通信契約しなかった場合の機能について。

Question

こんにちは！おじゃま致します。ｴｱｰﾅﾋﾞAVIC-T10 は、月額定額通信料を払って通信契約しなくとも、ﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙﾅﾋﾞとしては使えるみたいですね。では、① VICS機能はどうなのでしょうか？通信契約しないとVICS情報は使えないのでしょうか？②加速度ｾﾝｻｰやｼﾞｬｲﾛｾﾝｻｰは、もちろん通信契約しなくとも対応しますよねぇ‥？(^^;)③先代のｴｱｰﾅﾋﾞのﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ中の画面ﾚｲｱｳﾄや表示については全く知らないのですが、今回のT10は見やすいのでしょうか‥？SANYOのﾐﾆｺﾞﾘﾗｼﾘｰｽﾞのような交差点拡大表示や、3Dﾚｰﾝ立体表示などはあるのでしょうか？詳しくご教授頂けますと幸いです。宜しくお願いします！

けんちゃまん · Answer

ろんゆさん・・・>(スイスイ流れているのに「渋滞」という表示をすることがVICSにはありますので…）私はインターナビ（ウィルコム通信カードにて５分間隔更新）と、普通のナビ（AVIC-H9 FM+ビーコン）を使っています。両機を使っていて感じるのは、ろんゆさんとは逆の印象で、インターナビの方が過剰に渋滞を表示し、かつ、更新はFMより１回（５分）程度遅いように思えてます。インターナビは、他の同システム搭載車がエンジン掛けっ放しで、コンビニなどで買い物や、ドライブスルーの車列などでクルマが進まない状況下あると、そこを渋滞と認識してしまうケースもあるように感じています。写真はちょっと古いのですが、2007年3月のものです。２つのナビが示す渋滞に差異がハッキリ出ていて面白かったので“パシャ！”っと、写真を撮ったモノです。（あれ？写真ちっちゃいなぁ。デカイ写真は下のホームページのところから・・・）自車位置周囲付近、地図上十字になるような道路に・・・上側 普通VICS（AVIC-H9）：十字道は渋滞なし下側 インターナビVICS（MOPナビ）：十字道に渋滞表示私は走行軌跡（白い点々）を走行したワケですが、インターナビが示した渋滞はありませんでした。普通のVICSの方がより実交通事情を反映しているようです。（十字道以外にも、画面、右上・左上・左下 に渋滞表示の差異があります。）私は現在、インターナビと普通のナビの渋滞表示に相違があった場合は、普通のナビを信じることにしています。インターナビの情報を信じて悔しい思いをしたコトも多いので・・・。もし、AVIC-T10を買ったら、ウィルコム通信カードは・・・。検討中です。(^^;A

ろんゆ · Answer

[7816007]で、とんとん拍子さんが回答されていますが…>①webサイトhttp://pioneer.jp/carrozzeria/airnavi/index.htmlを見る限りは、VICSについて触れられていませんが、・FM VICSは無いと思います。先代T1もそうでした。・代わりに「オンデマンドVICS」という機能がT1にはありました。  通信回線を通じてVICS情報を取り込む機能で、  FMのようにその地域の情報だけでなく、日本全国の情報を見ることもできました。  (その恩恵については？ですが…(^^;)・光＆電波ビーコンは、オプションで受信機が発売されれば  通信契約が無くても使えるはずです。・VICS以上に、スマートループの渋滞情報の威力は大きいと思います。  これは通信契約が必須ですね。>②加速度＆ジャイロセンサーは本体内蔵なので、通信契約は関係ないはずです。センサー内蔵は大きな魅力ですね。>③見やすさについては、T1とは比較にならないと思います。T1には、スカイビューのような機能はありませんでしたし、T10のwebサイトの画像のような高精細ではないです。T1は、時代を感じるくらい哀しいものです。(^^;でも、ナビとしては必要十分なものでしたよ。「3Dレーン表示」については、私もまだ分かりません。

とんとん拍子 · Answer

仰るとおりかもしれませんね、、VICSやビーコンの情報（性能？）が必要十分であれば、「スマートループ」や「フローティングカーシステム」等は生まれてこなかったかもしれないですよね。両者のサービスを利用したことは無いですが、VICSやビーコン以上のメリットがあるんでしょうね。そのほかにも通信機能にはパソコンや情報端末と連携してルートを設定できたり、付加価値的な情報を送ったりできるみたいなので、ＰＮＤの普及と共に新しい可能性を開くかもしれないですよね。そこまでは必要ないかも・・って思うか、使ってみたら意外と便利と思うかは個人判断なのでしょうけど。まぁでも通信機能を省いたＶＩＣＳ（or ビーコン）搭載型とか、画面が大きくて入力端子が豊富な機種とか、選択肢があるほうがユーザにとってはありがたいですよね。

yukine · Answer

オンデマンドＶＩＣＳがどのような情報量・精度なのかわかりませんが、発信機設置箇所じゃなくても情報得られると言うのは良いと思います。渋滞考慮のルート検索に役立ちそう。
あと、全国的な情報とのことですが、広範囲の情報を得てそれを考慮したルート検索してくれるなら恩恵は大きいと思います。ちょっとした渋滞避けるために、最終的に渋滞地域に案内されてより時間がかかるなんて事なくなりそうですし。
他社のＶＩＣＳ（道路に設置された機器の近く通らないと受信しないの）ついたカーナビつけて、試しに長年通い続けた道走ると、「狭い範囲でしか渋滞考慮していない」印象受けるんですよね。刹那的な道案内というか。

通常はスマートループ、スマートループ装着車がほとんど走っていない地域や時間はオンデマンドＶＩＣＳで常に広範囲リアルタイムな渋滞回避してくれそうで期待しています。
課題はやはり月最高2,000円の通信費でしょうか・・・・。料金に見合った性能かも知れませんが、単純に痛いです。かといって、通信契約しなければわざわざこのカーナビ買う必要ない気もしたり。ダイヤルでまわして地図スケール変えられるのは地味ですが良いと思えますが。

yuukoⅢ · Answer

>>光＆電波ビーコンは、高速道路での「規制情報」や「旅行時間情報」くらいしかありがたみを感じないですね。その他に、・自車位置の修正・ルート走行時間の収拾(主に高速道路上)にも利用されています。旅行時間情報や渋滞の通過時間等はこの情報による、ルート経過時間などを元に算出してます。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
2014年度バージョンアップ	6	2014/08/11 10:16:09
ナビポータルが終了するそうです。	1	2014/05/10 23:26:17
なんでやねん！	0	2014/01/05 11:58:46
バージョンアップ出来んのう！	3	2013/07/15 22:30:07
2013年度バージョンアップ	3	2013/07/11 12:18:41
バージョンアップ用プログラムソフトによるアップデート	6	2012/11/10 22:43:15
ワンセグの音量とSDカードの再生の音量を上げられますか？	2	2012/11/08 19:58:18
純正の取付金具は１ＤＩＮのスペースに付きますか？	6	2012/11/02 23:59:29
新東名高速	3	2012/07/12 11:24:50
フリーズについて	1	2012/03/17 16:18:47

『通信契約しなかった場合の機能について。』のクチコミ掲示板

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