『インチアップ後の乗り心地について』のクチコミ掲示板

[南国しろくま]

はじめまして。
昨年春にアルオーナーになり、ふわふわ感が我慢できずに、昨秋に車高調を入れました。　（TEINスーパーワゴンです。50ｍｍﾀﾞｳﾝしてます）
　コーナーでの踏ん張り等最高なのですが、段差でのごつごつ感が気になっています。（衝撃を受ける感じがします）　今後、アルミを履く予定なのですが、インチアップ後は乗り心地は悪化するものと、決め付けているのですが、皆さん、足回り交換＋インチアップで乗り心地はどう変化していますか？？
　やはり、ごつごつ感や衝撃は増すのでしょうか？　ちなみに、１７ｏｒ１８インチへのアップを検討しています。　ご意見お願いします。

書込番号：4138118

[かっぱ巻]

タイヤのサイドウォール部分が薄くなりますから、どうしてもゴツゴツ感は強くなります。

出来るだけ軽量なアルミホイールや乗り心地重視のタイヤをセレクトすることで軽減は出来ますが、同等というわけにはいかないでしょう。

書込番号：4138171

[白いエス]

＞ごつごつ感や衝撃は増すのでしょうか？
個人の感覚ですが、やっぱり悪化しましたね。
私は、まずノーマルから１８インチにしました。
その時は、あまり乗り心地が悪化したとは感じませんでしたが、
ローダウン（モデリスタ製）では、明らかに悪化しました。
ということは、南国しろくまさんの場合は、
悪化しないのかな？
あと、社外品ローダウンでは経年劣化があるので、
コンフォート系タイヤの選択がいいと思いますよ。

書込番号：4138462

[白アルCINDY]

>南国しろくまさん
TEINスーパーワゴンは、減衰力調整式だと思うので、調整してみはいかがですか?

現状、私は16→18インチへインチアップしています。かっぱ巻さんおっしゃる通り、ゴツゴツ感が強くなりましたが、気になるほどではありません。
当方、南国しろくまさんセレクトの『TEINスーパーワゴン』を第一候補として、ローダウンを計画しています。是非、インチアップ後のインプレをお聞きしたいです。また、減衰力調整のし易さや、調整による乗り心地の変化等、いろいろとお聞きしたいです。報告、お待ちしています。

書込番号：4143524

[南国しろくま]

かっぱ巻さん、白いエスさん、白アルCINDYさん、お返事ありがとうございます。　レスが大変遅くなりました。　申し訳ありません。
　やはり、インチアップの場合には乗り心地が犠牲になりそうですね。
足回りは、TEINに換えたのですが、まだ、きついカーブや切り替えしでは
６５タイヤの影響が出て、変な挙動をしている気がします。
　｢TEINのスーパーワゴン｣は、確か１８インチでセッティングしているよう
でしたが、減衰力調整を一番やわらかい方に持っていくと、急な凹凸で
バネの力を吸収できない気がします。（乗り越えた後のリバウンドで衝撃を再び受ける気がします。）　最初１６段階のうちのメーカー推奨のFR１２に
していましたが、その後柔らかい方のF１４、R１５へ変更しました。
　でも、前述のバネの件を感じて、FR１２へ戻しました。　
単純に、減衰力：柔らか目＝乗り心地：良い　にはならないのではないでしょうか！？　コントローラーをつけていないので、常時変更できる環境に無いため、まだ、１２より低い減衰力は試していません…。

書込番号：4145957