ヴィッツの新車
新車価格: 106〜400 万円 2010年12月1日発売〜2020年3月販売終了
中古車価格: 25〜435 万円 (1,287物件) ヴィッツの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ヴィッツ 2010年モデル | 450件 | |
| ヴィッツ 2005年モデル | 105件 | |
| ヴィッツ 1999年モデル | 21件 | |
| ヴィッツ(モデル指定なし) | 4716件 |
今は2代目ヴィッツに乗っていて買い替えを検討していますが、新型ヴィッツのエクステリアデザイン(特にフロント部分)を見て買う気がなくなりました、でも販売は好調みたいですね、消費者はデザインにはあまりこだわりがないみたいだなあと思いました。
書込番号:12743892
3点
好みなんて人それぞれ。
貴方好みじゃないから他の方はデザインにこだわりがないというのはどうかと思います。
書込番号:12743933
9点
2代目は論外に不細工だと思ってますけど。
3代目はかなりマシなデザイン。
2代目乗ってる奴の美的センスを疑う。
と書かれていい気しますかね。
書込番号:12744016
9点
しかし、あの「オッサン好み」と思える超平凡なフロントマスクは、何とかしてほしいです・・・。
パッソが格下にあることから、ヴィッツの位置づけを少しアッパー(オッサン・オバハン好み)にシフトしたのは戦略的に理解できますが、もう少し二代目までのユーザーの事も意識してほしかったですね。ここら辺りの強引さにトヨタのいやらしさを感じてしまいますね。
書込番号:12745461
2点
↑その通りですね、初代、2代と乗り継いできましたが、3代は抵抗があります。
書込番号:12749222
3点
3代目、スゴいデザインですね。好みはそれぞれですが、2代目までの志とユーザーを捨て去ったという点では驚く他ありません。内装のチープさも理解し難いもので、2代目から乗り換えようと思う人は少ないのではないでしょうか?
書込番号:12778147
0点
義姉が初代、義母が二代目に乗っていましたが、義姉が去年の9月に、二代目に乗り換えました。
三代目がデビュー間近とは知っていたようですが…。
そして、三代目登場、義姉は「何じゃ、これは〜。二代目にしておいて良かった。」
エクステリア、インテリア共に受け入れられないそうです。
書込番号:12809142
0点
2代目の在庫車と3代目の新車を並べて展示したら、どちらが新しく、どちらが上質な車に見えるでしょうか?
書込番号:12810234
1点
AJTGJMさん、私の義姉の事を言っておられるのですか?
点検の為にディーラーに行って、三代目をじっくりと吟味した人の発言ですよ。
デザインの好みは十人十色だと思います。
私の義姉がエクステリアが気にいらない、インテリアが二代目と比べ、チープという感想は尊重されるべきでしょう。
私もインテリアの上質さは、二代目の方が上質だと思いました。
書込番号:12810417
0点
すいません、義姉さんのことではなく、一般的にどうかな?という意味です。
私は迷う余地なく2代目派です。3代目はデザインはともかく、コスト優先に度が過ぎてユーザーを馬鹿にしてるように思えて腹立たしくさえ感じます。みなさんはいかがでしょうか?
書込番号:12810466
0点
こちらこそ、アツくなりました。
申し訳御座いません。
こちら、田舎でも三代目ヴィッツを見掛けるようになりましたが、私は対向車で三代目ヴィッツが来た時、ラクティスとの区別がつきません。
書込番号:12810542
0点
最近(車検が迫っていたのを期に他メーカーから)3代目ユーザーになりました。
もちろん初代&二代目の存在は普通に知っていましたが内装とか標準装備を見たり調べたりしたことがなかったので買い替えを検討していた時、純粋に「新型」って響きに導かれて今に至ります。
最近ここのサイトを知って口コミを読んでビックリしました。
三代目がコスト至上主義に走ったというか既存ユーザーさん達が嘲笑されるほど残念な造りになっていたとは知らず。
新車だ!(ついでに初ナビだ!)と浮かれてましたが、対向車とかドライバーの方の中には笑い者になってたかもなんですねっ。
でもやっぱり自分が選んだ車なので愛情注いであげようと思います。
書込番号:12851683
1点
時間が経つと記憶が風化してきます。フロントマスクってメーカーの顔ですから、大体テイストを揃えてきます。同じ年代の同メーカーの車を並べるとよく判ります。
先代モデルも発表当時のトヨタっぽい顔でしたよ。後、コストダウンについては、センターメーター自体がコストダウンの権化みたいに言われてましたし、新型が出た途端に、一時的に旧型の株が上がると言うのはモデルチェンジの度に繰り返されて来た事です。半年位経てば、真の評価が出るのでは?って思います。個人的には硬派な感じで好きですが……
書込番号:12938720
0点
皆さん意見いろいろですね。
このデザインは好き嫌いがはっきり出るタイプでしょう、2代目はどう見てもファミリー志向で作った感じがありますが、3代目は私らみたいに行け行けゴーゴーの乗りの人たちにはうってつけですね、私はこちらが良いです。RSにリップ付けて前を後より10mm下げて少しホットロッドぽくしたらカッコ良いんじゃないかなと思っています。
私ら、ヤンキー上がりの人間には受けるんじゃないですか。
書込番号:12958528
0点
良いんじゃないの、世の中3%はヘンナモノが好きな人間が居るらしいしね。
書込番号:12958542
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「トヨタ > ヴィッツ」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 0 | 2019/12/16 11:32:09 | |
| 17 | 2019/09/17 22:12:36 | |
| 6 | 2019/08/31 21:29:19 | |
| 15 | 2019/09/01 1:59:55 | |
| 22 | 2019/06/19 22:43:56 | |
| 2 | 2019/03/18 15:14:17 | |
| 29 | 2018/03/10 22:30:00 | |
| 7 | 2018/03/03 19:45:36 | |
| 12 | 2018/05/21 14:51:22 | |
| 21 | 2018/04/28 13:04:05 |
ヴィッツの中古車 (全3モデル/1,287物件)
-
- 支払総額
- 97.2万円
- 車両価格
- 89.0万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.2万km
-
ヴィッツ ジュエラ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC アイドリングストップ
- 支払総額
- 51.6万円
- 車両価格
- 45.0万円
- 諸費用
- 6.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 10.3万km
-
ヴィッツ F Dパッケージ CDチューナー パワーステアリング パワーウィンドウ マニュアルエアコン
- 支払総額
- 57.2万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 7.4万円
- 年式
- 2001年
- 走行距離
- 12.9万km
-
- 支払総額
- 99.9万円
- 車両価格
- 83.4万円
- 諸費用
- 16.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.5万km
-
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 41.2万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 5.8万km
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】Abc
-
【欲しいものリスト】パソコン
-
【欲しいものリスト】エアコン
-
【Myコレクション】2026良コスパゲーミングPC(AMD)
-
【Myコレクション】2026良コスパゲーミングPC(インテル)
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)















