Mini GORILLA NV-SD200DT
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楽天のショップで送料込み¥55800で購入しました。
想像していたより衛星の捕捉も早く、各操作の反応も良好でした。
機能面での不満はありません。
ワンセグ無しのモデルも考えたのですが、価格差があんまりなかったので、ワンセグも無いよりは有った方が良いだろうとコチラを購入したのです。
バイクでの積載をメインに考えているのですが、純正のマウントはプラスチック製でやや華奢ですね。
こいつをそのままステーにかませて装着すると振動面で少し心配になります。
まず本体と純正のマウントの結合部(レール部)が振動で割れるんじゃないかと?
で、その他の積載方法として思案中なのが自作のプラスチック・ボックス収納、RAMマウント辺りなのですがプラ・ボックスは振動面や雨天の防水性は有利ですが見た目で少しばかり躊躇しています。
(結局箱を固定するステーも新造しなければならないし)
少々お高いですが、RAMマウントは見た目がスッキリしていて良さげなのですが、実物を手に取る機会が無いことから固定の強さと振動面で不安が残ります。
やはりタンクバッグのマップ部に収納しておくのが無難ですかねぇ。
バイク積載を考えている方へ〜本体後部が湾曲しているデザインの為、自作ボックスでも固定には難儀しております。
書込番号:6538759
0点
私も最近NV-SD200DTを購入しました。やはりバイクでの使用を考えています。ナビ機能は問題無いですね。ワンセグも街中でしか見てないですが、良く映ります。私はネイキッドとトレールの両方で使えるようにしたいですが、やはりRAMマウント製を使うとしても、防水の問題が残ります。電源は2車ともシガーライター電源を取付け済みです。タンクバッグは確かに防水対策は良いですが、晴天時は特に見難いと思います。携帯が炎天下では殆ど見れない事を考えれば、あまり良くは無いでしょう。ネイキッド車はカウル装着して、カウルの中に収められれば、完璧じゃないですが雨は何とかなるかと考えています。あとは社外でも良いから防水ケースが出るのを期待します。現状では雨なら外して納っておくしかないですね。
書込番号:6539912
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取り敢えず雨天時はタンクバッグ、それ以外は自作ボックス&ステー若しくはRAMマウントという方向で固まりつつあります。
バーハンドルならステーも安価で買えるんですが、私のは違うので、余計な出費を強いられそうです。(涙)
書込番号:6542387
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コンバンワ!明日、持っているタンクバッグにこのナビを入れて、宇都宮までツーリングに行ってきます。何も工夫はしていません。
敢えて言えばオフロード用のタンクバッグをオンロードバイクで使おうとしています。メモリーナビ用タンクバッグも出ていますが、オフロード用でも案外、使えそうな感じです。バイザーは多分必要でしょうけど!それでは結果は後日!
書込番号:6593607
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klx7014さん オフ車でのレポート、期待しております。
私も弁当箱利用の自作ボックスでトップブリッジに装着し、1000km程使ってみました。
感想は
@密閉のしっかりした(防水の効いた)箱だと動作には影響なかったが、結構熱を持つ。
A日除けは必要。
B弁当箱ボックスで雨天使用でも問題は無し。
密閉はされていますが、音声も高速走行以外では、しっかり聞き取れました。
熱に関しては動作に影響ないものの、長期的には機械に影響が出るかもしれませんね。
書込番号:6598325
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コンバンワ!hohehoheさん
オンロードバイク(スパーダ250)でオフロード用タンクバッグの中にSD200DTを入れて、ツーリングで使ってみました。
やはりタンクバッグの透明ビニールは太陽光を反射して日なたでは殆ど見えません。日除けは必要です。オフロード用タンクバッグを前後逆に付ければ手前に傾斜が付くようになるので、少しは良いかと思いましたがダメでした。タンクバッグに入れてのタッチパネルは、まあ出来ました。音声も大きめにすれば問題なく聞こえます。ところでオフロードバイク(KLX250SR)はバッテリーレスなので、シガーライター電源取付は少し面倒でした。でもやはり、ナビ取付が一番難問でしょう。林道走行時は振動が凄いですから!ハンパな固定では落としてしまいます。無難なのはタンクバッグでしょうね。何とか今年は東北方面キャンプツーリングにKLXで行きたいです。道中はスパーダが楽しいけど、やはり林道走りたいし、KLXじゃないとね!でもどちらで行くか、迷いますね!
お弁当箱を使う場合、電源を通す隙間をどう防水するか?タッチパネル操作をどうするか?その辺どう、処理していますか!?取り付け位置はハンドルポスト辺りが見やすいとは思いますけど!
書込番号:6600198
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やはりタンクバッグだけでは難しいみたいですね。
私も弁当箱で不具合が発生したらタンクバッグに逃がすつもりで出かけたのですが、結局バッグには入れずじまいでした。
バッテリーレス車だと電源取付は工夫が要りそうですね。
供給される電力が安定しなさそうですし・・・。
私、オフ(XR)もやりますが、攻める走りだと機器の取付はRAMマウントでは負けてしまうと思います。(今のところオフは取付予定はないのですけど)
ハンドルポストかトップブリッジが良いと思います。
弁当箱を使う場合のコードの逃がしですが、箱を取り付けた位置で最も低くなる場所の平面に電源コネクタがギリギリ通る穴を開けて、そこにゴムのグロメット(ドーナツ状のやつです)を填めます。
そこから電源コードを通します。
勿論、隙間は空きますがグロメットの分凸になっており、最下部であるのでドシャ降りでも大丈夫でした。(ホースで側面とかから水をぶっかけなければ大丈夫そうです)
タッチパネル操作は都度フタを開けて操作していましたが、面倒なので純正オプションのリモコンを事後購入しました。
これで電源のオンオフ以外ではフタを開けずに済みそうです。
弁当箱の内部にはクッションを敷き詰めてショックを逃がしています。
箱とトップブリッジの結合部のステー(ただのステン板)間にもゴム板で作ったワッシャーを噛ませてあります。
私の場合では、これで振動はクリアでした。
あ、そうそう弁当箱で自作される場合ロックがフタにかかるやつを
使うのですが材質がABSとポリプロピレン(PP)がありまして、ABSのが加工性は良いのですが(接着剤も効くし)PPのが強度的には上です。
私はPPで作りました。
フタの画面にかかる部分は切り取って透明アクリル板をビス止めしました。(接着剤が効かないので)
アクリル板との隙間はゴム板を噛ませても良いのですが、私はシリコンのコーキング材を塗りました。
目下放熱対策を考えています。
書込番号:6601580
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