ01]

あぽねっとさん、こんにちは。

＞インターを降りても、一般道の経由地を経由して
＞また高速に乗ろうとする。

そうですね。まさに維持でも高速に戻ろうとします。
最短で！ある意味すごい！（汗；
私は、高速を利用しないにして降りてから再検索ボタンを
押します。
ルート検索は、かなり設定にしにくいですね！問題です。
「ＰＯＮＴＡＳ」が良いみたいです。
画面もかなり見にくいですしね。
昨日カバーを自作しましたが、いまいちでした。
残念です。

書込番号：6614217

[SPAWAR]

お昼頃は照り返しが強すぎて、
ナビを覆い被すくらいのシェードでは
焼け石に水って感じですよね(悔しいですが)。
シェード付きタンクバッグを買っても、
期待外れで見えないらしいです。

１時過ぎたくらいから、それなりに見えませんか？　
あと、角度も関係するみたいです。
液晶の質が良くないのか(視野角が浅いって言うんですか？)、
正面が無理なら、正面に近い角度から眺めれば、
うっすらとしてますが見えますよね。

SDナビ経験は浅いんですが、
道なりが続く時は電源OFFにしてますので、
正午あたりは充電モードにしています(汗)。

書込番号：6615939

[ROKUMA]

バックライト最強で車内でソコソコ見えますよ。
しかし、使いにくいですね。
値段で買ってしまった自己責任ですね。

書込番号：6638213

[特別純米酒]

C323持ちですがC325の評価の低さには愕然としています。
改善どころか改悪に近い状況なのかなと。
ソフトがまるっきり違うみたいですので両方持ってる人のレビューが欲しいところです。
評判によっては買おうかなと思ってましたが無理っぽいですね。

書込番号：6640398

[masa0713]

私もMio C325の購入を考えていた一人なのですが、
メーカーサイトや様々な書込みを見ていると
どうもこのナビは『カーナビ』を言うよりは『ポータブルナビ』の色が強いように思います。
機能的にも『震災時帰宅支援マップ』があるところからして『車用』＜『徒歩・自転車用』なのでは?

書込番号：6675311

[特別純米酒]

C323から機能アップしているらしいのは
都市部の詳細地図の追加
画面の明るさ調整の補強

後退してる感じなのは
交差点表示、ハイウェイ表示モードがない。
フロントガラスに写り込みやすそうな本体色

ソフトが従来のMioのものに戻ったことで古いMioユーザーには
かえって使いやすいのかもしれないですが私のようにC323から
入ったものにはメリットはなさそうです。

一番問題なのはMioのサポートでしょうね
ユーザーの意見をすぐに反映してくれるマヨのような体質なら
また違った評価になったでしょう。

書込番号：6675460